Contrôle Technique Moto

[Tromblon63]

Après, rouler sur les motos hors d'âge, ou neuve mais faisant croire que ce sont de vénérables antiquités, quitte à s'habiller aux surplus de l'armée, rouler ses clopes, tracer sa route au sextant et n'utiliser que des cartes michelin d'au minimum de la première édition, effectivement, se rebeller contre un ct qui est juste une façon de rappeler à l'esprit de beaucoup de gens, qu'un véhicule, ça se conduit, sans écouter de la musique, ni en téléphonant, ni en réglant ses comptes avec la belle-mère, (ca, c'est pour la voiture, évidemment), ou qu'on doit porter un casque homologué, et pas un truc de hippie, un blouson prévu pour, avec des protections aux articulations et au dos, un futal qui ne soit pas en flanelle (les fibres de tissus quand elles sont incrustées dans la chair avec une bonne brulure par dessus, les chirurgiens se régalent à peler le patient !), des gants en cuir idem, et pas des truc de jardinage, et des pompes qui protègent orteils et os, moins sexy que les mocassins pour aller à la messe, mais plus efficaces pour éviter une amputation des extrémités...

tout cela parait évident... et pourtant, si on est obligé de forcer les gens pour qu'ils se protègent malgré eux, c'est qu'il y a encore tout plein de motards remplis de certitudes et de conneries pour clamer haut et fort... pff, moi, je suis en inox, et ma moto elle vous merde ! na !

[skoncey]

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Vous etes des couilles molles.

[Chris17]

Moi j'ai surtout compris que c'était pour la musique le bruit que faisaient certaines motos. D'un côté nous sommes emmerdés par des "pisse froid" mais de l'autre il faut bien reconnaître que certaines bécanes sont bien bruyanttes !

[beb74]

Pas d'accord, Tromblon,
même si les mecs qui bricolent leurs 2 roues ou roulent sur des épaves, ils ne sont responsables que de moins de 1% des accidents et même moins vu qu'ils roulent que de chez eux au bistro.
Et si c'est juste un contrôle visuel, on devine que ce sont des décrêts juste pour se mettre en comformité avec l'Europe.
Je pense que l'affaire n'est pas fini.
faudra voir comment les choses se mettront en place après avril 24, combien de centre seront homologués et le peu qui le seront dans nos campagnes vont être submergés.
Pour ma part je vais me dépêcher d'attendre.
Je verrais en 2025 si dieu me prête vie
Putain, je viens d'écrire 10 lignes d'un coup, serais-je énervé

[Marco]

Oui je suis pour...

Salut,
le problème avec ton argumentation, c’est qu’un CT des motos ne réglera ni les questions de sécurité routière, ni les problèmes de nuisances sonores pour lesquelles il a soit-disant été mis en place. Ça été démontré en long, en large et en travers et ce, même par les spécialistes de la sécurité routière.
De plus, ce CT a été repoussé par les euro-députés français ayant voté la directive européenne, il l’a été ensuite par les parlementaires français (députés et sénateurs), il est contesté par une grande partie des motards parmi lesquels se trouvent des spécialistes engagés dans la sécurité routière…
En fait, ce CT dont la mise en oeuvre est exigée par le Conseil d’État qui ne s’est positionné que sur des motifs constitutionnels et à la demande de trois associations pseudo-écolos et lobbyistes d’une mobilité décarbonée, fortement subventionnés par la mairie de Paris et des opérateurs privés de la mobilité électrique, n’est en fait qu'une brimade…
Ce n’est rien d’autre qu’un règlement supplémentaire « par principe » !

Ce CT est une mesure arbitraire.

Si l’arbitraire te convient, peut-être pourrais-tu te demander dans quelle société tu acceptes de vivre et comment, pour te rassurer toi tout seul, tu acceptes que la liberté de tous et la démocratie en tant que système soient à ce point bafouées.

[ligérien]

Le texte d'une interview de Sylvain Tesson qui ne parle pas de ct mais n'en demeure pas moins intéressant



« C'est physique : quand la démographie gagne, la liberté recule.

L'aménagement du territoire et l'urbanisme sont deux instruments du pouvoir pour réguler les flux.

