Retour vers le futur en EFI Chrome

[Antiskid]

Bonjour,

Depuis que j'ai obtenu mon permis moto en 77, j'ai toujours préféré les machines atypiques et pas nécessairement très puissantes (500XT et URAL par exemple).
Depuis une 15aine d'années, je me suis mis à bourlinguer sur les routes secondaires de France avec mes gromonos anciens (500XT toujours et 500RGST entre autres).

Mais ces machines très attachantes ont le gros défaut de ne disposer que des freins à tambour simple came sur les deux roues, ce qui devient notoirement insuffisant dans les conditions de circulation actuelles.

Par exemple, avec la multiplication des rond points et l'habitude insistante des usagers de ne pas utiliser leurs clignotants pour indiquer leurs intentions..... ils est parfois nécessaire de pouvoir freiner puissamment.

Il y a aussi le problème de l'utilisation des téléphones au volant qui amène à constater des comportement "surprenants"...
Et enfin les très répandues camionnettes blanches conduites par déboite-man "je travaille, moi..."

Pour toutes ces raisons, et aussi pour économiser un peu mes vrais anciennes (les concessionnaires TERROT se faisant de plus en plus rares), je me suis décidé à m'offrir une Bullet Classic Chrome EFI euro 4 avec 2 disques et ABS.

La moto est neuve, et nous débutons à peine notre collaboration.

Je me décide donc à me manifester en tant qu'acteur sur ce forum après l'avoir longuement parcouru en tant que spectateur avant de me décider à cet achat.

Au plaisir de débattre prochainement avec vous tous.

[jpv17]

ici, Antiskid.
Des photos de la belle et des autres ?

[nirlo]

Présentation qui donne envie d'en savoir plus...

[cose]

présentement

[Charlie]

Bienvenue !

[Jean-do 74]

Heureux homme ! Sois le bienvenu parmi nous et profite bien de cette sympathique monture. Elle te rendra l’ attachement que tu lui porteras.

[Tonton]

Welcome Sir !
Tu parles bien , genre retraité de la police ... ! ( je plaisante hein )

[roclatour]

[Gael]

[Antiskid]

Merci de votre accueil.
Et à la demande expresse de jpv17, voici une photo d'une partie de mon parc roulant qui va souffler un peu avec l'arrivée de mon EFI euro4 Chrome.

[Antiskid]

Je n'ai pas de RE "fonte", mais ma RGST "fonte" tiendra tout aussi bien compagnie à ma nouvelle EFI.

[Tonton]

Etat concours !

[Jean-do 74]

Magnifiques machines !
Si seulement ma HCTL était aussi belle que la tienne.
Je rêve en regardant ces deux photos.... et surtout ces deux motos.
Merci de nous en avoir fait profiter. Un vrai bonheur.

[Antiskid]

Merci pour vos avis favorables !

La RGST a été achetée en épave non tournante en 2010. Un an de restauration par mes propres moyens : carrosserie, peinture, électricité et mécanique.
J'effectue également moi même le polissage des pièces à chromer que je confie uniquement pour les bains de nickelage et chromage à un pro.
La réfection de l'embiellage a été également confiée à un pro (échange des rouleaux de tête de bielle et surtout réalignement).

L'année avant je m'étais fait la main sur ma HCT (désolé Jean-do, ce n'est pas une HCTL, c'est le modèle juste avant, quelques exemplaires seulements ont été produits). Celle la, je l'ai carrément achetée totalement démontée, en pièces détachée, en vrac dans plusieurs caisses, et sans notice .....
Elle avait été transformée en moto de cross et j'ai du souquer ferme pour la sauver.
Compter un an de boulot également, le soir à temps perdu (de toute façon, il n'y vait rien à la télé )

Mais, bon.
Peut-être qu'il faudrait arrêter ici avec ma 350 et ma 500 "fonte", car ce ne sont pas des RE et je suis carrément hors sujet.
Non ?

Eh puis tant pis si je me fait carboniser par un modo.

Voici pour finir mon autre "gromono" qui figure dans mon profil (je vous avais bien dit que j'habitais sur le littoral):

[jpv17]

De bien belles machines et superbement restaurées.
T'inquiètes pas, nous sommes nombreux ici à apprécier l' esthétique de ces anciennes, quelle que soit leur marque.
Sommes pas sectaires (quoique... parfois, certains...)