jbt a écrit :Et voilà, ma première crevaison en Enfield ce matin.......
Finalement, le tubeless, ça a des avantages.
Tiens d'ailleurs, à ce sujet, pour rendre étanche le fond de jante des solutions existent, mais les bords des jantes ont-elles un profil qui permettraient l'étanchéité du talon d'un tubeless ?