la selection du jour
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Re: la selection du jour
Le Jean-Paul ingénieur fondeur de son état et plus spécialement aux bronzes d'industrie, par ici en pays métallique, me disait au téléphone qu'il avait une clientèle anglaise, des costauds, pour ce genre de bestioles à cylindrée improbable pour quasi l'ensemble des mortels !
Hein, là faut s'aligner, avoir du courage .
Pis que cette configuration, "cette demande" ou pas, pour toujours plus de performances, l'avait poussé à repenser le moteur de A à Z (fonderie maison comprise) pour caser la notable augmentation du volume .
D'instructifs échanges avec celui qui connait sa marque (président du Matchless club) par coeur, un Pryt numéro 2, jusqu'à l'étagement des boites, dialogues bienveillants avec un passionné pointu, me font garder de lui le respect qu'il mérite certainement .
Après peut pas plaire à tout le monde, n'est-ce pas Jacqui ?
Ps : je n'ai jamais réussi à le croiser même si possesseur un temps d'une Matchless bas de gamme (pardon Kubilaï), non, ni lui, ni une de ses machines, donc je ne juge pas .
Quand même, sa meule à vendre ressemble à un gros steack saignant .
Hein, là faut s'aligner, avoir du courage .
Pis que cette configuration, "cette demande" ou pas, pour toujours plus de performances, l'avait poussé à repenser le moteur de A à Z (fonderie maison comprise) pour caser la notable augmentation du volume .
D'instructifs échanges avec celui qui connait sa marque (président du Matchless club) par coeur, un Pryt numéro 2, jusqu'à l'étagement des boites, dialogues bienveillants avec un passionné pointu, me font garder de lui le respect qu'il mérite certainement .
Après peut pas plaire à tout le monde, n'est-ce pas Jacqui ?
Ps : je n'ai jamais réussi à le croiser même si possesseur un temps d'une Matchless bas de gamme (pardon Kubilaï), non, ni lui, ni une de ses machines, donc je ne juge pas .
Quand même, sa meule à vendre ressemble à un gros steack saignant .
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Re: la selection du jour
ça fait plus d'un an qu'il essaie de la vendre ...
L'alcantara sous la pluie, ça le fait pas...
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: la selection du jour
Une moto de 5000 vendue 15000 ..
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Re: la selection du jour
Et ce n'est pas un Scooter en plastoc non plus...
Pour la MATCHLESS G95CS, si les spécialistes disent que c'est un prix correct, je vous croie... Mais je n'irai pas dépenser ça pour m'éclater dans la boue, ou la poser dans le salon et ne pas y toucher !
Pour la MATCHLESS G95CS, si les spécialistes disent que c'est un prix correct, je vous croie... Mais je n'irai pas dépenser ça pour m'éclater dans la boue, ou la poser dans le salon et ne pas y toucher !
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Re: la selection du jour
hum hum, il nous a sorti de ces conneries sur une moto complètement d'originequi connait sa marque (président du Matchless club) par coeur,
et première main...(il voulait peut être l'acheter pour lui?)
Quant au moteur jamais touché sur lequel mon pote a payé une révision (il manquait quand même un segment!).
J'ai vu en vente des carters de B50 qui avaient deux mètres linéaires de soudure. Comme disait mon copain, il n'y a que le prix de bon:1000€!.
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Re: la selection du jour
Content d'avoir réussi à te tirer les vers du nez !
P't'être pour contrebalancer un équilibrage de vilo à sa façon ? ... J'avoue avoir du mal avec sa méthode et avoir préféré celle de l'expérimenté Phil Irving, plus pratique .
Quant au moteur jamais touché sur lequel mon pote a payé une révision (il manquait quand même un segment!).
P't'être pour contrebalancer un équilibrage de vilo à sa façon ? ... J'avoue avoir du mal avec sa méthode et avoir préféré celle de l'expérimenté Phil Irving, plus pratique .
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Re: la selection du jour
Jackymoto a écrit :(extrait) ... ainsi que sur une merde bricolée à 700cm3 (pourquoi faire???).
Side-car cross peut-être ?
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Re: la selection du jour
Moi je sais ce qui empeche la vente de cette belle moto , ce sont ces putains de sacoches , sans ca ...
..
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Re: la selection du jour
Bonjour à tous,
Je sais pas si c'est le bon endroit pour mettre ça?
C'est possible d'avoir votre avis de connaisseurs sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1375673461.htm?ca=12_s
Pourquoi ils font pas la vidange??
21 000 kms, c'est beaucoup ou pas beaucoup pour ce genre de moto?
Merci
AU fait, dans la présentation, j'ai oublié de dire que j'étais au pied du Mt Blanc, Sallanches 74
Je sais pas si c'est le bon endroit pour mettre ça?
