vive le 22
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Topic author - Membre RA 2024
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- Votre moto : 500 EFI Classic
- Modèle de votre autre moto : Triumph Speed Twin 900 . Ariel 350 1940
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vive le 22
Bonjour à tous.
Après Bruno22 (15 août) et CG22 (10 septembre) me voici, moi aussi costarmoricain, rejoindre avec plaisir votre forum.
Permis moto passé dans la cour de la caserne de l'Ecole d'Application du Train à Tours sur Peugeot 175 : tu bloques ton guidon et tu sais piloter ...
1° moto : un délicieux "petit four" (Honda 350 four) suivie de sa plus jeune soeur 400.
Arrêt provisoire une dizaine d'années puis retour à la moto : BMW 650-5 ex-gendarmerie puis BMW R.100-R (super machine).
Coup de foudre pour les vieilles anglaises avec, dans le désordre, BSA M.20 ex WD, BSA M.21,BSA C.11,BSA modèle G (fin années-10-début années 20 mono 556 cc) Rudge 350 radial années 30 (un vrai vélo - 4 soupapes à l'air libre - une rareté-), Sunbeam S7 (bof-bof), Norton 16 H 1938 ou 1939 , Triumph Bonneville 1965 (merveilleusement) restaurée Chatokhine, Triumph T20 Tiger Cub ex french army, Triumph "new Bonneville" (aucun rapport avec l'authentique : moteur sans aucune sensation amha) Vespa 125 PX .
Je n'ai conservé en définitive que la Norton 16 H (quel époustouflant ralenti et quelles sensations... mais alors le freinage !) et l'attachante et très vivante petite Tiger Cub.
Souhaitant pouvoir utiliser une moto quand même un peu plus moderne et moins contraignante que la NORTON 16H (fourche parallélogramme) tout en conservant un maximum de sensations et me foutant comme de l'an 40 des performances de vitesse, je viens de réserver chez Richard-Motos Saint-Brieuc une 500 classic EFI d'occasion ( dépense quand même plus modérée que pour une neuve) année 2013 14000 kms et des brouettes. Couleur assez peu répandue, au moins sur ce forum : tan-sherry ( santal je crois en Inde). J'aurais préféré une rouge-chrome ou grey-chrome mais pas facile d'en trouver près de chez moi.
Normalement j'en prends possession jeudi.
Je vous dirai.
Faisant une petite recherche sur internet, je crois l'avoir découverte sur une vidéo tournée par un certain Alain.M (probable précédent propriétaire) sur une ballade RE autour de la presqu'île de Rhuys en 2017 (infoutu de mettre le lien : nul question internet : ... )
Voilà.
Content de me retrouver parmi vous.
Après Bruno22 (15 août) et CG22 (10 septembre) me voici, moi aussi costarmoricain, rejoindre avec plaisir votre forum.
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1° moto : un délicieux "petit four" (Honda 350 four) suivie de sa plus jeune soeur 400.
Arrêt provisoire une dizaine d'années puis retour à la moto : BMW 650-5 ex-gendarmerie puis BMW R.100-R (super machine).
Coup de foudre pour les vieilles anglaises avec, dans le désordre, BSA M.20 ex WD, BSA M.21,BSA C.11,BSA modèle G (fin années-10-début années 20 mono 556 cc) Rudge 350 radial années 30 (un vrai vélo - 4 soupapes à l'air libre - une rareté-), Sunbeam S7 (bof-bof), Norton 16 H 1938 ou 1939 , Triumph Bonneville 1965 (merveilleusement) restaurée Chatokhine, Triumph T20 Tiger Cub ex french army, Triumph "new Bonneville" (aucun rapport avec l'authentique : moteur sans aucune sensation amha) Vespa 125 PX .
Je n'ai conservé en définitive que la Norton 16 H (quel époustouflant ralenti et quelles sensations... mais alors le freinage !) et l'attachante et très vivante petite Tiger Cub.
