la selection du jour
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Re: la selection du jour
Et une Constellation d'origine est rigoureusement inutilisable...je suis devenu , malgré moi, un spécialiste de cette beauté toujours en rade.
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Re: la selection du jour
C'était pourtant tantan de partir dans l'espace à ce prix...
http://www.moto-collection.org/moto-col ... fiche=6415
C'est quoi qui coince sur ce modèle ?
http://www.moto-collection.org/moto-col ... fiche=6415
C'est quoi qui coince sur ce modèle ?
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Re: la selection du jour
La Constellation est faite sur une base de Super Meteor dont elle se voulait le modèle sportif, greffée de 2 carbu et poussée à 51 CV.
De plus elle reçut l'épouvantable embrayage à ciseau et son lourd mécanisme en porte-à-faux, et les chapeaux de bielles, et leurs vis, avaient reçus des modifications peu fiables.
La réputation de fiabilité des twins précédents (500 Twin, Meteor et Super Meteor) a été ruinée en moins de 2 ans.
Le vilebrequin était quant à lui heureusement toujours incassable (quasi)
La fiabilité est revenue avec l'Interceptor 1963: nouveaux carters moteur plus épais, circulation d'huile revue, embrayage conventionnel, fixation des bielles revues).
Pour la petite histoire, j'ai remonté ma Super Meteor avec des carters moteurs d'Interceptor, en conservant le haut moteur SM après avoir fait déplacer les goujons de fixation.
42000 km sans jamais aucun incident moteur, ni jamais plus que des suintements d'huile.
Pour la petite histoire, jamais aucune Cosntellation n'a été assemblée dans l'usine sous-terraine de Bradford/Avon.
Seules quelques Interceptor S1A et les Interceptor S2 l'ont été.
Encore des journalistes (ou autres) qui racontent n'importe quoi
De plus elle reçut l'épouvantable embrayage à ciseau et son lourd mécanisme en porte-à-faux, et les chapeaux de bielles, et leurs vis, avaient reçus des modifications peu fiables.
La réputation de fiabilité des twins précédents (500 Twin, Meteor et Super Meteor) a été ruinée en moins de 2 ans.
Le vilebrequin était quant à lui heureusement toujours incassable (quasi)
La fiabilité est revenue avec l'Interceptor 1963: nouveaux carters moteur plus épais, circulation d'huile revue, embrayage conventionnel, fixation des bielles revues).
Pour la petite histoire, j'ai remonté ma Super Meteor avec des carters moteurs d'Interceptor, en conservant le haut moteur SM après avoir fait déplacer les goujons de fixation.
42000 km sans jamais aucun incident moteur, ni jamais plus que des suintements d'huile.
Pour la petite histoire, jamais aucune Cosntellation n'a été assemblée dans l'usine sous-terraine de Bradford/Avon.
Seules quelques Interceptor S1A et les Interceptor S2 l'ont été.
Encore des journalistes (ou autres) qui racontent n'importe quoi
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Re: la selection du jour
C'est l'affaire du jour: à mettre directement à la poubelle, à part les 4 navettes!
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... tm?ca=12_s
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Re: la selection du jour
(Jacky je t'ai envoyé un MP il y a quelques jours, tu l'as eu ?)
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Re: la selection du jour
Oui, je t'ai répondu...et ça a merdu car il ne reste rien sur ma boite d'envoi!
Je te répond à nouveau maintenant.
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Re: la selection du jour
Une noire (pour une fois !), et bien équipée, avec même la plaque RA !
https://www.leboncoin.fr/motos/1185178632.htm?ca=20_s
Cétaki ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1185178632.htm?ca=20_s
Cétaki ?
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: la selection du jour
A quelqu'un qui pourrait posséder une Oural (d'après le pseudo sur LBC) et qui habite dans l'Allier
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: la selection du jour
jipounet a écrit :A quelqu'un qui pourrait posséder une Oural ...
Un revendeur de moto d'occaze ?
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: la selection du jour
druid a écrit :Peut être bien la moto de notre ami Deborde
C'était pas une Leanburn qu'il avait, puis une Thunderstorm Thunderbird ?
C'est vrai qu'il en change souvent
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Re: la selection du jour
pinsole07 a écrit :druid a écrit :Peut être bien la moto de notre ami Deborde
C'était pas une Leanburn qu'il avait, puis une Thunderstorm Thunderbird ?
C'est vrai qu'il en change souvent
Exact, c'est une Line Burne... donc pas celle là !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: la selection du jour
Ça serait une moto de fille que ça m'étonnerait pas.
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Re: la selection du jour
GEDEON 03 a écrit :Ça serait une moto de fille que ça m'étonnerait pas.
Line, peut être, mais burnes ?
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GEDEON 03 a écrit :Ça serait une moto de fille que ça m'étonnerait pas.
Fille qui vadrouillat dans la foret de Tronçais peut être bien
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jpv17 a écrit :Une noire (pour une fois !), et bien équipée, avec même la plaque RA !
https://www.leboncoin.fr/motos/1185178632.htm?ca=20_s
Cétaki ?
et pas chère