Partout, pannonceaux pédagogiques, pictogrammes coercitifs débilitants, séparateurs, flèches, chicanes, portes barrées, accès réservés, couloirs dédiés.

"Pour contrôler l'esprit, aménage le territoire", dit le bureaucrate.

Cette transformation du territoire en labyrinthe administré s'accompagne (par effet de mensonge) d'un discours sur l'ouverture à l'autre, l'abolition des frontières, le courant d'air sympa.

Résultat : barrières partout.

Je voudrais être un cartographe des portes de sortie. »

✒️ Sylvain Tesson, Interview au journal Le Point, 17 août 2023.

[Ppat]

Bah, j'en connais qui sont pour les contrôles permanents, les radars, les voitures ''pieges'', les militaires dans la rue, la police partout, la guerre ''qui régule la population '', les masques, les confinements, pour que leur épouse gère leur foyer, que leur patron interdise les pauses trop longues, pour les contrôles des chômeurs, des malades, bref...... Ça existe !

[Francesco vespa]

Sur le principe, d'accord avec vous mais dans les faits..... Quand il y a amende pour absence de contrôle technique, n'as t-on pas une semaine pour le passer et se présenter au poste de gendarmerie le plus proche, sous peine de convocation et d'amendes plus lourdes? C'est juste une question....

Si ça m'arrive, j'aviserai.....Mais comme dit plus haut, la dernière fois que je me suis fait contrôler c'était il y a 10 ans, et encore les motards m'ont arrêté pour voir ma 80 G/S plus que pour voir mes papiers.
Cette discussion me rappelle celle à propos des " gants homologués obligatoires" : il y en a beaucoup qui ont eu un contrôle de leurs gants ici ?

[Francesco vespa]

Bah, j'en connais qui sont pour les contrôles permanents, les radars, les voitures ''pieges'', les militaires dans la rue, la police partout, la guerre ''qui régule la population '', les masques, les confinements, pour que leur épouse gère leur foyer, que leur patron interdise les pauses trop longues, pour les contrôles des chômeurs, des malades, bref...... Ça existe !

On n'est pas obligé d'aller vivre en Suisse.....

[Jackymoto]

C'est l'absence de gants qui est contrôlée..

[Francesco vespa]

Oui, bien sûr, ça c'est aussi facile à vérifier que l'absence de casque. Mais l'homologation des dits gants en inquiétait certains à l'époque, je m'en souviens.

[jbt]

« Je voudrais être un cartographe des portes de sortie. »

Belle façon de ne pas remettre en cause l'existence des murs autour de ces portes...

Et les portes d'entrée, il en pense quoi?

[Jackymoto]

out cela parait évident... et pourtant, si on est obligé de forcer les gens pour qu'ils se protègent malgré eux

C'est même évident pour moi d'enlever toutes les sécurités sur mes machines outils pour travailler agréablement. Il n'y a jamais plus eu d'accidents du travail, depuis que l'on déresponsabilise les gens.Je me suis fais doubler par un trio de trous du cul à côté de Brives: super équipés, à 140 sur une route jaune. C'est vrai qu'avec ma veste de ville(il faisait 35°) à 80, j'étais sûrement un danger public!

[Tromblon63]

Pas un danger public, mais le jour ou tu raboteras le bitume avec ton fémur ou ton coude, on en reparleras... ok ?

Au passage, dire fièrement que tu enlèves tes sécurités machines pour bosser plus agréablement, est une crétinerie sans nom... mais tu dois être un rebelle dans l'ame pour jouer avec tes doigts... vas y, tu peux aussi bosser sans lunettes de protection, ou même mieux en tong ? Je t'admire, un vrai héro ! Etre responsable, c'est pas attraper le couteau par la lame, mais c'est savoir protéger ce qu'il y a de plus précieux... sa vie et son intégrité....

[van.alstine]

perso, depuis qu'à un ctde voiture le mécano, par simple observation, sur le pont a repéré une fêlure sur un bras de suspension de mon 4x4, il y a quelques année, et m'a incité fortement à faire réparer fissa, il m'a peut être sauvé la vie, ce salo de contrôleur à la botte du gouvernement....

Mais tu roules en 4×4 ???
Diesel je suppose ?
Que Sandrine Rousseau fondé sur toi telle un Stuka

Et puis Salo c'est les 120 jours de Sodome