Warning !!!!

[Pifou]

Au Maroc, ils ne klaxonent presque plus, par contre en Inde, c'est une calamité, les hôtels et autres maisons d'hôtes n'ayant pas de double vitrage
on prend une piaule qui donne sur l'arrière, c'est à dire sur le tas d'ordures...

C'est dans le genre "tu préfères la peste ou le choléra"
Le double vitrage est bien mais l'été on ouvre tout pour aérer et profiter de la fraicheur nocturne.

[Zoneman]

Point de vue technique, la pose d'un kit - warning est faisable MAIS visiblement c'est pas d'une grande fiabilité. Alors qu'ils sont là pour rentrer des sous, je me suis cassé le nez chez 2 garagistes moto qui voulaient visiblement pas me revoir 3 mois après avec des clignotants en mode "arbre de Noël".

[APEMA]

...Dans mon souvenir, ce sont les coursiers en PX qui, dans les années 90, ont commencé à faire de l'interfile en poussant frénétiquement les voitures à grands coups de " pip pip " de leurs avertisseurs électriques. Probablement que l'un d'eux avait vu faire ça ailleurs et a ramené ça à Paname, et comme les mauvais comportements sont contagieux ça été très vite adopté.
Puis comme tout le monde s'y est mis, les plus pressés sont passés en plein phare tandis que certains adoptaient les flashs.
Avec les encombrements constants et systémiques de Paris, pléthore d'automobilistes ont adopté le scoutère et ont trouvé là le moyen de continuer à s'imposer...
La compétition c'est aussi sur la route... ...

Oui, et il ne se passe pas une semaine que sur les grands axes à voie "rapide" que je fréquente à l'Ouest de Paris, le matin ou le soir (A12, N12, A13, A86...) je ne voie un beau gros "scootère" couché par terre, bien cabossé, avec de l'huile et de l'essence qui s'écoulent par terre, en travers d'une voie, avec une voiture de pompiers, celle de la police, une ambulance, etc...Et un type allongé par terre ! Et souvent, à côté, une voiture ou un fourgon bien cabossé, aussi.

A tous les coups, je me dis que c'est encore un Valentino Rossi de l'autoroute qui n'a pas trop jugé l'écartement nécessaire pour passer à 80 km/h entre une file de voitures à 20 km/h...

Je le dis et je le répète : Tant qu'on n'est pas tombé, on pratiquera ce genre de comportement agressif et absurde...Je me demande parfois si ces scooteristes (quelques motards aussi, soyons honnêtes !) ne se croient pas dans un jeu vidéo...La différence, c'est qu'il y a du vrai sang sur la vraie route...

[Ded31]

......La différence, c'est qu'il y a du vrai sang sur la vraie route...

Et une seule vie... Game OVER !

[nirlo]

......La différence, c'est qu'il y a du vrai sang sur la vraie route...

Et une seule vie... Game OVER !

Salut Didier, rendons à César... C'est Apema qui a écrit...

[pprabi]

Salut à tous,
mon interceptor 2021 n'avait pas de warning, voilà c'est corrigé:

Interupteur Greluma 2 Pièces à7.99 chez Atazon

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Le relai flasher Rèf AERZETIX: Relai de Centrale Clignotante pour Auto Voiture 3pin 12V 2(4) x21W+4W
Marque : AERZETIX 15,60 € chez Atazon doit plutôt remonter à gauche sinon imposssible de fermer le phare

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20240204_153925-r.jpg (81.47 Kio) Vu 1424 fois

Plus 2 diodes tenant environ 3 ampères et un porte fusible sur le + batterie

Voilà.
Eric.
Post Edit, le schéma:

Schéma.JPG (30.96 Kio) Vu 1419 fois

[jeep91]

Pourquoi ne pas mettre l'inter sur le "49" et non sur "49a" , donc ne pas laisser le module sous tension permanente

[fab le motard]

Si le courant ne passe pas. Il n'y a pas de tensions

[druid]

C'est au contraire, lorsque le courant ne passe pas, qu'il y a risques de tensions...

[JicéduVar]

Si le courant ne passe pas. Il n'y a pas de tensions

il n'y a pas d'"intensité" (ou de "courant")

[three wheels]

A ton ex Royco colle s'y des feux bleus .

Des comme çà !

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[fab le motard]

si le circuit est ouvert, il n'y a ni intensité, ni tension.

[Ded31]

si le circuit est ouvert, il n'y a ni intensité, ni tension.

Ou vert, ou bleu ! Moi j'préfère bleu, je le vois mieux.

[fab le motard]

je dis des bêtises ... la fatigue d'une belle hivernale de printemps
le mono de la bullet résonne encore dans ma tete

[pprabi]

Pourquoi ne pas mettre l'inter sur le "49" et non sur "49a" , donc ne pas laisser le module sous tension permanente

Si la loi de Coulomb évoque qcq chose pour toi sache qu'avec une batterie de 14A.h et 3mA de conso au repos comme je l'ai câblé, il faudrait 4666,666 Heures avant que la batterie soit vide ...

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