J'ai un copain qui est en train de restaurer une Guzzi 850 T3.
Mais, sa CG est marquée "side car" et il veux la passer en "solo" car il n'a pas de panier et ne souhaite pas l'atteler de toutes façons.
Est il possible de repasser sa CG en solo ?
Qu'en pensez vous ?
Carte grise "side car"
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Carte grise "side car"
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Mohamed Ali
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Re: Carte grise "side car"
Je crois que c'est rapé ...
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Re: Carte grise "side car"
Faut trouver qqun qui a une guzzi solo et qui veut un side et hop, un echange.
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Re: Carte grise "side car"
J'ai pas osé proposé car quand quelqu'un restaure une moto il ne doit pas avoir envie de l'échanger contre un potentiel oignon
Quand à changer juste de CG, ... ...
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Re: Carte grise "side car"
Si elle a 30 ans une demande de CG collec solo doit être possible
le bien être prime sur le paraître
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Re: Carte grise "side car"
Oui, c'est une bonne idée
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Re: Carte grise "side car"
Pourquoi solo ?
Il vaudrait mieux passer de sidecar à solo/side si c'est possible, non ?
Il faut penser à la revente.
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Re: Carte grise "side car"
Oui je voulais dire solo aide effectivement pour garder une possibilité de retour
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Re: Carte grise "side car"
Je crois que la mention solo/side n'est plus possible aujourd'hui mais ça ne concernerait que les nouvelles homologations.
Mais comme la nature est bien faite, sur les CG actuelles apparaissent la mention Solo à la rubrique J3 carrosserie, et un peu plus bas (case Z1) une mention "side car".
C'est le cas sur la CG de ma R100GS (qui n'a encore jamais été attelée...).
Par contre ma K1 attelée a une mention solo-side-car en J1 et c'est tout.
Bref...C'est le bordel comme d'hab.
Mais comme la nature est bien faite, sur les CG actuelles apparaissent la mention Solo à la rubrique J3 carrosserie, et un peu plus bas (case Z1) une mention "side car".
C'est le cas sur la CG de ma R100GS (qui n'a encore jamais été attelée...).
Par contre ma K1 attelée a une mention solo-side-car en J1 et c'est tout.
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Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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