R50 a écrit :J'ai vu sur you tube des tutos pour transformer les jantes de l'himalayan 450 en tubeless .... les indiens le font a la colle a pare brise en cartouche, et en etanchéifiant chaque tete de rayon ainsi qu'en faisant un fond de jante avec ce produit, ça a l'air de tenir dans le temps .....d'autres videos font etat d'un kit commercialisé en france, avec des pastilles pour les tetes de rayons et un scotch large pour le fond de jante.....j'aurais tendance a preferer la premiére methode ..... z'en pensez quoi le gars ?
Perso je suis assez tenté de le faire sur ma moto
J'avais envisagé de le faire sur ma 650 mais j'ai préféré mettre de l'anti-crevaison dans les chambres. Le système italien (Bartubeless, je crois) me paraissait trop cher pour mon usage et le système artisanal trop incertain même si pas mal de gens l'ont fait notamment sur des trails et en sont contents. Mais comme je ne compte pas vraiment garder la RE je n'ai pas voulu me lancer là-dedans.