Souhaitant pouvoir utiliser une moto quand même un peu plus moderne et moins contraignante que la NORTON 16H (fourche parallélogramme) tout en conservant un maximum de sensations et me foutant comme de l'an 40 des performances de vitesse, je viens de réserver chez Richard-Motos Saint-Brieuc une 500 classic EFI d'occasion ( dépense quand même plus modérée que pour une neuve) année 2013 14000 kms et des brouettes. Couleur assez peu répandue, au moins sur ce forum : tan-sherry ( santal je crois en Inde). J'aurais préféré une rouge-chrome ou grey-chrome mais pas facile d'en trouver près de chez moi.
Normalement j'en prends possession jeudi.
Je vous dirai.
Faisant une petite recherche sur internet, je crois l'avoir découverte sur une vidéo tournée par un certain Alain.M (probable précédent propriétaire) sur une ballade RE autour de la presqu'île de Rhuys en 2017 (infoutu de mettre le lien : nul question internet : ... )
Voilà.
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Re: vive le 22
Royal Enfield Interceptor 650 Orange Crush
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Re: vive le 22
Salut l'22. Quel coin dans les Cotes du Nord ? D'Armor.
Pour la vidéo, si c'est du YouTube, fait un copié-collé de l'adresse internet, balance là dans ce post, je me charge du reste.
Belle collection d'antiquités que tu nous as énuméré là. J'espère que tu les a eues les unes après les autres, sinon c'est que tu ne manques pas de place.
Pour la vidéo, si c'est du YouTube, fait un copié-collé de l'adresse internet, balance là dans ce post, je me charge du reste.
Belle collection d'antiquités que tu nous as énuméré là. J'espère que tu les a eues les unes après les autres, sinon c'est que tu ne manques pas de place.
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: vive le 22
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Topic author - Membre RA 2024
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Re: vive le 22
Merci beaucoup pour votre accueil.
Pour répondre à Nirlo : non, je ne les ai pas eu toutes en même temps.
J'en ai eu jusqu'à 5 mais les restaurations étaient parfois longues.
Aujourd'hui, mon maximum est 3 ce qui, somme toute, est à la fois raisonnable et suffisant.
C'est sûr quand même que je regrette la Rudge et la Bonnie d'époque.
Voici le lien pour retrouver "ma" future Santal : v° à la 6° minute exactement où elle apparait très brièvement. C'était sans doute la machine de celui qui tenait la caméra.
Je suis quasi-certain que c'est elle : même sacoche de guidon ( que j'enlèverai )
Et voilà
Pour répondre à Nirlo : non, je ne les ai pas eu toutes en même temps.
J'en ai eu jusqu'à 5 mais les restaurations étaient parfois longues.
Aujourd'hui, mon maximum est 3 ce qui, somme toute, est à la fois raisonnable et suffisant.
C'est sûr quand même que je regrette la Rudge et la Bonnie d'époque.
Voici le lien pour retrouver "ma" future Santal : v° à la 6° minute exactement où elle apparait très brièvement. C'était sans doute la machine de celui qui tenait la caméra.
Je suis quasi-certain que c'est elle : même sacoche de guidon ( que j'enlèverai )
Et voilà
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Re: vive le 22
..
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- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
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Re: vive le 22
C'est quoi, qui, toutes ces enfield ? ....Une association parallèle, pirate, concurrente, un monde nouveau pour les jeunes, nouveaux, gentils, tout comme il faut ? Et sans cambouis !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: vive le 22
Peter
aussi 22, en attendant ma Classic 500 ...
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Re: vive le 22
Le 22 les flics,.. tu parles d'un poulailler !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: vive le 22
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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- Votre moto : 350 Bullet Fonte
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Re: vive le 22
Bienvenue à toi, je suis sur Saint brieuc on aura sûrement l'occasion de se voir au légué le premier dimanche de chaque mois