baak himalayan
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baak himalayan
https://www.leboncoin.fr/motos/1753715543.htm/
c'est original je trouve.
et c'est pas trop massacre, la selle a l'air mieux, plus haute, plus épaisse.
faudrait que j'aille voir en vrai, c'est dans mon arrondissement !
c'est original je trouve.
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Re: baak himalayan
Quelle horreur! Je préfère nettement l'originale. En plus ils m'ont piqué mes boites à munitions en plastique?
Alors va pour la selle, mais le carénage avant (autour du phare) est moche à souhait.
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Re: baak himalayan
Cette moto au physique naturellement ingrat s'en trouve encore enlaidie. Une performance qu'on dirait signée de BFG.
Bon je sors
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Re: baak himalayan
y a du style
c'est moderne
dans l'air du temps
déja ca ressemble pas à une BMW avec le bec de canard
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Re: baak himalayan
fab le motard a écrit :https://www.leboncoin.fr/motos/1753715543.htm/
c'est original je trouve.
et c'est pas trop massacre, la selle a l'air mieux, plus haute, plus épaisse.
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Pour 7000€ y-a alors mieux qu'une Himalayan.
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Re: baak himalayan
Pifou56 a écrit :Cette moto au physique naturellement ingrat s'en trouve encore enlaidie. Une performance qu'on dirait signée de BFG.
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: baak himalayan
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Re: baak himalayan
Pour aller chez Baaaaaak , faut mettre un noeud papillon ( pi mettre un caleçon blindé )
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Re: baak himalayan
c'est comme au restau ; avec un bon produit
y'en a il réalise une merde!!!!!!!!!!!!
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Re: baak himalayan
je vous trouve assez dur
l'himalayan n'est pas la plus belle des motos, mais je trouve l'exercice original
c'est pas de la découpe, de la bande velpo et un pot
y a une recherche de style et de l'originalité.
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Re: baak himalayan
Ils font les deux caches latéraux à 99€...
Pour deux bouts de tôle pliée, c'est plutôt cher
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: baak himalayan
fab le motard a écrit :y a du style
c'est moderne
dans l'air du temps
Bah c'est ni plus ni moins que l'évolution qu'ont subi les gromonos trails des années 80.
Au départ simples, légers et polyvalents.
On y rajoute un carénage et un petit pare-brise, puis le carénage devient plus enveloppant, on augmente la cylindrée puis le nombre de cylindres, avec deux freins parce que le poids embarqué devient trop lourd, puis comme on s'aperçoit que ça ne peut plus mettre les pneus en dehors du bitume, on passe en roue avant plus petite, on réduit le débattement de suspension et on finit avec un cross over qui ressemble à rien.
Enfield suivra la même voie...jusqu'à ce qu'une nouveauté fabriqué en Ouganda propose en 2040 un trail mono de 300cm3 et seulement 200kg, sans carénage, qui sera présenté comme un retour aux sources.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: baak himalayan
Skyranger a écrit :Quelle horreur! Je préfère nettement l'originale. En plus ils m'ont piqué mes boites à munitions en plastique?
C'est pas du 5.56
Éventuellement 12.7, ou 7.62 voire canon de 20...
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: baak himalayan
interessant
mais la position des reposes-pieds reste toujours trop en avant
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