Renault R4 F6
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Renault R4 F6
Bonjour à tous,
Ma fille a un projet de "grand" voyage en van pour l'été à venir et ce avant de débuter sa dernière année d'étude remplie de stage. Pour ce faire, elle aimerait trouver une camionnette aisément transformable en petit van. Nous pensions à une R4 type F6. Avec ce fourgon, vitré ou pas cela devrait être envisageable.
Ma question, quelqu'un en aurait-il un à vendre à prix et état correct?
En Belgique c'est introuvable...ou alors, ils s'imaginent tous avoir des lingots d'or dans le garage... Si vous avez de bons plans pour en trouver un, je suis preneur! Il doit y avoir des spécialistes de ce mythique véhicule en France, mais où....
Merci et un bon week-end de pentecôte à venir!
Royalement vôtre.
Adelise
Ma fille a un projet de "grand" voyage en van pour l'été à venir et ce avant de débuter sa dernière année d'étude remplie de stage. Pour ce faire, elle aimerait trouver une camionnette aisément transformable en petit van. Nous pensions à une R4 type F6. Avec ce fourgon, vitré ou pas cela devrait être envisageable.
Ma question, quelqu'un en aurait-il un à vendre à prix et état correct?
En Belgique c'est introuvable...ou alors, ils s'imaginent tous avoir des lingots d'or dans le garage... Si vous avez de bons plans pour en trouver un, je suis preneur! Il doit y avoir des spécialistes de ce mythique véhicule en France, mais où....
Merci et un bon week-end de pentecôte à venir!
Royalement vôtre.
Adelise
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Re: Renault R4 F6
Avec le 4L trophy, ces voitures ont vue leur cote grimper ...
je viserais moins vieux comme camionnette ou un break genre mégane, une voiture de 15/20 ans.
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Re: Renault R4 F6
Le Kangoo est plus récent, et pas collection ...
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: Renault R4 F6
J'ai une cousine qui avait trouvé à vil prix un ancien corbillard (CX je crois mais n'en suis pas certain)...
On tient facilement en longueur
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Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Renault R4 F6
fab le motard a écrit :Avec le 4L trophy, ces voitures ont vue leur cote grimper ...
je viserais moins vieux comme camionnette ou un break genre mégane, une voiture de 15/20 ans.
Effectivement, le 4L trophy ayant un beau succès, les prix grimpent.
En Belgique, pour une taxation plus légère, le véhicule doit avoir au moins 30 ans d’âge.
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Re: Renault R4 F6
C'est quand même très peu logeable une F6, et son âge lui interdira l'acces de pas mal de villes tout en ramant sur autoroute.
Perso je suis adepte des VW, les T3 deviennent hors de prix et sont très peu fiables hormis les boxers à eau, par contre les T4 sont en béton et offrent la possibilité de s'y réfugier toute une journée de pluie sans se prendre pour une sardine dans sa boîte.
Perso je suis adepte des VW, les T3 deviennent hors de prix et sont très peu fiables hormis les boxers à eau, par contre les T4 sont en béton et offrent la possibilité de s'y réfugier toute une journée de pluie sans se prendre pour une sardine dans sa boîte.
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.
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Re: Renault R4 F6
pinsole07 a écrit :J'ai une cousine qui avait trouvé à vil prix un ancien corbillard (CX je crois mais n'en suis pas certain)...
On tient facilement en longueur
Pas une mauvaise piste, mais la consommation doit être assez élevée...
Je vais aussi investiguer les grands breaks ou autre petite kangoo
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Re: Renault R4 F6
jbt a écrit :C'est quand même très peu logeable une F6, et son âge lui interdira l'acces de pas mal de villes tout en ramant sur autoroute.
Perso je suis adepte des VW, les T3 deviennent hors de prix et sont très peu fiables hormis les boxers à eau, par contre les T4 sont en béton et offrent la possibilité de s'y réfugier toute une journée de pluie sans se prendre pour une sardine dans sa boîte.
Immatriculation en ancêtre, cela ne passe pas dans certaine ville en France? Son but etant un tour depuis le belgique, biarrizt, côte espagnole, portugal, retour par un tour de la mediterannee avec e.a l’italie
Un grand tour au soleil et les plages de surf...
À mes 18/19 ans, j’avais une R4 F6 et cela ne posait pas trop de soucis pour y dormir , ok c’est pas un 5 etoiles mais à cet âge, on s’en fiche un peu. Par contre, tu passais partout. Une des raisons du 4L trophy je pense
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Re: Renault R4 F6
Très costaud le Trafic. Celui-là est un peu cher mais s'il est vraiment en état, ça vaut le coup.
https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1977785267.htm
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"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
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Re: Renault R4 F6
jbt a écrit :offrent la possibilité de s'y réfugier toute une journée de pluie sans se prendre pour une sardine dans sa boîte.
Effectivement ce n'est pas très grand :
145 cm en longueur à l'intérieur pour une f4 et + en repliant le siège passager.
+ 20 cm environ pour une f6.
100 cm en hauteur et en largeur
Pour 1 personne ça pourrait aller, pour 2 c'est petit.
ツ
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Re: Renault R4 F6
Et le C15 ?
Y en a même avec 6 roues
Celui là traîne vers Plaisir les Clayes sous bois
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: Renault R4 F6
On a eu ça comme voiture-pingcar.
Pour 3
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Re: Renault R4 F6
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: Renault R4 F6
Encore : le C15 est un véhicule transparent !...Qui aurait l'idée de contrôler un C15 ?
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Re: Renault R4 F6
ADELISE a écrit :pinsole07 a écrit :J'ai une cousine qui avait trouvé à vil prix un ancien corbillard (CX je crois mais n'en suis pas certain)...
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Contrairement à ce qu'on croit la R4 fourgonnette surtout dans la version que cherche ta fille consomme pas mal, je dirais pour plagier JBT, trop pour le service rendu..;
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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