PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
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PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Oui, c'est une trial, un 50, une espagnole. A l'opposé de celle que se prépare Druid.
Je vais la nettoyer et la redémarrer. Je vais essayer de lui trouver des segments et des joins parce qu'elle manquait de compression.
A remarquer la pédale qui fait kick, il y a la même de l'autre coté. Peut-être pour la faire homologuer comme les mob.?
Je vais la nettoyer et la redémarrer. Je vais essayer de lui trouver des segments et des joins parce qu'elle manquait de compression.
A remarquer la pédale qui fait kick, il y a la même de l'autre coté. Peut-être pour la faire homologuer comme les mob.?
Et si tu m'engueules, j'y vais pas
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Jolie Cota 49 !
À l'époque, elle était dotée de pédales, rendues obligatoires par la législation de l'époque concernant les 50cm3 à boite de vitesses. Mais le système était beaucoup mieux fichu que sur les TY 50.
Il y eu aussi sa petite soeur, la Cota 25.
À l'époque, elle était dotée de pédales, rendues obligatoires par la législation de l'époque concernant les 50cm3 à boite de vitesses. Mais le système était beaucoup mieux fichu que sur les TY 50.
Il y eu aussi sa petite soeur, la Cota 25.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Fallait pas malmener le moteur. Je me souviens avoir retrouvé un volant magnétique dans son cache: vilebrequin coupé.
Tu cassais le ressort du sélecteur, le bout cassait tous les pignons de boite...
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Merci Druid, super site
ya plus qu'à
je te dois une bière au rasso.
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Super Gilbert.
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Ca c'est du léger !
Gaffe à ta selle , les Bliztman vont te la chourer !
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Mon pote d'enfance, Serge Vitelli ( mondialement connu depuis dans le milieu du snowboard ) avec lequel j'ai commencé le trial à quatorze ans sur un TY 50, avait lui, une Cota 49.
La Cota 49 était beaucoup plus légère que le TY 50. Mais son moteur n'avait rien dans le sac, pour un 50cm3, bien entendu.
Mais Serge était doué.
La Cota 49 était beaucoup plus légère que le TY 50. Mais son moteur n'avait rien dans le sac, pour un 50cm3, bien entendu.
Mais Serge était doué.
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Si quelqu'un veut gâter son (petit)enfant, y'a une 25 à vendre.
https://mecanicgallery.com/nos-galeries/motos/1975-montesa-cota-25-c/
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"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Sans polluer ton sujet, tu m'as donné une idée . J'ai ressorti le bazar que j'avais acheté pour mes filles il ya Pfuttt, 40ans ???
Vais essayer de le redémarrer aussi !!
Vais essayer de le redémarrer aussi !!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
three wheels a écrit :Sans polluer ton sujet, tu m'as donné une idée . J'ai ressorti le bazar que j'avais acheté pour mes filles il ya Pfuttt, 40ans ???
Vais essayer de le redémarrer aussi !!
P1050184.JPG
P1050185.JPG
Tu l'as restaurée où elle a très peu servi ?
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
Putain, Tartarini, il avait un sacré coup de crayon!
Les filles ne sont pas des brises fer comme les garçons..
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Re: PETIT CHANTIER DE CONFINEMENT
C'est vachement mieux rangé chez le Druid !!!
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