la selection du jour
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Re: la selection du jour
Ça en a tout de même beaucoup moins qu'une Himalayan avec le cadre fissuré au niveau de la colonne de direction, et la culasse en vrac.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: la selection du jour
Continental GT 636 !?
On a affaire à un expert.
Une bonne base pour une prépa thaïlandaise.
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Re: la selection du jour
Intéressante pour un professionnel (on en connait), mais bien trop chère, vu le nombre d'heures pour changer le cadre.
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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Re: la selection du jour
Y'a un bon billet à se faire en vendant les pièces au détail, pour celui qui a le temps et la patience.
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Re: la selection du jour
Pas à ce prix là:
tout le monde va vouloir le réservoir le cadre et les amortisseurs les pédales et les repose pieds, la roue arrière.
Que vas tu faire du reste, les pièces Royal sont à des prix abordables et je ne te cache pas que j'achète directement
en Inde quand j'ai besoin de gros bouts. Le Jive te le dis plus haut, trop chère pour être remontée (même pour un amateur
à main d'oeuvre gratos comme moi) encore plus chère pour les pièces.
Je vais te faire un aveux, je n'ai jamais changé un moteur complet de ma vie, à part sur des tondeuses à gazon où ça valait 150€.
Des pièces d'occase, au max c'est 50% du prix du neuf...si tu trouves un acheteur.
Quand j'avais acheté ma Royal Enfield écrasée 400€, mon pote le casseur ne pouvait offrir que 200€
au vendeur si il voulait gagner sa croûte.
tout le monde va vouloir le réservoir le cadre et les amortisseurs les pédales et les repose pieds, la roue arrière.
Que vas tu faire du reste, les pièces Royal sont à des prix abordables et je ne te cache pas que j'achète directement
en Inde quand j'ai besoin de gros bouts. Le Jive te le dis plus haut, trop chère pour être remontée (même pour un amateur
à main d'oeuvre gratos comme moi) encore plus chère pour les pièces.
Je vais te faire un aveux, je n'ai jamais changé un moteur complet de ma vie, à part sur des tondeuses à gazon où ça valait 150€.
Des pièces d'occase, au max c'est 50% du prix du neuf...si tu trouves un acheteur.
Quand j'avais acheté ma Royal Enfield écrasée 400€, mon pote le casseur ne pouvait offrir que 200€
au vendeur si il voulait gagner sa croûte.
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Re: la selection du jour
Je me fiais à certains vendeurs du boncoin qui s'amusent à désosser complètement leur moto.
Si toutes les pièces se vendent, au cumul ça fait une belle somme, mais comme tu le dis, ils ne vendent sûrement pas la totalité.
Si toutes les pièces se vendent, au cumul ça fait une belle somme, mais comme tu le dis, ils ne vendent sûrement pas la totalité.
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Re: la selection du jour
Les caches culbuteurs de 125 Terrot à 25€ , et les rupteurs à 45€, tu regarderas, ils y sont depuis 2 ans sur le bon couillon!
Idem les 350 au prix des 500: il y a du choix! Je me souviendrais toujours d'un vieux con qui vendait un 3 roues Morgan
bien pourri au prix d'un bon: l'annonce est passée au moins pendant 3 ans sur LVA.
Je me souviens encore de son nom et de son adresse par cœur 20 ans plus tard!
Le gars c'était monsieur Sac! Il y avait un ferrailleur de Limoges qui ne baissait jamais les prix(5 fois le prix d'achat!),
et j'ai vu des véhicules des années vingt s'enterrer sur son chantier au fil du temps. Quand
il est crevé, ils les a emmenés au diable avec lui, ses tas de rouille!
Idem les 350 au prix des 500: il y a du choix! Je me souviendrais toujours d'un vieux con qui vendait un 3 roues Morgan
bien pourri au prix d'un bon: l'annonce est passée au moins pendant 3 ans sur LVA.
Je me souviens encore de son nom et de son adresse par cœur 20 ans plus tard!
Le gars c'était monsieur Sac! Il y avait un ferrailleur de Limoges qui ne baissait jamais les prix(5 fois le prix d'achat!),
et j'ai vu des véhicules des années vingt s'enterrer sur son chantier au fil du temps. Quand
il est crevé, ils les a emmenés au diable avec lui, ses tas de rouille!
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Re: la selection du jour
si vous avez une moto avec une CG solo/side et que vous rechercher un panier
https://www.leboncoin.fr/motos/1777986166.htm/
faut aimer ces paniers, cette couleur.
https://www.leboncoin.fr/motos/1777986166.htm/
faut aimer ces paniers, cette couleur.
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Re: la selection du jour
Ca fait beaucoup de "Si" !!!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: la selection du jour
ca vaut pas un mz avec son capot qui se lève.
Un gars que je connaissais avec une BMW série 2 avec un panier MZ, c'était chouette, et pratique.
mais je ne retrouve pas de photos
sinon dans les précisions,
ce joli guzzi
pour le panier Indien,
il me reste cette image dans la tête
et quand on voit la qualité ...
Un gars que je connaissais avec une BMW série 2 avec un panier MZ, c'était chouette, et pratique.
mais je ne retrouve pas de photos
sinon dans les précisions,
ce joli guzzi
pour le panier Indien,
il me reste cette image dans la tête
et quand on voit la qualité ...
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Re: la selection du jour
fab le motard a écrit :si vous avez une moto avec une CG solo/side et que vous rechercher un panier
https://www.leboncoin.fr/motos/1777986166.htm/
faut aimer ces paniers, cette couleur.
On se demande juste pourquoi il ne l'a pas passé lui même à la DREAL si c'est si facile
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: la selection du jour
oui
sinon, en suisse
https://www.tutti.ch/fr/vi/berne/vehicu ... t/33549244
avec l'autocollant de la RA?
sinon, en suisse
https://www.tutti.ch/fr/vi/berne/vehicu ... t/33549244
avec l'autocollant de la RA?
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Re: la selection du jour
une récente à un prix raisonnable
https://www.leboncoin.fr/motos/1760701458.htm/
pour ceux qui ne veulent pas l'ABS
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pour ceux qui ne veulent pas l'ABS
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Re: la selection du jour
Oui, une belle standard
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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