Royal Enfield Super Meteor 650

[fab le motard]

ca me fait penser à une honda mashmallow ...
c'est tres classique comme ligne. assez impersonnelle en fait, banale.

la Hunter a une ligne bien plus jolie,

[jbt]

Les forces de l'ordre à moto utilisent ce type de poignée.
Ça permet de libérer le bras droit pour... plein d'autres choses.

J'en ai équipé toutes mes BMW.
Je me souviendrai toujours du regard que m'a lancé le conducteur de cette Scenic que j'ai doublé à 130 kmh sur l'autoroute entre Lyon et Mâcon, alors que j'étais affairé à découper des rondelles de saucisson et des tranches de pain sur ma sacoche de réservoir et à les passer à mon collègue sur sa propre moto à mes côtés.
J'en ai bien proposé au monospacé effaré mais il l'a pas daigné baisser sa vitre, sur laquelle j'avais pourtant toqué très respectueusement.
J'ai hésité à lui glisser une rondelle de sauc' sous l'essuie glace, mais j'ai eu peur de sa réaction...

[JacquesD]

En 1971 j'ai achetée neuve une R 60/5 qui avait ce dispositif d'origine, une vis poussait sur un patin de nylon pour durcir plus ou moins la rotation de la poignée des gaz.
Chapeau pour ton acrobatique séance de découpage de cochonnerie séchée.

[druid]

e me souviendrai toujours du regard que m'a lancé le conducteur de cette Scenic que j'ai doublé à 130 kmh sur l'autoroute entre Lyon et Mâcon, alors que j'étais affairé à découper des rondelles de saucisson et des tranches de pain sur ma sacoche de réservoir et à les passer à mon collègue sur sa propre moto à mes côtés.
J'en ai bien proposé au monospacé effaré mais il l'a pas daigné baisser sa vitre, sur laquelle j'avais pourtant toqué très respectueusement.
J'ai hésité à lui glisser une rondelle de sauc' sous l'essuie glace, mais j'ai eu peur de sa réaction...

T'es sûr de ne pas habiter sur Tarascon, plutôt qu'en Haute-Savoie ?

[Jano]

La ligne générale ç'est pas mal mais des roues à rayons seraient plus jolies.
Et aussi trop d'alu massif, té de fourche, pattes de phare, tringle de gb avant , à peindre

Bien d'accord avec toi.
Je déteste les roues à batons.

Moi je trouve la Super Meteor jolie, mais sans plus.
Effectivement, elle est assez standard sans avoir un joli bi cylindre en V tant qu'à faire.

Le plus réussi (pour moi) est l'AR avec ce porte bagage arrondi et surtout ce petit phare rond.

Et d'accord avec Claude, c'est filmé avec les pieds.

Ils vont se faire ch... pour les redémarrer.
Retrouver la bonne moto avec la bonne clé...

[ligérien]

Dans le genre, j'ai déjà, avec le bicylindre et le couple de massey fergusson
Si une 650 bullet pointe son nez, je dit pas que je me laisserais pas tenter en remplacement

Compress_20230112_005536_6607.jpg (120.71 Kio) Vu 1991 fois

[Daniel78]

Va falloir quand même vous y faire aux roues à bâtons, les vieux gars nostalgiques.

A part dans quelques pays d’Europe, proposer des roues qui ne sont pas tubeless est perçu comme un gros loupé marketing.
Dans les comparos indiens, c’est classé dans les points qui fâchent.

[Daniel78]

Je sais bien pour les jantes à rayons tubeless.

Mais cette Super Meteor 650 est déjà à 9000 euros. Sans aucune technologie !
Selon moi, s'ils se lancent dans la course à l'armement des équipements comme tous les autres constructeurs, s'en est terminé du positionnement de Royal Enfield.
Et là ils se retrouveraient en concurrence avec les 4 Japs. Même si pas encore au tarif des précieuses divas comme Ducati ou Triumph, sans parler des américaines.
Pour abandonner leur terrain actuel aux Chinois, qui n'attendent que ça. Surtout qu'en temps de crise mondiale (qui va durer), les clients réévaluent leurs priorités.

[Daniel78]

Je sais bien pour les jantes à rayons tubeless.

Mais cette Super Meteor 650 est déjà à 9000 euros. Sans aucune technologie !

Comment ça sans aucune technologie?
Et le tripper alors, c'est quoi?

Ça fait cher la pendulette.

[Daniel78]

Je ne mets pas ça pour faire suer ceux qui la trouvent moche.
Mais surtout pour ceux qui ont passé une pré-commande, et qui l'attendent avec impatience.

Lancement commercial (en Inde) de la Super Meteor 650, lundi prochain à 15h00.

[Daniel78]

Disponible en Europe à partir de mars 2023 (février pour l'Inde).
Les tarifs semblent plus mesurés que ce qui avait été annoncé à l'EICMA de Milan. Un bon point !
Un autre bon point, quand le CEO de Royal Enfield parle de l'Europe, il pense France !

Super Meteor 650 _Tarifs.png (349.75 Kio) Vu 1745 fois

[inascot]

Salut
Une présentation en français

[fab le motard]

il est dit des betises sur la marque, son histoire et ses modeles

[Ded31]

Des machines "peace and love" , d'une "très belle dynamique"
Un homage aux machines des années 50 ? avec comme d'habitude chez Royal Enfield "un soucis des finitions"....
On croirait un vendeur de fringues "stylées", J'en ai suffisamment entendu et J'arrête là cette magnifique présentation.

[fab le motard]

c'est un pote à Claude ... tout est "sympa"