JL 500 de 1931 en side vous connaissez ?

[fab le motard]

L'encombrement, la hauteur récupérée ...

Ben, j'suis pas convaincu. D'ailleurs cette solution a-t-elle été pérennisée ?

avec les FZ, yamaha avait incliné sont moteur ainsi que BMW avec les K1200, K1300 et même le 6 cylindres est incliné vers l'avant.

[nirlo]

L'encombrement, la hauteur récupérée ...

Ben, j'suis pas convaincu. D'ailleurs cette solution a-t-elle été pérennisée ?

avec les FZ, yamaha avait incliné sont moteur ainsi que BMW avec les K1200, K1300 et même le 6 cylindres est incliné vers l'avant.

Dans ce cas..., je m'incline...

[PRYT]

Il me semble peu pertinent de comparer motos anciennes et modernes, surtout à propos des moteurs.
Avant de devenir pendant un certain temps une mode, ou un signe distinctif d'une marque, certains constructeurs ont adopté la solution d'un cylindre incliné pour un gain de place dans le cadre, la hauteur d'un monocylindre culbuté (très) longue course (100 mm) ne laissant guère d'autre solution.

[fab le motard]

mais Yahamah et BMW ont aussi inclinés leurs moteurs pour des raisons de places et de centre de gravité.

[PRYT]

Tu as raison Fab, c'est la même démarche, tout cela reste toujours très prosaïque.

[Ded31]

Peu n'importe, c'tun style... et c'est bô !