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Problème de poulet (en batterie)

Circuit éléctrique et allumage.
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nirlo
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Problème de poulet (en batterie)

Messagepar nirlo » 06 nov. 2018, 07:06

B'jour t'l'monde !

Voilà, un rapide tour de la question ne m'a pas éclairé sur celle que je me pose, alors je la pose aux experts :

Pour remplacer la batterie de ma Classic, actuellement équipée d'une Yuasa YB14-A, débitant selon la fiche technique à 18° : 190 A, je ne trouve à la Réunion que la YB14-A2 qui a les mêmes dimensions, les même spécifications, SAUF qu'il est spécifié : CCA@18° : 175 A.

Qu'est-ce que ça signifie ? (CCA@18° : 190 A (modèle A) et CCA@18° : 175 A (modèle A2)

Puis-je monter cette batterie sur ma machine sans inconvénients ?

Dans un autre post, Pinsole conseille une batterie équivalente au modèle référence A2 pour une CGT sous une autre marque.
En fait, c'est une question de gros sous, puisque la batterie en question (le modèle A2) est vendu chez NORAUTO au prix " métropole ". Ailleurs c'est toujours nettement plus cher.

Merci de vos réponses.

:chapo:
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Ex-Gromono
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Re: Problème de poulet (en batterie)

Messagepar Ex-Gromono » 06 nov. 2018, 07:32

Coucou Poulet (bicyclette ?) :)

CCA : puissance de démarrage... ;)
175/190 : peu d'écart, pas significatif :)
Avec ça, tout va aller mieux :D

:chapo:
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...

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Daniel78
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Re: Problème de poulet (en batterie)

Messagepar Daniel78 » 06 nov. 2018, 07:38

Sa capacité de démarrage à -18°C.
Important à La Réunion.

Voir ici : https://www.yuasa.fr/informations/techn ... fications/

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Re: Problème de poulet (en batterie)

Messagepar nirlo » 06 nov. 2018, 09:15

@ ex-gromono : non, pas à bicyclette, la " secrète "

@daniel 78 : ok, c'est à -18 ° ! :LOL: Comme mon congélateur est trop petit, ça me fait une belle jambe sous les tropiques. Effectivement ! :MDR:

Merci à vous deux de votre célérité !
:chapo:
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