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La totale
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Jef
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Aujourd'hui changement de pneu et de pots ainsi que pose du graisseur de chaine. Maintenant les sacoches ne vont plus cramer.
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druid
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Re: La totale
Bon choix de pneu. 
Pour les silencieux, pas ma tasse de thé. Ils cassent la ligne générale de la moto.
Mais chacun ses goûts.
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: La totale
Au contraire , les pots sont très chouette , c'est la ligne Britisch , pi pour mettre des valoches , ils seront toujours visibles ....c'est good 
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l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste !
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Re: La totale
encore plus routière
et il est bien l'abri pour bricoler dehors !
mon grand pere faisait pareil.
Il avait une cabane de jardin ... il la remplissait, alors il faisait un abri ... puis il le fermait, ca devenait une 2e cabane ... la nature ayant horreur du vide, elle se remplissait, et il faisait donc un nouvel abri etc ...
interessant le lubrificateur de chaine.
et il est bien l'abri pour bricoler dehors !
mon grand pere faisait pareil.
Il avait une cabane de jardin ... il la remplissait, alors il faisait un abri ... puis il le fermait, ca devenait une 2e cabane ... la nature ayant horreur du vide, elle se remplissait, et il faisait donc un nouvel abri etc ...
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fab le motard
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Re: La totale
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druid
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Re: La totale
Au contraire , les pots sont très chouette , c'est la ligne Britisch
La ligne "british", ce serait les tubes droits, bien horizontaux, avec les silencieux dans le prolongement.
Là, les tubes remontent et leur ligne est brisée par les silencieux qui sont horizontaux.
De plus, le raccordement disgracieux entre tubes et silencieux est visible. Sur la montage d'origine, il y a un cache pour masquer tout cela.
Bref, j'aime pas.
Mais encore une fois, chacun ses goûts.
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Re: La totale
C'est pas faux...
Là c'est beaucoup mieux !
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G.K. Chesterton
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Re: La totale
Il n'y aurait pas une astuce pour que la ligne d'échappement soit bien droite comme sur la w? Genre patte rallongée ou autre...
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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Re: La totale
Dom a écrit :C'est pas faux...
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Message non lupar druid » 29 mai 2021, 05:43
Au contraire , les pots sont très chouette , c'est la ligne Britisch
La ligne "british", ce serait les tubes droits, bien horizontaux, avec les silencieux dans le prolongement.
Là, les tubes remontent et leur ligne est brisée par les silencieux qui sont horizontaux.
De plus, le raccordement disgracieux entre tubes et silencieux est visible. Sur la montage d'origine, il y a un cache pour masquer tout cela.
Bref, j'aime pas.
Mais encore une fois, chacun ses goûts.
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Vous êtes des " pinailleurs " , le tout étant de la mettre au bon endroit ...
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Re: La totale
Gael a écrit :Il n'y aurait pas une astuce pour que la ligne d'échappement soit bien droite comme sur la w? Genre patte rallongée ou autre...
Là ils sont allés au plus simple, en se raccordant aux tubes cintrés d'origines. Il faudrait créer une ligne complète.
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Re: La totale
Mon pneu arrière est également mort, 6500 kms.
On a la chance d'avoir un nouveau mécano moto près de chez nous, à Chamberet, je m'y suis donc arrêté tout à l'heure pour lui commander un Michelin Road Classic.
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Re: La totale
Dom a écrit :Gael a écrit :Il n'y aurait pas une astuce pour que la ligne d'échappement soit bien droite comme sur la w? Genre patte rallongée ou autre...
Là ils sont allés au plus simple, en se raccordant aux tubes cintrés d'origines. Il faudrait créer une ligne complète.
Oui c'est quasiment toute la ligne qu'il faudrait changer, ou alors un raccord juste avant le premier cintre....je ne sais pas....
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Re: La totale
Un manchon coudé...
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Re: La totale
marcogrut a écrit :Un manchon coudé...
M'enfin, le manchon de canard n'est pas coudé !
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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