Réception 650 Continentale GT
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Réception 650 Continentale GT
Je suis allé chercher ma 680 Continentale GT Ice Queen le 27 Juin chez Quad 16 à Champnier.
J'en suis à 1200Km, j'ai déjà fait la première révision. Je n'ai pas beaucoup roulé à cause de la chaleur (blouson trempé, mais à l'intérieur).
J'en suis enchanté, j'ai vraiment trouvé la moto qui me convient.
Pour le moment je n'ai pas encore dépassé les 5000t/mn c'est à dire 120km/h compteur.
La jauge fonctionne parfaitement et annonce bien le niveau de carburant, donc ne pas écouter les critiques qui disent qu'elle n'est pas juste.
Consommation moyenne calculée sur 5 pleins: 3.8l, donc 250 km d'autonomie comme toutes les 650 japonaises qui consomment entre 0.5 et 1l de plus et puis quand j'ai fait entre 200 et 250 bornes j'aime bien faire une pose.
J'ai monté les rétros touring, j'ai préféré que plutôt les rétros embout de guidon et j'ai démonté les reposes pied arrière.
Maintenant j'aimerai bien monter, soit, un haut de carénage, soit une tête de fourche. Tendance Roadster a prévu la commercialisation d'un haut de carénage comme celui de la Continentale 535 pour septembre, mais je pense que ce sera au moins un billet de 1000€, ça fait cher. Donc si vous avez des idées ou si vous connaissez des personnes qui en ont monté, merci pour les infos.
Au plaisir de lire vos réponses.
Eric
J'en suis à 1200Km, j'ai déjà fait la première révision. Je n'ai pas beaucoup roulé à cause de la chaleur (blouson trempé, mais à l'intérieur).
J'en suis enchanté, j'ai vraiment trouvé la moto qui me convient.
Pour le moment je n'ai pas encore dépassé les 5000t/mn c'est à dire 120km/h compteur.
La jauge fonctionne parfaitement et annonce bien le niveau de carburant, donc ne pas écouter les critiques qui disent qu'elle n'est pas juste.
Consommation moyenne calculée sur 5 pleins: 3.8l, donc 250 km d'autonomie comme toutes les 650 japonaises qui consomment entre 0.5 et 1l de plus et puis quand j'ai fait entre 200 et 250 bornes j'aime bien faire une pose.
J'ai monté les rétros touring, j'ai préféré que plutôt les rétros embout de guidon et j'ai démonté les reposes pied arrière.
Maintenant j'aimerai bien monter, soit, un haut de carénage, soit une tête de fourche. Tendance Roadster a prévu la commercialisation d'un haut de carénage comme celui de la Continentale 535 pour septembre, mais je pense que ce sera au moins un billet de 1000€, ça fait cher. Donc si vous avez des idées ou si vous connaissez des personnes qui en ont monté, merci pour les infos.
Au plaisir de lire vos réponses.
Eric
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Re: Réception 650 Continentale GT
Belle monture.
Moi aussi je vais la passer en solo.
Tu as trouvé des caches à la place des reposes pieds arrière ?
Moi aussi je vais la passer en solo.
Tu as trouvé des caches à la place des reposes pieds arrière ?
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Re: Réception 650 Continentale GT
Non pas de cache, honnêtement je ne trouve pas que ce soit nécessaire.
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Re: Réception 650 Continentale GT
eric17360 a écrit :Je suis allé chercher ma 680 Continentale GT ...
T'as déjà trouvé un kit 680 ?
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Réception 650 Continentale GT
belle moto, j'hésite entre l'interceptor et la continental, pour le look je préfère la conti mais j'hésite , j'ai une kawa 800 et l'essai de la conti (10 minutes) m'a un peu refroidi, la position est plus ''sportive'' et c'est très bien mais je m'interroge, question confort, comment tu es après 2 h de ballade, le dos, les cervicales , poignets, coudes...? Je mesure 1,82, j'ai 69 piges, alors j'aimerais avoir ton avis éclairé puisque tu en possède une et à priori (vu les photos) et s'en vouloir t'offenser nos morphologies semblent proches. Au plaisir de te lire, cordialement.
