quel pneu pour mon Himalayan

[L'Argonnais]

Elles sont superbes tes jantes Lionel
et d'une indécente propreté

La photo a été prise juste après le montage des jantes tubeless ... elles sortaient du carton !
A cette heure, le doré est plutôt gris poussière de craie ..;

[grizzly beard]

Comme l'Jean Lou, j'ai monté les MITAS Enduro-Trail E 07 .
Ils sont confortables, roulants, solides, multi fonction et prennent de l'angle après rodage.

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Mon concess me les a conseillé. Je cherche à voir si il ya d'autres alternatives.
Mais c'est un bon choix je pense.
Quid de la longévité?

[L'Argonnais]

Comme l'Jean Lou, j'ai monté les MITAS Enduro-Trail E 07 .
Ils sont confortables, roulants, solides, multi fonction et prennent de l'angle après rodage.

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Mon concess me les a conseillé. Je cherche à voir si il ya d'autres alternatives.
Mais c'est un bon choix je pense.
Quid de la longévité?

Pour le moment 3000 bornes et je suis surpris par le peu d'usure.
Je roule à 80 % la moto chargée et je suis lourd.

[fab le motard]

j'arrive les 10000 et les pneus d'origines ne paraissent pas du tout usés!

[grizzly beard]

j'arrive les 10000 et les pneus d'origines ne paraissent pas du tout usés!

je suis à 9000 kms sur le pneus d'origine CEAT et ils ont bien morflé déjà.

[fredp95]

D'ailleurs druid, j'en profite pour te demander de quel coin d'Auvergne tu es?
je suis sur Clermont-Ferrand pour ma part.

J'étais encore plus près du circuit de Charade que toi, durant mon enfance et mon adolescence que j'ai passées à Chamalières.
Je vis depuis quelques années dans un petit village près de Billom, en Toscane Auvergnate.

Je suis natif d'Aydat donc pas si loin du circuit
Où j'ai vécu 43 ans.
Je suis à Riom actuellement, et je désespère de remonter chez moi (j'ai toujours ma maison là haut.
Si le coeur t'en dit, ce serait sympa de se faire une balade.je suis assez proche du shop moto de Vichy. Et j'aime rouler.

Hello.
On n'est pas bien éloignés.
Je vais d'ailleurs faire un tour demain au shop de Vichy. Pour précisement parler pneus pour le Scram

[nirlo]

Comme l'Jean Lou, j'ai monté les MITAS Enduro-Trail E 07 .
Ils sont confortables, roulants, solides, multi fonction et prennent de l'angle après rodage.

685ebd452e63c.jpg

685ebd297f4eb.jpg

Ça rend bien en tout cas

[L'Argonnais]

Je ne regrette pas ces pneus qui tiennent sur la durée, sur le mouillé et l'accroche me convient pour les balades sur les chemins.

[Pino]

Je suis aussi intéressé par vos retours, je vais devoir changer mes pneus sur mon Himalayan 450.
J'hésite entre :
MITAS TRAIL + (E07)
ANAKEE WILD
KAROO 4
Avez vous des conseils ?
Merci

[1R7]

Pour info ...

Mitas E07.jpg (38.59 Kio) Vu 2226 fois

Mitas Endurotrail .jpg (47.34 Kio) Vu 2226 fois

...

[druid]

Bridgestone AX41.

[Fabélectra]

Depuis que mamie 'malayan habite à la campagne, la tentation est grande d'aller la faire rouler hors bitume.

En plus les trajets routiers et autoroutiers devraient se faire plus rares car s'en est enfin fini des heures de roulages pour pouvoir balader au milieu de la verdure.

Je pense donc choisir pour la prochaine monte, la troisième , des pneus à profil plus "tout-terrain".

À bientôt 25000km je n'ai pas fini le deuxième jeu, mais au rythme où je les use je pense en changer avant qu'ils ne soient morts.

Si je les remise au garage, pensez-vous qu'il soit envisageable de les réutiliser dans le futur où bien est-ce que démontés ils vont s'abîmer et seront "périmés" le jour où je voudrais les remettres ?

Plusieurs cas de figure :
- Celui où je ne me fais pas à cette monte.
- Celui où je voudrais envisager un trajet routier un peu long.
- Celui où, une fois le nouveau train usé, je n'aurai pas les moyens de le remplir et serait bien content de remettre les "vieux".

Sur les vélos je fais ça sans problème, mais quid de l'Himalayan ?

[1R7]

L'idéal, dans ton cas, serait de dénicher une paire de roues d'occasion et de monter ton second train de pneus dessus, comme ça tu permutes les roues en fonction de ton utilisation ...
Je faisais comme ça sur ma XT, des roues d'occase montées en pneus TT pour les sortie hors route et les roues d'origine en pneus "M+S" pour le quotidien ... permutation en quelques minutes ...

Je suppose qu'il est possible de trouver des roues d'occases pour 411, ça fait un moment que la moto est en vente ...

[Fabélectra]

C'est ce que je me suis dit en écrivant ces lignes...

...voire acheter une Himalayan complète à pas cher .
Tiens tiens il y en avait justement une à vendre sur le forum, à pas trop cher et avec des pneus typés TT me semble-t-il..., dommage que je n'ai pas les sous
En même temps il faut que les couronnes et les disques soient usées de façon équivalente, et le montage/démontage n'est pas non plus instantané.

Merci pour le conseil en tout cas .

Quid de mon histoire de stockage des pneus déjà utilisés ?

[1R7]

En général il se dit que la vie d'un pneu est de +- 5 ans pendant lesquels il garde la majorité de ses qualités de départ ...
C'est surtout sur le mouillé que se situe le danger d'utiliser des pneus "âgés", la gomme durcit au fil du temps et devient de moins en moins efficace (sur le sec c'est mieux) ...
On parle bien sûr de quelques années, pas de plusieurs décennies ... là c'est risqué de déchirures ou autres joyeusetés ...