Amortisseurs Interceptor
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Re: Amortisseurs Interceptor
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Re: Amortisseurs Interceptor
Hello
en parlant d'amortisseur, je trouve que la bonbonne de gaz couleur or, fait trop moderne et n'est pas assortie à la moto. Qui aurait une solution pour l' habiller ou la cacher. Existe t'il par exemple un manchon chez RE?
en parlant d'amortisseur, je trouve que la bonbonne de gaz couleur or, fait trop moderne et n'est pas assortie à la moto. Qui aurait une solution pour l' habiller ou la cacher. Existe t'il par exemple un manchon chez RE?
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Re: Amortisseurs Interceptor
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Re: Amortisseurs Interceptor
L'aut' jour, on a alterné nos bécanes, avec un ami qui vient d'acheter une 650 d'occasion.
Même kilométrage que la mienne, environ 7000.
Ben......l'un comme l'autre, on n'a pas trouvé grande différence entre ses amortos d'origine et mes Shock Factory montés quasiment dès l'achat de la mienne.
Le meilleur confort venait de ma selle, provenance de chez Hitchcock, revue et corrigée avec de la mousse Bultex.
Même kilométrage que la mienne, environ 7000.
Ben......l'un comme l'autre, on n'a pas trouvé grande différence entre ses amortos d'origine et mes Shock Factory montés quasiment dès l'achat de la mienne.
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Re: Amortisseurs Interceptor
BIBUS a écrit : Existe t'il par exemple un manchon chez RE?
J'imagine qu'un morceau de chambre à air vélo, genre pour pneu 28/35mm, suffirait à masquer la boursouflure ?
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Re: Amortisseurs Interceptor
j'ai monté des shock factory et après un eptit tour de 50kms je me suis fait Aurillac 15 Gaillon 27 dans la journée soit plus de 600kms. De la petite route de la nle autoroute ville: ca change la vie par rapport à ceux d'origine et ça m'a rendu la selle d'origine moins inconfortable
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Re: Amortisseurs Interceptor
Asterix a écrit :j'ai monté des shock factory et après un eptit tour de 50kms je me suis fait Aurillac 15 Gaillon 27 dans la journée soit plus de 600kms. De la petite route de la nle autoroute ville: ca change la vie par rapport à ceux d'origine et ça m'a rendu la selle d'origine moins inconfortable
Ça y est, tu les as donc trouvés.
PS: on s'est croisés au Puy Mary.
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Re: Amortisseurs Interceptor
j'y pense aussi à ces amortos ... c'est con, j'ai raté une vente d'occase.
est-ce qu'avec de bon amortos, le confort sera aussi bien que sur une VSTROM ?
histoire de se débarrasser d'un gros tas de plastique
est-ce qu'avec de bon amortos, le confort sera aussi bien que sur une VSTROM ?
histoire de se débarrasser d'un gros tas de plastique
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Re: Amortisseurs Interceptor
Je t'aurais fait un prix mon ami.
Le débattement n'étant pas extraordinaire, rien à voir avec la V-Strom, sans parler de la selle...
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Re: Amortisseurs Interceptor
j'y pense aussi à ces amortos ... c'est con, j'ai raté une vente d'occase.
est-ce qu'avec de bon amortos, le confort sera aussi bien que sur une VSTROM ?
histoire de se débarrasser d'un gros tas de plastique
Non.
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Re: Amortisseurs Interceptor
Asterix a écrit :j'ai monté des shock factory et après un eptit tour de 50kms je me suis fait Aurillac 15 Gaillon 27 dans la journée soit plus de 600kms. De la petite route de la nle autoroute ville: ca change la vie par rapport à ceux d'origine et ça m'a rendu la selle d'origine moins inconfortable
Je confirme aussi pour les 2win Shock Factory, après une boucle 1000 km entre Fayence (83) La Chaise Dieu (43) Florac (48) et retour Fayence en 3 jours uniquement sur réseau secondaire. Pas de douleurs et ça colle au bitume, que du plaisir!
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Re: Amortisseurs Interceptor
Confirmation par ici aussi suite à montage il y a 10 jours d'amortisseurs 2win de Shock Factory, meilleure précision de conduite et confort amélioré sans parler de l'esthétique plus épurée (pas de bonbonne dorée fake olhins). Je n'ai fait qu'une centaine de km, à confirmer donc dans la durée.
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Re: Amortisseurs Interceptor
BIBUS a écrit :Hello
en parlant d'amortisseur, je trouve que la bonbonne de gaz couleur or, fait trop moderne et n'est pas assortie à la moto. Qui aurait une solution pour l' habiller ou la cacher. Existe t'il par exemple un manchon chez RE?
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Re: Amortisseurs Interceptor
Dom a écrit :Asterix a écrit :j'ai monté des shock factory et après un eptit tour de 50kms je me suis fait Aurillac 15 Gaillon 27 dans la journée soit plus de 600kms. De la petite route de la nle autoroute ville: ca change la vie par rapport à ceux d'origine et ça m'a rendu la selle d'origine moins inconfortable
Ça y est, tu les as donc trouvés.
PS: on s'est croisés au Puy Mary.
je les commandés directement sur mesure et depuis j'ai fait refaire la selle chez Berry Sellerie et c'est encore mieux. Maintenant ça met en évidence l'amortissement médiocre de l'avant: je vais y monter un kit cartouches YSS prochainement
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Re: Amortisseurs Interceptor
Je reviens sur les Shock Factory.
En roulant avec un copain en amortos d'origine, et en échangeant nos bécanes, je n'avais pas trouvé grande différence avec la mienne, équipée en SF.
Mais quand même, après une période de rodage, je les trouve bien meilleurs.
En solo comme en duo ( très pratique de retendre les ressorts de quelques spires juste en empoignant la bague à pleines mains, même pas besoin de prendre un clé à crans).
Il ne faut pas hésiter à ouvrir un peu plus, côté molette de l'hydraulique, que ne l'indique le fabricant à la livraison. Deux crans supplémentaires et j'ai un parfait équilibre et une bécane saine à toute vitesse.
En roulant avec un copain en amortos d'origine, et en échangeant nos bécanes, je n'avais pas trouvé grande différence avec la mienne, équipée en SF.
Mais quand même, après une période de rodage, je les trouve bien meilleurs.
En solo comme en duo ( très pratique de retendre les ressorts de quelques spires juste en empoignant la bague à pleines mains, même pas besoin de prendre un clé à crans).
Il ne faut pas hésiter à ouvrir un peu plus, côté molette de l'hydraulique, que ne l'indique le fabricant à la livraison. Deux crans supplémentaires et j'ai un parfait équilibre et une bécane saine à toute vitesse.
Modifié en dernier par Francesco vespa le 16 nov. 2022, 09:53, modifié 1 fois.