Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
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Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Mon Himalayan est partie vers une autre contrée...
Et deux dodos plus tard, elle est arrivée !!!
Déjà 100 km... premier carré de jauge à 50km...
Super bécane à conduire, tant pour la balade que pour aller au boulot
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
elle est belle.
bon rodage.
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Tu bois beaucoup de bières dis donc !jipounet a écrit :Mon Himalayan est partie vers une autre contrée...
Et deux dodos plus tard, elle est arrivée !!!
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Je connais pas la Dodo... mais ça m'a donné soif
Plutôt Primus, Tembo et Chari pour les bières d'outre-mer
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Jolie moto et jolies photos !
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Tu ne vas pas regretter.
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Excellent choix et dans la plus belle couleur du monde !
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Bon, c'est pas l'tout, mais,
quand changes-tu les pots pour " réveiller " le moteur ?
quand mets-tu des rétros en bout de guidon, un feu arrière Lucas, une plaque décalée pour rouler en vraie " fausse ancienne " ?
De nos jours, si on veut être original, toutes ces transformations s'imposent !
Mouton va !
plus sérieusement, bonne route à toi et à ta jolie machine !
quand changes-tu les pots pour " réveiller " le moteur ?
quand mets-tu des rétros en bout de guidon, un feu arrière Lucas, une plaque décalée pour rouler en vraie " fausse ancienne " ?
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Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
nirlo a écrit :Bon, c'est pas l'tout, mais,
quand changes-tu les pots pour " réveiller " le moteur ?
quand mets-tu des rétros en bout de guidon, un feu arrière Lucas, une plaque décalée pour rouler en vraie " fausse ancienne " ?
De nos jours, si on veut être original, toutes ces transformations s'imposent !
Mouton va !
plus sérieusement, bonne route à toi et à ta jolie machine !
Pas trop mon genre...
mais les pots horizontaux qui équiperaient le Cruiser seraient forcément compatibles avec le moteur de l'interceptor...
Seules modifs à faire : déplacer les repose-pieds passager de quelques cm vers l'avant, installer des valises rigides, et faire un porte paquets semblable à celui fait maison sur l'«interseptor»
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Très bel achat
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Voui, sans "transformations", ta pétoire n'est pas encore comme les autres!
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Jackymoto a écrit :Voui, sans "transformations", ta pétoire n'est pas encore comme les autres!
C'est pas faux! Aujourd'hui être original réside dans le fait de rester d'origine....et la boucle est bouclée!
Belle machine oui!
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Jackymoto a écrit :Voui, sans "transformations", ta pétoire n'est pas encore comme les autres!
Si, elle est comme la mienne
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
Pas de transformations en ce qui me concerne, plutôt des adaptations et une accessoirisation utiles !
Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Au revoir l'ornithorynque, bonjour l'interceptor !
jipounet a écrit :Pas de transformations en ce qui me concerne, plutôt des adaptations et une accessoirisation utiles !
+1
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