Les pièces détachées via la SIMA

[Jackymoto]

Des pots, ça se commande sur le bon Coin! pour payer des taxes pareilles, le prix initial était bien trop élevé.
Les mecs qui vendent sur l' abbé sont des malins qui doublent le prix Indien.

Et qu'au début des années 2000, il se vendait moins d'une vingtaine de RE par an, en France.

Pas étonnant que l'importateur ait été frileux sur le stockage de pièces détachées...

Et maintenant, c'est parce qu'ils en ont trop vendu?? Un stock Royal est trés bon marché, il ne faut pas oublier de le dire.
En ayant rien, c'est vrai qu'ils n'ont pas de problème de gestion de stock pourtant revendu entre 3 et 4 fois plus cher que
les tarifs indiens. A limoges la nouvelles vague de magasiniers avec leurs étagères vides (toutes professions confondues) est incompétente et participent à la faillite des boites, le client se tournant sur internet pour ses achats.

[Vroskal]

ok, j'attends encore une petite semaine et je commande mon lot de pieces chez les tiers UK.
C'est d'une tristesse les newcorps en novlangue wouanagaine qui pratiquent le zéro stock...

[Jano]

C'est comment ailleurs ?

(Chez les japs, les macheurs de chewing-gum, les italiens ou les Chinois)

C'est une question.

[Jackymoto]

Ailleurs tant que tu y passes un mois, c'est toujours mieux.
Par (longue) expérience, chaque pays a ses avantages et ses inconvénients, la France a surtout des avantages même si
ils essayent de les esquinter.Quant à ceux qui rêvent de pays autoritaires (fachos en français) ils n'ont que l'embarras du choix
et à leur place, j'irais en courant.

[Jano]

Je ne parlais pas de ça Jacky, mais du délai et des dispos des pieces sur d'autres marques.

Mais vu ce qui s'est passé hier soir, j'ai plus tellement envie d'écrire quoi que ce soit pour l'instant.

Ce rasso va être particulier je pense.

[Vroskal]

Bon, après 10 minutes de recherche dans l'Europe et l'Inde, j'abonde les dires de Jacky:

Kit chaine (tambour) via site Royal enfield (ref 597462): jusqu'à 212 € + fdp
Le même kit (597462) par un fournisseur tiers "sérieux" (6500 avis positifs entre 4.9 et 5 étoiles): 68 € avec une semaine de livraison et FDP gratuit.

Et je ne compte pas le joint carter droit (570416N) qui oscille entre 9.50 et 21€ pièce ou le kit vidange!!

L'écart permet quoi financer largement deux heures de MO par un pro et/ou la vidange... C'est compliqué effectivement de rester chez un concessionnaire officiel.

[jipounet]

La SIMA n'est pas parfaite, quant à la disponibilité des pièces detachées (pas plus ni moins que d'autres importateurs ou grandes marques ayant leur propre circuit de distribution) mais je tiens à exposer un souci qui m'est arrivé avec ma Super Meteor.
J'avais garé ma moto en plein soleil, et la selle confort s'est craquée au niveau des coutures décoratives. La moto étant sous garantie, j'ai demandé une prise en charge.
La maison mère en Inde n'a pas voulu accepter un échange de selle sous garantie, arguant le fait que supporter mon derriere sur 12000 km tous les jours c'est beaucoup trop...
La SIMA, via Tendance Roadster a pris en charge l'échange standard de ma selle.

[fragdegre]

supporter mon derriere sur 12000 km tous les jours c'est beaucoup trop...

Tu fais 12'000km tous les jours!? Je comprends que ta selle ait craqué

[skoncey]

La maison mère en Inde n'a pas voulu accepter un échange de selle sous garantie, arguant le fait que supporter mon derriere sur 12000 km tous les jours c'est beaucoup trop...

Je les comprends... J'aurai fait comme eux.... Puis il en va de ta santé physique..... Gaffe quand même!

[Jano]

Kit chaine (tambour) via site Royal enfield (ref 597462): jusqu'à 212 € + fdp
Le même kit (597462) par un fournisseur tiers "sérieux" (6500 avis positifs entre 4.9 et 5 étoiles): 68 € avec une semaine de livraison et FDP gratuit.

Quel est donc cet humaniste, ce philanthrope ?
Il est sur LBC ?
Dans ce cas, ce coin est décidément très bon !

[Jackymoto]

Pas un un philanthrope mais quelqu'un qui ne multiplie le prix indien que par deux ou trois et qui
ne fera pas faillite en faisant fuir les clients. En commandant directement les piéces à une agence Indienne,
un tambour coûte dans les 20€ (100€ de commande minimum, tu reçois un sacré tas de pièces pour ce prix!). Les Indiens qui se font chier à les exporter pour toi (ce qui n'est pas facile pour eux) multiplient le prix par trois ce qui donne les 63€ de Vroskal. J'ai acheté ce matin de l'huile synthétique 10/40
pour moteur diesel ce matin: 25 litres , 117€. J'utilise ça dans n'importe quoi depuis toujours. Elle est recommandée par Peugeot et Caterpillar, c'est tout dire! Un moteur Caterpillar est beaucoup plus coûteux à refaire qu'un moteur Enfield qui n'a pas un turbo qui tourne à 100 000 trs/mn.
Le bidon d'huile, c'est mon cadeau d’anniversaire, 69 piges aujourd'hui.

[Daniel78]

Bon anniversaire Jacky !

[Dom]

Il est encore temps...

Joyeux anniversaire Jacky

69 piges, ça doit donner à c't'heure.

[Jackymoto]

A 69 piges, malgré le nombre, il faut qu'elles aiment le mou !

[yvesmetz]

Le bidon d'huile, c'est mon cadeau d’anniversaire, 69 piges aujourd'hui.

Content de connaitre ta date d'anniversaire Jacqui, .... jour pour jour la même que celle de ma grand mère maternelle .
Mets de l'huile, la Béa a dit ?