Kit aventure 650

[Dropthebass]

Bonjour à tous,
Je me baladais sur le net et j'ai trouvé ceci :
https://www.atelierdumotographe.com/roy ... ccessoires

Un atelier Français qui va proposer un kit pour customiser sa 650, les photos sont super intéressante et le style aguicheur.
Il y aurait une vingtaines d'accessoires,

J'aurais voulu avoir votre avis et ressenti par rapport à ses accessoires qui arrive



J'ai comme projet d'investir dans une 650, je m'informe de ce qui existe en terme de personnalisation pour en faire tout ce que j'aime

[Ded31]

Bon, alors va pas te fâcher hein.
T'as bien demandé des avis...
Alors voila mon mien.
Non seulement je trouve ça laid, mais je ne pense pas que ce soit vraiment pratique pour rouler.
Les gros fneux à pavé... Pas terrible sur la route. Apparemment juste la pour le look coco !
Le look (encore lui) faussement tout terrain. Grand guidon renforcé, gardes bouzes et accessoires, mais bizarrement les pots restent de route !
Bref, ma note sur 10... 1 !
D'origine par contre je lui colle un 8/10.

[Marco]

...J'aurais voulu avoir votre avis et ressenti ...
...je m'informe de ce qui existe en terme de personnalisation...

Salut,
mon avis, c'est fais comme tu veux comme pour dépenser tes sous.
Mon "ressenti", c'est que je ne ressens rien à regarder ce montage d'accessoires convenus car vus partout... "aguicheur", c'est le mot !

Les Royal-Enfield étaient de belles motos autrefois, chromées, avec souvent des peintures "candy" délimitées par des filets dorés...
Ces motos noires (là il innove, c'est noir-mat brillant ) et cette selle couleur caramel, bof...

Tiens, voilà de belles Royal "personnalisées"... et elles appartiennent à des copains de ce forum :

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C'est beau, hein ? Quel est ton avis, ton ressenti ?
Et qu'ont-elles de "personnalisées" ? Les peintures, là le carénage, ici le montage d'accessoires, un silencieux d'échappement, des flasques de moyeu, des badges de réservoir, un réfrigérateur d'huile... etc. Ce sont des personnalisations invisibles pour les profanes, mais qui vont retenir l'intérêt des connaisseurs et qui seront toujours le prélude à des discussions passionnées, des partages d'astuces...

A mon sens, une personnalisation, c'est y mettre de soi, de sa personne, d'apporter une touche personnelle.
On peut le faire aussi avec les RE modernes, bien entendu.
Dans les exemples les plus récents ici, il me semble que Eglishadock a un peu "personnalisé " sa RE 650 Interceptor... avec sa touche personnelle !

Roule avec ta moto, va dans les rassemblements, regarde les astuces et les trucs qui te plaisent chez les autres et fais-toi ton p'tit truc à toi, le détail qui n'en met pas plein la vue au premier coup d’œil, mais qui va retenir l'attention des connaisseurs.
Mais d'abord, roule : la patine, les stigmates des longs roulages et les petits accessoires pour rouler loin, c'est toujours la plus belle des personnalisations.

[fab le motard]

Pour faire de la piste ... est-ce la bonne moto ?

j'aime bien les protège carters, les soufflets de fourches , et le porte bagage à l'arrière est sympa et on doit pouvoir charger. Mais sans passagère.

[masbernat]

Merci Marco pour ces belles machines;pour ma part je ne supporte plus ces"massacres" onéreux! Où l'art d'enlaidir une belle moto:ma vue d'esprit s'atrophie, le confinement sans doute.

[louis 911]

Je donne mon avis c' est moche, puis le cadre et le débattement des suspensions sont complètement inadapté à l'usage de la piste, c' est la grande mode de monter des pneus à tétines sur une routière et des pneus slick sur une tout terrain, j' y comprend plus rien.

[druid]

Marco, une autre Bullet "personnalisée".
J'aime beaucoup ...

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[filou]

Ben non, quand même, y'a des limites !

[druid]

Andouille !

[Daniel78]

C'est pas vilain, mais c'est juste à la mode. Un peu trop Steve McQueen.
Sur ce forum on apprécie la mode, mais d'il y a plutôt 50 ou 60 ans.

Ma remarque, c'est que si tu achètes un kit, ce n'est plus une personnalisation.
Puisque tout le monde peut acheter le même kit.
Essaie plutôt d'acheter tes accessoires un par un.
Le but d'une personnalisation est d'habitude de se faire une moto unique, et surtout qui te plait.

[Jef]

Ben moi en ces temps de morosité, j'ai envie de positiver, la plus part qui ont répondu trouvent ça moche, comme on dit tous les gouts sont dans la nature et on peut pas demander à quelqu'un qui trouve un carénage "nez de cochon" joli de trouver cette moto à son gout.

Moi j'aime bien les pots (sous réserve du bruit) la selle, comme dit Daniel si ça te plait c'est le principal.

[fab le motard]

Marco, une autre Bullet "personnalisée".
J'aime beaucoup ...

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allez mon ptit Clauden encore un petit éffort,

tu rajoutes un cylindre et tu toucheras au but

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[druid]

Un étron germanique avec les seins qui tombent, jamais !

[Jackymoto]

Pour le prix du kit, tu as la moto complète!
Je vais faire l'annonce du bon coin:
Moto rare personaliser avec des bouchons de valves Michelin, et des tiges de culbuteurs en bambou refendu.
Le moteur a été refer avec des segments et des soupapes mouler à la louche chez Dudule.
C'est une vrai anglaise avec la peinture d'origine repeindue a la tirolienne, avec 12 couche de verni.
Marchands de tapie passé votre chemin.
Pément en liquide faire offre cérieuse, cé pas une merde!

[nirlo]

Ben non, quand même, y'a des limites !

Le goût c'est perso... même très perso...