jpv17 a écrit :PRYT a écrit :Oui, c'est la première RE 250 dont le bloc moteur sorti à 11 cv finira par donner le café-racer tant convoité par la jeunesse anglaise avec 21,5 CV.
Je connais très bien cette moto qui a été entièrement restaurée, avec même ses "petites" pompes à huile remplacées par les grosses dernier modèle.
Merci pour l'info Pryt. Elle semble en effet superbement restaurée.
Très jolie machine.... et moins chère que le truc qui ne démarre pas