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Tonton
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Messagepar Tonton » 04 juin 2023, 17:29

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Jackymoto
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Messagepar Jackymoto » 04 juin 2023, 17:38

Vers 1930.

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Messagepar T Max 66 » 05 juin 2023, 17:01

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Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



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Messagepar Tonton » 07 juin 2023, 14:48

:)

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Messagepar Jackymoto » 08 juin 2023, 21:46

Stockwell road, devant une vitrine de la douzaine de magasins de chez Pride and Clarkes.
c'était un peu le Manufrance de la moto, pour les Iles Britanniques.
Ils envoyaient des centaines de motos d'occase par le train.
Des centaines de motos pour la pièces dans leur casse.
Ils faisaient faire des motos en séries spéciales, bon marché: (Red Panther 250 etc)
La moto anglaise s'est arrêté en même temps qu'eux.

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Messagepar Taurim » 08 juin 2023, 23:42

Je suis impressionné !

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Images tirées du film Blow Up (de 21'15" à 21'35")

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Ca occupe plusieurs pâtés de maisons !

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Messagepar Jackymoto » 09 juin 2023, 01:24

Toute la rue des deux côtés.

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Messagepar Taurim » 09 juin 2023, 16:46

Le film Blow-Up date de 1966 donc c'était quelques années avant le déclin j'imagine.

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Messagepar Jackymoto » 09 juin 2023, 17:16

On dira le début de Jeanne Birkin, et le début de la fin de la moto anglaise: pas de nouveautés, ventes faibles avec les Ford Anglia,
et les Austin Mini que tu pouvais acheter à bas prix d'occasion. La moto n'a redémarré qu'en 68 mais comme les Anglais n'avaient que
la 3 cylindres Triumph-BSA comme nouveauté (sans démarreur), et aucune machine correcte en petite cylindrée, les jeunes se sont jetés
sur les japonaises et sur les nouvelles 750 Honda et BMW. A part un collectionneur, personne n'allait mettre 8000 balles
(le prix d'une 750 BMW) dans une Velocette Thruxton monocylindre.

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Messagepar Taurim » 09 juin 2023, 17:43

Pride and Clarke a raté le tournant de la moto Japonaise ?
Ils auraient pu vendre des accessoires, des pièces et des motos pourtant ? La clientèle n'a pas disparue, même si elle ne voulait plus des motos Anglaises.

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Messagepar Taurim » 09 juin 2023, 17:51

Clairement c'est mort les magasins de moto dans cette rue :sorry:

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Messagepar cambouix » 09 juin 2023, 18:52

Taurim a écrit :Clairement c'est mort les magasins de moto dans cette rue :sorry:

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What a pity ! :cry:

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Messagepar Jackymoto » 10 juin 2023, 13:52

Pride and Clarkes étaient plein aux as et se sont contentés de prendre leur retraite au bon moment...comme Rivetts à Leytonstone il y a quelques années.
Ils vendaient également des bateaux et des voitures à trois roues que tu pouvais conduire avec un permis moto.

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Messagepar Taurim » 12 juin 2023, 01:37

C'est une vidéo d'un engin ancien et pas une photo, j'espère que vous pardonnerez :rou:

J'aime beaucoup le terme "Granny killer" :036:


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druid
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Messagepar druid » 12 juin 2023, 08:03

Au Japon, dans le même genre, ces engins restent très populaires de nos jours, comme j'ai pu le constater lors d'un précédent déplacement.

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