Premier post
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Premier post
Bonjour à tous.
Comme je l'ai précisé dans mon post de présentation, je suis nouveau sur le forum.
À la recherche de ma belle. J'ai écumé LBC afin de voir les tendances. J'en ai repéré 2.
La première :
https://www.leboncoin.fr/motos/1738463247.htm
Moto de 350ch de 1978. Je ne suis pas contre des vieux modèles cependant je souhaite néanmoins un minimum de fiabilité. Si je peux faire un road trip de 400 km c'est quand même l'idéal. Niveau puissance, 350 ch, je me rend pas bien compte ! Est ce que je peux espérer rouler à 100 km/h
La seconde:
https://www.leboncoin.fr/motos/1772227947.htm
Moto plus récente de 2013 en 500ch.
Merci de me donner votre avis.
Merci d'avance
Comme je l'ai précisé dans mon post de présentation, je suis nouveau sur le forum.
À la recherche de ma belle. J'ai écumé LBC afin de voir les tendances. J'en ai repéré 2.
La première :
https://www.leboncoin.fr/motos/1738463247.htm
Moto de 350ch de 1978. Je ne suis pas contre des vieux modèles cependant je souhaite néanmoins un minimum de fiabilité. Si je peux faire un road trip de 400 km c'est quand même l'idéal. Niveau puissance, 350 ch, je me rend pas bien compte ! Est ce que je peux espérer rouler à 100 km/h
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Merci d'avance
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Re: Premier post
à toi et juste pour info ,c'est pas 350 ch ni 500 cv !! mais 350 cc et 500 cc , on parle de centimètres cube, pas de "chevaux" (ch)
En chevaux (puissance), ça en fait 27 !!! Une moto moderne c'est entre 40 et .... 80, 100, 140 voire plus !!
Mais tu verras que 27, c'est bien
En chevaux (puissance), ça en fait 27 !!! Une moto moderne c'est entre 40 et .... 80, 100, 140 voire plus !!
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Antoine Blondin
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Re: Premier post
Ramdam45 a écrit :Bonjour à tous.
Merci de me donner votre avis.
Merci d'avance
350 ou 500 cc ou cm3
Si tu n'est pas féru de mécanique, évite les vieilleries (modèles "fonte" à carbu) même si ce sont des motos simples au dire de leurs utilisateurs.
Si c'est pour le duo, évite en outre les 350cm3
Modifié en dernier par jpv17 le 25 avr. 2020, 15:32, modifié 1 fois.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Premier post
jpv17 a écrit :Ramdam45 a écrit :Bonjour à tous.
Merci de me donner votre avis.
Merci d'avance
350 ou 500 cc ou cm3
Si tu n'est pas féru de mécanique, même si ce sont des motos simples au dire de leurs utilisateurs, évite les vieilleries.
Si c'est pour le duo, évite les 350cm3
Je ne suis effectivement pas féru de mécanique. Le modèle de 2013 semble donc plus recommandé. Niveau prix ?
Merci pour l'info dès centimètres cubes je prend en compte
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Re: Premier post
Ramdam45 a écrit :jpv17 a écrit :Ramdam45 a écrit :Bonjour à tous.
Merci de me donner votre avis.
Merci d'avance
350 ou 500 cc ou cm3
Si tu n'est pas féru de mécanique, même si ce sont des motos simples au dire de leurs utilisateurs, évite les vieilleries.
Si c'est pour le duo, évite les 350cm3
Je ne suis effectivement pas féru de mécanique. Le modèle de 2013 semble donc plus recommandé. Niveau prix ?
Merci pour l'info dès centimètres cubes je prend en compte
Niveau prix, vu le kilométrage (environ 30000 km) et l'année (2013) tu dois pouvoir négocier à 3000€. Après tout dépend de l'état et le soin apporté à l'entretien par son (ses) précédent(s) propriétaire(s). Faut aller la voir (dès que ce sera possible) et l'essayer.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Premier post
jpv17 a écrit :Ramdam45 a écrit :jpv17 a écrit :Ramdam45 a écrit :Bonjour à tous.