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Re: Réception 650 Continentale GT
Bonjour à tous,
Certains disent que lorsque l'on sort les repose pied arrière il y a des trous pas très esthétiques, ils n'ont pas tout à fait tord, bien que c'est vraiment accessoire.
J'ai fait 2 petites platines en alu poli de 2mm d'épais tenues par une vis tête bombée avec embase empreinte hexagonale creuse une rondelle large et un écrou nylstop le tout en inox.
Et voilà le tour est joué.
Le plus long est de faire le premier, j'ai fait un modèle en carton et j'ai ensuite bien ajusté la première platine, ensuite je l'ai dupliquée. J'ai mis 2 heures pour les deux et sans m'affoler..........doucement je suis à la retraite.........
Bonne soirée et bonne route en RE bien évidement.
Eric
Certains disent que lorsque l'on sort les repose pied arrière il y a des trous pas très esthétiques, ils n'ont pas tout à fait tord, bien que c'est vraiment accessoire.
J'ai fait 2 petites platines en alu poli de 2mm d'épais tenues par une vis tête bombée avec embase empreinte hexagonale creuse une rondelle large et un écrou nylstop le tout en inox.
Et voilà le tour est joué.
Le plus long est de faire le premier, j'ai fait un modèle en carton et j'ai ensuite bien ajusté la première platine, ensuite je l'ai dupliquée. J'ai mis 2 heures pour les deux et sans m'affoler..........doucement je suis à la retraite.........
Bonne soirée et bonne route en RE bien évidement.
Eric
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Re: Réception 650 Continentale GT
Chouette!
T’as roulé les bords?
T’as roulé les bords?
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Re: Réception 650 Continentale GT
Un outil qui a l’air bien commode pour découper la Tôle :
https://supermaizon.net/coupeur
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Re: Réception 650 Continentale GT
eric17360 a écrit :Bonjour à tous,
Certains disent que lorsque l'on sort les repose pied arrière il y a des trous pas très esthétiques, ils n'ont pas tout à fait tord, bien que c'est vraiment accessoire.
J'ai fait 2 petites platines en alu poli de 2mm d'épais tenues par une vis tête bombée avec embase empreinte hexagonale creuse une rondelle large et un écrou nylstop le tout en inox.
...
Joli travail
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Re: Réception 650 Continentale GT
eric17360 a écrit : .../... La jauge fonctionne parfaitement et annonce bien le niveau de carburant, donc ne pas écouter les critiques qui disent qu'elle n'est pas juste ...
Pour mémoire ... expérience perso ne vaut pas règle d'or !
Mon concessionnaire et copain me disait samedi que ce petit soucis concernait effectivement quelques bécanes.
Lui comme d'autres étaient chargés de collationner des renseignements sur les modèles qu'ils avaient vendus pour faire remonter les infos.
Personnellement je n'ai pas de problème avec la jauge mais par contre c'est le cas d'un pote dont la sienne est fantaisiste !
Il vaut mieux vivre de projets que de souvenirs
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Re: Réception 650 Continentale GT
Bon Philippe, t'as pas une ou deux photos de ta belle chromée équipée d'une selle de CGT ????
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Re: Réception 650 Continentale GT
Dom a écrit :Bon Philippe, t'as pas une ou deux photos de ta belle chromée équipée d'une selle de CGT ????
non j'ai pas de photos avec la nouvelle selle mais le soleil pointe le bout de son nez alors je vais en profiter pour aller faire un tour avec la belle ...
Je ferai deux ou trois clichés en rentrant.
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Re: Réception 650 Continentale GT
GEDEON 03 a écrit :Un outil qui a l’air bien commode pour découper la Tôle :
https://supermaizon.net/coupeur
Article commandé depuis, mais je sais pas si la Continentale sera livrée avec
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Re: Réception 650 Continentale GT
Les grignoteuse ne vont pas mal pour couper tordu, mais je préfère ma cisaille à couteaux pour les lignes droites.
C' est complémentaire.
C' est complémentaire.