Redskull - Interceptor 650
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Redskull - Interceptor 650
Suite à ma présentation sur le fofo, voici mon Interceptor mark three.
J'ai directement changé la H4 par une led pour une meilleure visibilité (obligatoire pour moi en IDF)
J'ai choisi un modèle compact qui rentre très bien dans le phare. (Koyoso sur Amazon)
Résultat concluant.
J'ai directement changé la H4 par une led pour une meilleure visibilité (obligatoire pour moi en IDF)
J'ai choisi un modèle compact qui rentre très bien dans le phare. (Koyoso sur Amazon)
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Re: Redskull - Interceptor 650
Mark three ????
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Redskull - Interceptor 650
druid a écrit :Mark three ????
C'est sa dénomination commerciale !!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Redskull - Interceptor 650
Ventilateur inutile, suffit de percer des trous dans le phare... pfffff
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Redskull - Interceptor 650
JacquesD a écrit :Elle chauffe tant que ça pour avoir un tel radiateur ?
Le radiateur est petit rapport à d'autres modèles ! Car oui les led ça chauffe.
Ça va ventiler la dedans, car y a déjà 2 trous dans le phare.
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Re: Redskull - Interceptor 650
De retour de première révision, un peu dépassé, après 750kms.
Les vitesses passent mieux, c'est un vrai bonheur.
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Re: Redskull - Interceptor 650
Putain tu m'as piqué ma meule
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Re: Redskull - Interceptor 650
Combien t'as coûté cette révision ? Moi c'est jeudi
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Re: Redskull - Interceptor 650
jadisenhiver a écrit :Combien t'as coûté cette révision ? Moi c'est jeudi
261€, mais en région parisienne
Les nouveaux revendeurs choisi par la Sima sont de gros concessionnaires et le prix s'en ressent, mais on est un peu obligé de passer chez eux pour la garantie.
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Re: Redskull - Interceptor 650
Ouais avec la led t'es mieux vu , mais ce qui serait intéressant c'est un retour de ballade de nuit hors aglomération ? faut que toi aussi tu vois.
Un essai sur la EFI , pas avec ton modéle à ventilateur mais une autre à démontré que sa éclaire bien mais pas là ou je veux
presque eu des ennuis avec la tour de contrôle à Zaventem.
Un essai sur la EFI , pas avec ton modéle à ventilateur mais une autre à démontré que sa éclaire bien mais pas là ou je veux
presque eu des ennuis avec la tour de contrôle à Zaventem.
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Re: Redskull - Interceptor 650
Je me tate à la passer en solo.
Il existe des caches chez RE pour les trous des cales pieds mais pas encore disponibles j'ai l'impression.
Vous en pensez quoi ?
Il existe des caches chez RE pour les trous des cales pieds mais pas encore disponibles j'ai l'impression.
Vous en pensez quoi ?
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Re: Redskull - Interceptor 650
Redskull a écrit :Je me tate à la passer en solo.....
Dans quel but ?
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Re: Redskull - Interceptor 650
Redskull a écrit :jadisenhiver a écrit :Combien t'as coûté cette révision ? Moi c'est jeudi
261€, mais en région parisienne
Les nouveaux revendeurs choisi par la Sima sont de gros concessionnaires et le prix s'en ressent, mais on est un peu obligé de passer chez eux pour la garantie.
Ah oui quand même S'font pas chier !!!
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Re: Redskull - Interceptor 650
Redskull a écrit :Je me tate à la passer en solo.
Il existe des caches chez RE pour les trous des cales pieds mais pas encore disponibles j'ai l'impression.
Vous en pensez quoi ?
...
Je ne comprend pas bien en quoi ces trous t’empêchent de rouler ?
Si c'est une question esthétique tu n'as qu'a mettre un boulon (vis + écrou) à la place
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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