La B31,est de loin,la plus solide des BSA d'après guerre,elle été vendu en un prix presque correct en France ce qui lui a assuré un bon succès commercial.Les versions à cadres oscillants sont très plaisantes à conduire,
malgré un, freinage très ...Anglais.
PS:les M20,et M21 étaient encore plus solides mais c'étaient des motos,
définitivement utilitaires avec leurs soupapes latérales.
PS 2:mes vieux potes qui avaient des500 gold star,avaient toujours une B31 pour aller loin!!!
