Tenue de route Scram411

[Rodger]

J'ai vérifié l'alignement des roues avec 2 cordeaux. La roue arrière n'était pas alignée avec l'avant. Un décalage d'au moins 5mm au rayon de la jante. Comme réglage d'origine c'est assez approximatif ! J'ai fait une centaine de km depuis et il me semble que ça améliore les choses

[plouf]

J'ai vérifié l'alignement des roues avec 2 cordeaux. La roue arrière n'était pas alignée avec l'avant. Un décalage d'au moins 5mm au rayon de la jante. Comme réglage d'origine c'est assez approximatif !

Comme beaucoup j'ai longtemps suivi les marquages sur le bras oscillant, puis j'ai douté de plus en plus. Là j'en suis à réfléchir la réalisation d'un système simple avec des cornières pour vérification efficace et rapide lors de la tension.
Les accessoires qui se posent sur la couronne vérifie l'alignement de la chaine, pas des roues. Il est fréquent que l'alignement de l'un désaligne l'autre .
J'avais entendu des mécanos compétition utiliser des rondelles pour décaler le pignon de sortie de boite afin que chaine et roues soient alignés ensemble.

[Marco]

Le plus simple, c'est de mesurer avec un mètre à ruban en acier dans un dérouleur la distance entre le centre de l'écrou du bras oscillant et le centre de l'écrou de la broche de roue. Les deux mesures doivent être identiques et là, c'est bon.

Si il est difficile d'approcher le bord du mètre à ruban des points à contrôler, on colle un cure-dent avec du scotch sur le ruban, perpendiculairement et la mesure se fait sur la pointe du cure-dent. Simple et facile.

[corto71]

Le plus simple, c'est de mesurer avec un mètre à ruban en acier dans un dérouleur la distance entre le centre de l'écrou du bras oscillant et le centre de l'écrou de la broche de roue. Les deux mesures doivent être identiques et là, c'est bon.

Si il est difficile d'approcher le bord du mètre à ruban des points à contrôler, on colle un cure-dent avec du scotch sur le ruban, perpendiculairement et la mesure se fait sur la pointe du cure-dent. Simple et facile.

Perso, j'ai des motos à cardan et un jet dentaire.