freins intercep

[DPE]

Cette diminution progressive et répétée de l’efficacité du frein arriere est gérable et donc moins dangereuse mais elle n’en reste pas moins anormale. Si nous faisions tous une remontée vers l’importateur et pourquoi pas vers RE !

[pprabi]

Bonjour DPE,
j'ai eu ca sur la mienne achetée à 3500kms en dépot vente en concession Dauphibike en 2023, ramenée chez eux, pb réglé (purge je suppose) et jamais revenu depuis (12000kms) malgré des périodes de non roulage (l'hiver je roule plus en side)
D'un point de vue usage, le frein AR est plutôt un ralentisseur pour moi...

[DPE]

J’ai tente d’envoyer un mail a la SIMA mais c’est fermé jusq’au 25/8. Dès lundi je tente a nouveau le mail et le téléphone.
Mon mail:
"Bonjour,
Je possède un Interceptor acheté en novembre 2022. Je rencontre des problèmes de frein arriere. Celui-ci perd son efficacité lorsque ma moto reste inutilisée (remisage d’hiver, inutilisation en période de congés...). Lors du freinage, lorsque je suis en butee de commande, le freinage n’est à peine qu’un faible ralentissement (mon point de comparaison étant la course de la commande et l’efficacite de freinage de mon Meteor 350)
Mon concessionnaire est déjà intervenu à plusieurs reprises sous garantie pour effectuer des purges du circuit et a même changé le maitre cylindre. Le pb persiste.
Je m’en remets à vous pour déterminer quelle procédure appliquer ou materiel a changer pour supprimer ce défaut.
Merci de votre aide
Cordialement"
Si quelqu’un a une précision a apporter par rapport a ces pb...
Je ferai un retour de leur réponse.

[fab le motard]

Je dirais que c'est au concessionnaire vendeur qu'il d'autres ecrire. Lui se retournera ensuite vers l'importateur

[DPE]

La SIMA m’a répondu et sans surprise, me renvoie vers la concession et me dit ne pas avoir de trace des interventions sous garantie ??? Il est vrai que c’etait pendant le transfert de la concession ...
Actuellement:
- J’ai toujours le problème ( pédale à fond, je tourne la roue a la main meme apres une purge, il faut pomper pour que ça ralentisse. Bref ça ne freine pas)
- La concession a commandé un MC arriere mais la SIMA est en rupture .
- J’ai fait un nouveau mail a la SIMA pour demander des délais, savoir ce qu’en pense RE maison mère et si, éventuellement, on peut monter un MC d’un modele qui n’a pas de pb.
Je ne suis pas un cas isolé, faites comme moi remontez l’info à la SIMA avec copie à votre concession.
A suivre ...
A suivre ...

[Jano]

Intéressant, merci.
Même problème avec mon side Mash Force qui freine 2 roues du coup.
Ça freine mieux apres la purge mais ça se détériore progressivement ensuite.
Ce qui est curieux, c'est que ce soit toujours l'AR dans les retours.

[van.alstine]

Un copain n'avait plus un poil de frein arrière sur son Interceptor qui roule très peu.
Après une purge chez le concessionnaire tout semble rentré dans l'ordre.
Jusqu'à quand ?
De toutes façons il compte la vendre pour reprendre une BM.

[Jano]

Sage décision.

[corto71]

Un copain n'avait plus un poil de frein arrière sur son Interceptor qui roule très peu.
Après une purge chez le concessionnaire tout semble rentré dans l'ordre.
Jusqu'à quand ?
De toutes façons il compte la vendre pour reprendre une BM.

Vendre une RE pour une Bien Molle c'est toujours mieux que le contraire.

[druid]

Disons plutôt que se débarrasser d'une bien molle, c'est commencer à entrevoir la lumière.

Le mieux étant, bien entendu, de ne jamais en acheter une.

[corto71]

Disons plutôt que se débarrasser d'une bien molle, c'est commencer à entrevoir la lumière.

J'ai l'impression d'entendre un témoin de Jéhovah
Je sais, c'est très Led de dire ça.

[Xan]

Intéressant, merci.
Même problème avec mon side Mash Force qui freine 2 roues du coup.
Ça freine mieux apres la purge mais ça se détériore progressivement ensuite.
Ce qui est curieux, c'est que ce soit toujours l'AR dans les retours.

Pareil pour moi.
Purge OK
et au fil du roulage ça devient de moins en moins efficace jusqu'à la roue libre.
2 purge en moins de 5 000 km

Quand je vous lis, je me demande si changer tout le bloc de freinage arrière ne serait pas la solution..... quizz abs + compatibilité + budget ...

peut être suivre ce post : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?t=26014 ... c'est surtout levier

ou alors peut être voir sur le site de la bécanerie.

pour l'instant je n'ai fait que google avec les ref de ma 650 (2021) et je suis tombé (sans me faire mal) la dessus.

https://www.la-becanerie.com/kit-de-rep ... crk11.html
https://www.la-becanerie.com/kit-de-rep ... crk12.html

Je verrais dès que j'aurai (ou j'aurais ?!) le temps

[van.alstine]

Disons plutôt que se débarrasser d'une bien molle, c'est commencer à entrevoir la lumière.

J'ai l'impression d'entendre un témoin de Jéhovah
Je sais, c'est très Led de dire ça.

[van.alstine]

De toutes façons il compte la vendre pour reprendre une BM.

Vendre une RE pour une Bien Molle c'est toujours mieux que le contraire.

Je ne comprends toujours pas pourquoi il a vendu sa 1200 RT (qu'il regrette tous les jours) et a acheté cette Interceptor qui ne roule pas.
Il m'a avoué que cette moto il la trouve sympa mais elle ne lui sert à rien.

[Jano]

Pareil pour moi.
Purge OK
et au fil du roulage ça devient de moins en moins efficace jusqu'à la roue libre.
2 purge en moins de 5 000 km

Quand je vous lis, je me demande si changer tout le bloc de freinage arrière ne serait pas la solution..... quizz abs + compatibilité + budget ...

peut être suivre ce post : http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?t=26014 ... c'est surtout levier

ou alors peut être voir sur le site de la bécanerie.

pour l'instant je n'ai fait que google avec les ref de ma 650 (2021) et je suis tombé (sans me faire mal) la dessus.

https://www.la-becanerie.com/kit-de-rep ... crk11.html
https://www.la-becanerie.com/kit-de-rep ... crk12.html

Je verrais dès que j'aurai (ou j'aurais ?!) le temps

Pour vous peut-être, mais moi ma machine n'avait que 3000 km quand le problème est apparu.
Alors un kit de reparation... plutôt un ensemble complet !