Un side.
https://www.lesanciennes.com/annonce/A2 ... %20ENFIELD
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Thierry du 17
Topic author - Je me sens bien à l'aise sur ce forum
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Quand le dernier arbre aura été abattu - Quand la dernière rivière aura été empoisonnée - Quand le dernier poisson aura été péché - Alors on saura que l'argent ne se mange pas. Sitting bull
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Ded31
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Re: side RE
Fausse authentique !
- Les premières 500 Bullet India furent fabriquées en 1988 à Madras et les exportations vers l’Europe débuteront dès l’année suivante....
- Il n’y a pas de production de 500 cc Bullet de 1963 à 1988 (c’est fini en angleterre et pas encore commencé en Inde). Donc les jolies 500 cc Bullet "collection" importées et milésimées entre 63 et 88 sur E Bay ont bien des cartes grises "exotiques"...
Tout ça est expliqué ici : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article195
Et perso je crois bien que le "Matching number" n'existe pas chez Royal Enfield !
Alors cette :
ROYAL ENFIELD Bullet 500 Side Car - 1968
Kilométrage : 5 000 km
Magnifique pièce de collection entièrement restaurée avec les pièces d’origine. Roule parfaitement. Un vrai petit bijoux. Prix 5250 discutable. Papier Belge en ordre
Royal Enfield Bullet 1968
N* cadre et moteur identique
500 cc
- Les premières 500 Bullet India furent fabriquées en 1988 à Madras et les exportations vers l’Europe débuteront dès l’année suivante....
- Il n’y a pas de production de 500 cc Bullet de 1963 à 1988 (c’est fini en angleterre et pas encore commencé en Inde). Donc les jolies 500 cc Bullet "collection" importées et milésimées entre 63 et 88 sur E Bay ont bien des cartes grises "exotiques"...
Tout ça est expliqué ici : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article195
Et perso je crois bien que le "Matching number" n'existe pas chez Royal Enfield !
Alors cette :
ROYAL ENFIELD Bullet 500 Side Car - 1968
Kilométrage : 5 000 km
Magnifique pièce de collection entièrement restaurée avec les pièces d’origine. Roule parfaitement. Un vrai petit bijoux. Prix 5250 discutable. Papier Belge en ordre
Royal Enfield Bullet 1968
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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MATMATA
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Re: side RE
comme dit Didier ça ressemble à du pur jus "Export Connexion".Très à la mode sur ce forum dans les années 2008 / 2009.
Pour ceux qui ne connaîtraient pas "Export Connexion" il s'agissait en fait d'une succursale de la Loterie Nationale basée en Inde.
Il vaut mieux vivre de projets que de souvenirs
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fab le motard
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Re: side RE
restaurée avec pieces d'origines 
et usées 
et usées -
hoogsteyn
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Re: side RE
Je le connais ce petit side. D'ailleurs il y avait toujours un carton sous le moteur pour pas salir le sol du garage où il était entreposé.
Indien effectivement.
Indien effectivement.
C'est mieux de boiter sur le bon chemin que de courir sur la mauvaise route...
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louis 911
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Re: side RE
Parcouru que 5000 km en 50 ans y doit pas être très fiable l' engin 