Choix de pneus Continental GT 535 et Twins

[Taurim]

Lesquels sont trouvables ?...
pour le générique, https://www.metzeler.com/fr-be/produits ... roadtec-01

J'ai regardé mais à priori ils n'ont pas la taille pour le pneu arrière.

[Taurim]

J'aimerais bien des pneus moins modernes esthétiquement, style K81.

Il y a le Dunlop TT100 GP mais il n'ont pas les tailles pour l'arrière ni pour l'avant.

Il vient sortir en 2019 donc c'est à surveiller.

[tibal26]

Je dois changer mon pneu avant. J'étais parti dans l'idée de mettre les sport démon mais déjà je ne suis pas fan de Pirelli et en plus ils sont compliqués à trouver. Je vais donc suivre avec attention ce post. Débutant en moto j'ai jamais pris beaucoup d'angle avec cette moto par manque de confiance dans le train avant avec les rainures peu profondes.

[Dom]

J'ai regardé du côté des pneus pour trails routiers mais rien pour l'avant.
Pas beaucoup de choix en 18.

[Taurim]

Si c'est en taille Continental GT que tu cherches et pas pour Himalayan (ton profil ?), ça existe pour l'avant :

Bridgestone Battlax AdventureCross AX41 Front
100/90 -18 TL 56 P

https://www.pneus-online.lu/pneu-moto/b ... -56-p.html

Mais indice de vitesse P quoi (maxi 150 Km/h), pas homologué pour une CGT de toutes façons. Il faut du H ou plus.
Et il n'existe pas pour l'AR non plus. Il y a 130/80-18 M/C 66P TL. Donc un peu trop haut de flanc, mauvais indice de vitesse...

[Dom]

Je viens de modifier mon profil, je parle bien du twin.
Voici le sujet traité l'année dernière.
viewtopic.php?t=21109

[tibal26]

Sur le sujet que tu cites, je vois que les avon sont recommandés et ont été testés par plusieurs d'entre vous. Je me renseigne pour plutôt partir là dessus.

[Taurim]

Elle n'est pas si mal que ça la monte d'origine finalement sur un bitume Indien bien chaud







Pour les RE Canal historique : désolé pour l'agression visuelle

[hourdek1]

Moi je trouve que les Pirellis Phantom tiennent bien le pavé (que ce soit sur sec ou humide)
Je ne me suis fait aucune frayeur, mais bon je n'ai pas cherché la limite, loin de là.
Je leur reproche juste de renvoyer des sensations bizarres au guidon lorsqu'on passe sur de grosses imperfections longitudinales.
Peut être qu'avec d'autres pneus cà sera pareil ... ou pas

[Taurim]

Pendant un temps les Phantom étaient en première monte chez Triumph. Personne n'avait l'air de s'en plaindre.
Ces pneus sont récents de conception : présentés mi 2015.

Sur les photos ci-dessus (essai Indien lors de la sortie de la CGT 535), ça devait être les Pirelli Sport Demon plus anciens (au moins une quinzaine d'années ?)

[Ex-Gromono]

Ils n'étaient pas trop secs ?

[Utilisateur1]

Humm! La photo de l’angle pris par la CGT (sic) photo ci-dessus ne veut à mon avis pas dire grand chose.
N’importe quel fougueux, cassant bien net le virage, contre braq. forcé et équipé simples ribbed Bergougnan à
l’avant et Flèche d’Or Bib à l’arrière en faisait autant dans un gauche court choisi, copains vigilants pour assister
au spectacle de la 250 Gima en délire il y a ...oouu...

[Taurim]

Tu ne resisteras pas au plaisir de voir l'essai Indien en entier fait par les 3 furieux du coin

Ils ne cassent rien, malgré l'essai des capacités tout chemin de la CGT à un moment

Ils commencent à envoyer du bois à partir de 3'10, justement après l'essai chemin


https://www.youtube.com/watch?v=q11QwAJ88Ns

[fab le motard]

les commentaires sont rigolos aussi,
on dirait qu'il vient d'essayer un 1000 GSXR avec une vraie sportive

[Taurim]

Il y a peut-être une petite fierté nationale à avoir une moto Indienne aussi réussie
Sur place on en voit en tout cas. Y compris des mecs qui roulent pleine balle dans des conditions de circulation dans lesquelles on n'oserait même pas sortir une roue

(Dans les vidéos de cette chaîne, on trouve des tests de tout un tas d'autres motos, y compris une Panigale 959 https://www.youtube.com/watch?v=5sAV3PU8FIM )