les clignos

Circuit éléctrique et allumage.
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cose
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Re: les clignos

Messagepar cose » 28 mai 2010, 09:15

:larme: sont tous partis aux coupes moto légende :larme:
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Ded31
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Re: les clignos

Messagepar Ded31 » 28 mai 2010, 12:08

cose a écrit ::D toujours, un chef comme moi a toujours son ordonnance. :wink:
:MDR:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
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yvesmetz
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Re: les clignos

Messagepar yvesmetz » 28 mai 2010, 12:51

Notre bon René perdu électriquement, 14 A c'est la capacité de stockage de ta batterie, ça représente la quantité d'énergie disponible et ça s'exprime en ampère-heure ( tu peux tirer 14 ampères pendant une heure ou 7 pendant 2 heures, etc... ).....le courant maxi qu'elle peut fournir instantanément c'est autre chose et ça s'exprime en ampères.....une batterie de bagnole de 55 ampères heure tu peux lui tirer 300 ou 400 ampères, voire plus, en phase démarrage !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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cose
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Re: les clignos

Messagepar cose » 28 mai 2010, 16:04

:D je vais yeuxter sur le net pour le Yamaha. :D
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Jivaro
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Re: les clignos

Messagepar Jivaro » 29 mai 2010, 08:30

Tu veux vraiment pas tendre le bras ?????
Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte

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cose
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Re: les clignos

Messagepar cose » 29 mai 2010, 09:02

:D à gauche , oui , a droite non car là sa glignote convenablement :D
vais monter la ptit boite noir qui sait tout ,enregistre tout et qu'on doit toujours cherchée. :wink:
avec une boite clignotante pour leds, sa supporte jusqu'a 30W donc si tu as 4X 2XW leds et 10W side et prend 5W pour la lampe témoin , sa ne le dépasse pas et cela fais donc mon affaire. :amour:

Bon voilà pour ma leçon en electricitée et j'en suis ravis :D et un grand merci à Philippe pour son aide et ses explications, maintenant que je sais, comme dirais l'autre vieux , je sais que je savais rien :demon:

Mais il y a un mais, le plus simple à toujours été de tendre le bras :mrgreen:
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