Hey !
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Re: Hey !
sur le forum !
C'est sur les bancs qu'on apprend l'ignorance, en apprenant à répéter c'qu'on a appris / Et que bardé de diplômes et de connaissances, on dit "Je sais" au lieu de dire "Je réfléchis" (Vincent Baguian "Pas mal" 1998)
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Re: Hey !
moi je dis que la vè est plus polyvalente,
tu peux enquiller voies rapides et autoroutes si le besoin se fait sentir, sans se trainer
la V7 fait presque le meme poids que la bullet
y a un cardan
le centre de gravité est bas, elle est aussi maniable que la bullet
on peut y mettre de vrais pneus
y a des vrais freins
et on prend autant de plaisir sur petite route en V7 qu'en bullet.
après c'est une histoire d'utilisation et de besoin.
pourquoi achetes tu une moto ?
tu peux enquiller voies rapides et autoroutes si le besoin se fait sentir, sans se trainer
la V7 fait presque le meme poids que la bullet
y a un cardan
le centre de gravité est bas, elle est aussi maniable que la bullet
on peut y mettre de vrais pneus
y a des vrais freins
et on prend autant de plaisir sur petite route en V7 qu'en bullet.
après c'est une histoire d'utilisation et de besoin.
pourquoi achetes tu une moto ?
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Re: Hey !
Peux pas t'aider plus !
Faut essayer.
Difficile de choisir... alors j'ai les deux
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Hey !
petite annonce du forum - depeche toi elle va rester longtemps
---> ya une BSA B44 de 70 , de toute beauté..... magnifique
et la, mec, teauras une bombe pour le ville et le look et le bruit...... my god !.....
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Re: Hey !
Cyanno a écrit :petite annonce du forum - depeche toi elle va rester longtemps
---> ya une BSA B44 de 70 , de toute beauté..... magnifique
et la, mec, teauras une bombe pour le ville et le look et le bruit...... my god !.....
sauf que t'as pas le droit de rouler avec ca dans Paris et banlieue
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Re: Hey !
CGN =
CGC =
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Hey !
En BSA y'a celle là (celle de Chris31) :
viewtopic.php?f=5&t=20033
A un prix fort correct et à l'historique connu.
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A un prix fort correct et à l'historique connu.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: Hey !
Salut et tu hésites entre une Classic et une V7 ? Prend l' Interceptor un juste compromis
C'est mieux de boiter sur le bon chemin que de courir sur la mauvaise route...
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Re: Hey !
par ici
Il ne faut pas hésiter, il faut prendre les deux
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Mohamed Ali
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Re: Hey !
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Topic author - Messages : 13
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Re: Hey !
hoogsteyn a écrit :Salut et tu hésites entre une Classic et une V7 ? Prend l' Interceptor un juste compromis
Ahaha j'y ai pensé bien sur ! mais pas envie d'attendre jusqu'en mars si ce n'est plus tard !
et sur les photos les interceptors ne m'ont pas fait forte impression: petit phare, barre de guidon, forme de la selle, coloris des réservoirs, couleurs des amortisseurs etc...
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Re: Hey !
Prends le temps: essayes les 2.
D'un coté: un mono avec du couple ... et pour une Classic Chrome un look (le réservoir, les carters moteur D et G) qui ne sera jamais égalé.
De l'autre: un bi qui a plus d'allonge, aussi du couple, et aussi un look en "noir et vert" qui rappelle les anciennes V7, mais aussi un prix bien plus élevé.
Peut-être au milieu une Interceptor qui même si elle se fait attendre, vaut peut-être le coup.
A toi de voir !
D'un coté: un mono avec du couple ... et pour une Classic Chrome un look (le réservoir, les carters moteur D et G) qui ne sera jamais égalé.
De l'autre: un bi qui a plus d'allonge, aussi du couple, et aussi un look en "noir et vert" qui rappelle les anciennes V7, mais aussi un prix bien plus élevé.
Peut-être au milieu une Interceptor qui même si elle se fait attendre, vaut peut-être le coup.
A toi de voir !
Quand l'humain prendra le pas sur l'homme ...