C'est possible d'avoir votre avis de connaisseurs sur cette annonce :
https://www.leboncoin.fr/motos/1375673461.htm?ca=12_s
Pourquoi ils font pas la vidange??
21 000 kms, c'est beaucoup ou pas beaucoup pour ce genre de moto?
Merci
AU fait, dans la présentation, j'ai oublié de dire que j'étais au pied du Mt Blanc, Sallanches 74
Et si tu m'engueules, j'y vais pas
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Re: la selection du jour
C'est peut-être pas un concessionnaire Enfield.
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Re: la selection du jour
parce qu'il faut être concessionnaire pour faire une vidange sur une RE 2015?
Et si tu m'engueules, j'y vais pas
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Re: la selection du jour
Non parce qu'ils pensent que s'ils font la vidange ils vont être obligés de te faire une garantie supplémentaire sans être concessionnaire et qu'ils n'ont pas envie de se faire c....
C'est pas une affaire car tu passes par un intermédiaire qui prends sa commission.
C'est une affaire car elle est très bien équipée.
Demandes leur le livret de garantie et tu vas retrouver par le concessionnaire qui a mis son tampon le dernier propriétaire.
Appelles les et pose leur toutes tes questions ?
C'est pas une affaire car tu passes par un intermédiaire qui prends sa commission.
C'est une affaire car elle est très bien équipée.
Demandes leur le livret de garantie et tu vas retrouver par le concessionnaire qui a mis son tampon le dernier propriétaire.
Appelles les et pose leur toutes tes questions ?
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Re: la selection du jour
beb74 a écrit :parce qu'il faut être concessionnaire pour faire une vidange sur une RE 2015?
Non mais elle est en depot vente donc elle est vendue tel que le client l'a amené, cela aurai pu être un pneu à prévoir ou autre, il prévient et peut sûrement le faire mais pas gratuitement , après ça peut peut-être ce négocier
Pour la garantie, le magasin qui vend doit une garantie de 3 mois, quelques soit l'année ou la provenance, c'est la loi, Après à lui de ce débrouiller avec l'importateur si la guarantie de 2 ans cour toujours
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Re: la selection du jour
Sauf si la loi a changé récemment il n'y a aucune garantie sur les véhicules en dépot-vente .
Le motociste n'est qu'un intermédiaire qui prend sa commission et offre une vitrine au vendeur.
Pour les tribunaux il s'agit d'une transaction de particulier à particulier .
Le motociste n'est qu'un intermédiaire qui prend sa commission et offre une vitrine au vendeur.
Pour les tribunaux il s'agit d'une transaction de particulier à particulier .
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: la selection du jour
A mon avis, c'est le bouchon qui doit être foiré pour qu'ils ne fassent pas la vidange.
Je voulais emmener une de mes 500 à vendre à Romorantin.
Je l'ai donc mise en route (deux ans qu'elle n'avait pas tourné) deux coups de kick après avoir gonflé les pneus.
J'ai fait le tour du lotissement avec et me suis dit que j'aurais du mal à vendre 1300€ cette pétoire de 80 000km, fonctionnant parfaitement qui allait atterrir à peu près sûrement chez un scieur de garde boue, ou un démonteur définitif. Pour qu'elle soit parfaite, il faut une paire d'amortisseurs arrière (100€ ici, 20€ en Inde) exactement comme sur une qui a 25000km, avec la bague de bielle dans le sac quasi systématiquement en prime. Ma Royal, le dernier de mon club qui était "intéressé" était absolument incapable de la démarrer au kick..
Je vais vendre une Mobylette grise pour 300€ et peut être ma 125 Monet Goyon ou autre chose, ça me gagnera de la place sans que j'ai de regrets et surtout, sans assister au massacre de ma pétoire.
Je voulais emmener une de mes 500 à vendre à Romorantin.
Je l'ai donc mise en route (deux ans qu'elle n'avait pas tourné) deux coups de kick après avoir gonflé les pneus.
J'ai fait le tour du lotissement avec et me suis dit que j'aurais du mal à vendre 1300€ cette pétoire de 80 000km, fonctionnant parfaitement qui allait atterrir à peu près sûrement chez un scieur de garde boue, ou un démonteur définitif. Pour qu'elle soit parfaite, il faut une paire d'amortisseurs arrière (100€ ici, 20€ en Inde) exactement comme sur une qui a 25000km, avec la bague de bielle dans le sac quasi systématiquement en prime. Ma Royal, le dernier de mon club qui était "intéressé" était absolument incapable de la démarrer au kick..
Je vais vendre une Mobylette grise pour 300€ et peut être ma 125 Monet Goyon ou autre chose, ça me gagnera de la place sans que j'ai de regrets et surtout, sans assister au massacre de ma pétoire.