BMW R 12 GS

[hiero]

oui, le Télever, c'est magique !!

La première fois que j'ai roulé avec un telelever c'était avec la 1150 GS d'un pote, j'étais tellement loin de mes sensations habituelles (hauteur de la moto, couple du flat etc.... à cette époque je roulais avec un Suzuki 650 SV) tellement déstabilisé que je n'ai pas su quoi en penser.

Lorsque j'ai eu ma première BM, une 1100S, j'étais tout simplement bluffé

Et par la suite, sur mes deux 1200 GS successives, c'est toujours un truc que je trouve génial.
Mais pas pour faire de TT.
Là une fourche télescopique va bien mieux, même si on voit des gars faire des trucs dingues avec des GS.

J ai fait 100000 bornes avec un telever, j ai horreur de ce système et jamais plus.....

[van.alstine]

Et il t'a fallu 100 000 bornes pour t'en apercevoir et réagir ?
T'es un obstiné

[hiero]

Et il t'a fallu 100 000 bornes pour t'en apercevoir et réagir ?
T'es un obstiné

J ai détruit 2 1200GS avant de passer à autre chose..... Sur le million de kms (à peu près) à moto, ça ne représente que 10% des kms effectués....

[van.alstine]

Deux GS

C'est bien ce que je disais, obstiné, normalement à la première on comprend si ça plaît pas.

[druid]

J ai détruit 2 1200GS avant de passer à autre chose..... Sur le million de kms (à peu près) à moto, ça ne représente que 10% des kms effectués....

Seulement deux détruites, c'est peu compte tenu de la quantité de ces pétoires encore en circulation. Mais c'est déjà un bel effort.

Dont une carrément coupée en deux. Et là, je dis bravo !

[Daniel78]

Il est pas bien soigneux not' Grizzly.

[hiero]

Deux GS

C'est bien ce que je disais, obstiné, normalement à la première on comprend si ça plaît pas.

J aime pas m arrêter sur un échec....

Si j écoutais ton raisonnement, y a longtemps que j aurais arrêté la moto....

[van.alstine]

J'ai plutôt tendance à acheter des motos qui me conviennent
mais si je ne me sentais pas bien sur l'une d'elles je n'attendrais pas pour la revendre.
Je ne dis pas m'en debarasser car elle peut convenir à qq d'autre.

[philguerrilla]

Je lui trouve une belle gueule à cette 12 G/S mais 229 Kg et 17650€, c'est trop pour moi !

[van.alstine]

Je lui trouve une belle gueule à cette 12 G/S mais 229 Kg et 17650€, c'est trop pour moi !

Pour une moto "moderne" de cette cylindrée c'est en fait pas trop lourd, et le centre de gravité est assez bas du fait du flat.

On pourrait attendre qu'il y en ait en occase mais généralement ces breles gardent la côte et si en plus elle devient une espèce de "collector" c'est mal barré.

[druid]

On peut douter du fait qu'une pétoire qui va sûrement se vendre à des milliers d'exemplaires, devienne jamais un "collector"...

[van.alstine]

Je ne sais pas quels seront les chiffres de vente, et le gros de la clientèle BM c'est surtout la GS avec le telelever.
Pour le moment il y a disons de l'engouement mais est-ce que ça durera ?

Cette 12 est un peu atypique, s'il n'y en a pas des masses sur le marché ça pourrait lui faire garder la côte, peut-être pas au niveau de la HP 2 Enduro mais les occases risquent de rester chères.

Le marché est très surprenant quelquefois, des trucs qu'on te tirait à la tête à un moment peuvent prendre une côte de dingue et devenir intouchables.
Ce fut souvent le cas avec certaines bagnoles.

[druid]

Mais si, ça va se vendre !

Les gaziers vont se faire enfourailler d'une belle LOA pour acquérir cette bien molle.

[fab le motard]

Capture d’écran 2025-07-23 153827.png (62.29 Kio) Vu 1473 fois

pour une moto à 17650

alors 36 x 265= 9540 ..
et à la fin

il faut sortir l'argent ... une belle somme.

et 15000 km, ca fait pas beaucoup pour 3 ans.

[van.alstine]

Aucune idée de ce que coûte au final une LOA ou une LLD.
Par ici la plupart achètent cash.