Merci de me donner votre avis.
Merci d'avance
350 ou 500 cc ou cm3
Si tu n'est pas féru de mécanique, même si ce sont des motos simples au dire de leurs utilisateurs, évite les vieilleries.
Si c'est pour le duo, évite les 350cm3
Je ne suis effectivement pas féru de mécanique. Le modèle de 2013 semble donc plus recommandé. Niveau prix ?
Merci pour l'info dès centimètres cubes je prend en compte
Niveau prix, vu le kilométrage (environ 30000 km) et l'année (2013) tu dois pouvoir négocier à 3000€. Après tout dépend de l'état et le soin apporté à l'entretien par son (ses) précédent(s) propriétaire(s). Faut aller la voir (dès que ce sera possible) et l'essayer.
Merci
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Re: Premier post
La 350 (fonte) ne fait que 17ch et une 500 fonte 21ch, vitesse de croisière 80 km/h, fiabilité aléatoire;
La deuxième à injection est fiable et avec 27ch permet un 90/100 km/h de croisière, sans hésiter prend celle ci
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Re: Premier post
fiabilité aléatoire;
D'où tiens tu cette "info" ?
As tu possédé une fonte ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Premier post
C'est la chenille qui redémarre ....
La 350 , c'est faiblard , pas de duo , petit gabarit et pas chargé ...
La 500 , pour le duo çà passe ...
l'une ou l'autre injecté ou carbu , c'est du mono , alors conduite mono , tout doux ....pour l'entretien , l'une ou l'autre si tu touche pas un tournevis , c'est direction le mécano , juste tu pourras faire ta vidange , mais c'est déjà çà !
La 350 , c'est faiblard , pas de duo , petit gabarit et pas chargé ...
La 500 , pour le duo çà passe ...
l'une ou l'autre injecté ou carbu , c'est du mono , alors conduite mono , tout doux ....pour l'entretien , l'une ou l'autre si tu touche pas un tournevis , c'est direction le mécano , juste tu pourras faire ta vidange , mais c'est déjà çà !
Modifié en dernier par Tonton le 25 avr. 2020, 17:05, modifié 1 fois.
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https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: Premier post
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Re: Premier post
jadisenhiver a écrit ::coucou: à toi et juste pour info ,c'est pas 350 ch ni 500 cv !! mais 350 cc et 500 cc , on parle de centimètres cube, pas de "chevaux" (ch)
En chevaux (puissance), ça en fait 27 !!! Une moto moderne c'est entre 40 et .... 80, 100, 140 voire plus !!
Mais tu verras que 27, c'est bien
Ouais... et précision pour précision, la cylindrée s'exprime en "cm3" (et non en "cc" qui est le sigle anglo-saxon). Par ailleurs, la puissance réelle d'un moteur s'exprime en "ch", alors que la puissance fiscale en "CV".
Par exemple, une 2CV 4 de 435 cm3 a une puissance fiscale de 2 CV pour une puissance réelle de 22 ch.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Premier post
Et... c'est quoi, un "road trip" ?
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Re: Premier post
louis 911 a écrit :La 350 (fonte) ne fait que 17ch et une 500 fonte 21ch, vitesse de croisière 80 km/h, fiabilité aléatoire;...
Heu... la Bullet indienne de 350 cm3 fait 18 ch et la 500 indienne fait 22 ch. Et elles sont très fiables si on ne les massacre pas, tant à l'atelier que sur la route.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Premier post
AH !
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Re: Premier post
druid a écrit :fiabilité aléatoire;
D'où tiens tu cette "info" ?
As tu possédé une fonte ?
j' en ai deux à côté de chez moi et j'ai vu régulièrement les moteurs ouverts, pour celui qui a de bonnes bases en mécanique c' est pas un souci, du moment qu' une fonte n' est pas conduite comme une japonaise et correctement entretenue je pense qu'on peut se faire plaisir à son guidon, on a un bel exemple avec Marco et d' autres......