Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Bonsoir
Quand je dis que c'est plus confortable en duo, je parlais de la longueur de la selle, pas du rembourrage!
Pour monter à trois, il faudrait que le pilote soit un nain : le réservoir n'est pas très long et un pilote de taille moyenne ou plutôt petit comme moi
(1m73) ne s’assoit pas au raz du réservoir, mais bien une bonne quinzaine de centimètres en arrière, ce qui fait que la place qui reste libre derrière lui est correcte pour un passager, mais qu'il n'y a rien de trop.
Sur la Vélocette, le réservoir est assez long, ce qui fait que la selle est reportée en arrière, donnant cette allure particulière, d'autre part la position de conduite est très différente, beaucoup plus sportive.
Moi-aussi, je trouve la selle de la Continental GT plus jolie, d'autre part elle est mieux rembourrée, c'est aussi pour ça que j'avais commandé l'Interceptor avec, mais hélas elle est arrivée avec la selle standard, et maintenant je m'y suis fait!
Denys
Quand je dis que c'est plus confortable en duo, je parlais de la longueur de la selle, pas du rembourrage!
Pour monter à trois, il faudrait que le pilote soit un nain : le réservoir n'est pas très long et un pilote de taille moyenne ou plutôt petit comme moi
(1m73) ne s’assoit pas au raz du réservoir, mais bien une bonne quinzaine de centimètres en arrière, ce qui fait que la place qui reste libre derrière lui est correcte pour un passager, mais qu'il n'y a rien de trop.
Sur la Vélocette, le réservoir est assez long, ce qui fait que la selle est reportée en arrière, donnant cette allure particulière, d'autre part la position de conduite est très différente, beaucoup plus sportive.
Moi-aussi, je trouve la selle de la Continental GT plus jolie, d'autre part elle est mieux rembourrée, c'est aussi pour ça que j'avais commandé l'Interceptor avec, mais hélas elle est arrivée avec la selle standard, et maintenant je m'y suis fait!
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Trop belle ta pétoire Druid, j'en connais un qui doit baver (hein Philb)
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Moi-aussi, je bave!!!
Denys
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Philb, tu viens au repas de samedi et au retour, on passe par chez moi et je te montre les Veloce.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
ok, la velocette est jolie, mais je ne bave pas pour autant.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Pas toujours fan des customisation, ni des café racer mais la je trouve plutôt réussi :
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
On trouve la dénomination sur le compteur : "Moto gadget"!!!
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Cette manie actuelle de mettre des boudins énormes à l'avant
TIME IS NOT MONEY !
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
druid a écrit :Philb, tu viens au repas de samedi et au retour, on passe par chez moi et je te montre les Veloce.
J'ai pensé à une époque acheter une Thruxton
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Pour Bulot, la Velo de Druid est magnifique et on voit qu'il a soigné le moindre détail et c''est peu de le dire.
Mais perso je la vois plutôt sans carénage ni commandes reculées et avec un guidon plus droit ,pour ce que je pourrai en faire.
Pour Druid ,très sincèrement merci d'avoir pensé à moi et pour ta proposition.
Ca serait un grand plaisir de me joindre à vous et venir admirer tes Velo.
J'avoue avoir hésité un moment.
Mais ça me fait trop de route et pas la bonne saison même en bagnole.
De plus c'est le jour d'une des deux seules bourses moto dans mon coin,j'ai raté la première et je veux voir pour mes vieilleries.
Encore merci Druid.
Mais perso je la vois plutôt sans carénage ni commandes reculées et avec un guidon plus droit ,pour ce que je pourrai en faire.
Pour Druid ,très sincèrement merci d'avoir pensé à moi et pour ta proposition.
Ca serait un grand plaisir de me joindre à vous et venir admirer tes Velo.
J'avoue avoir hésité un moment.
Mais ça me fait trop de route et pas la bonne saison même en bagnole.
De plus c'est le jour d'une des deux seules bourses moto dans mon coin,j'ai raté la première et je veux voir pour mes vieilleries.
Encore merci Druid.
Modifié en dernier par philb le 13 nov. 2019, 13:06, modifié 1 fois.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
La voila sans carénage, avec un cintre plat de Vincent, plus confortable, lors de la virée jusqu'à Birmingham en mars 2013, avec quelques autres furieux de ce forum.
De gauche à droite, mézigue, Captain Bertie et un de nos amis anglais Tim Rose, dit "Tiny Tim".
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
druid a écrit :La voila sans carénage, avec un cintre plat de Vincent, plus confortable, lors de la virée jusqu'à Birmingham en mars 2013, avec quelques autres furieux de ce forum.
De gauche à droite, mézigue, Captain Bertie et un de nos amis anglais Tim Rose, dit "Tiny Tim".
SAM_1371.jpg
Et photo de mimi.lulu !
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Une autre avec le Mimi.lulu dessus !
Sur le ferry entre Dieppe et Newhaven. Faisait pas chaud !
De gauche à droite: Mimi.lulu, Tmax, Captain Bertie, Papymad, Noël, Yvesmetz.
Sur le ferry entre Dieppe et Newhaven. Faisait pas chaud !
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
ils étaient jeunes et beaux ...
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Re: Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield
Jeunes ? Déjà plus depuis longtemps.
Beaux ? Si tu le dis ...
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