Voila une petite semaine que je réussie enfin à rouler avec la bullet.
J'ai changer les disques d'embrayage et régler allumage, jeux des culbu etc..
Après avoir tout regardé c'était juste le joint de starter qui étais bouffé.......
Ce matin, près à partir au boulot, je galère à lancer la bête, le kick patine.
J'essaye de régler la tension au cable d'embrayage mais rien n'y fait...tiens l'heure tourne.
Après une quinzaine de coup de kick donc une douzaine dans du beurre.... elle démarre.
Environ 9km plus loin, ça patine à mort, puis crac boum, un bruit bizarre dans le carter.
J'arrive à finir les 3 dernier km en y allant mollo sur l'accélérateur.
Je démonte le carter et m'attend au pire!!!! Oufff c'est juste le plateau et les ressorts qu'ont sauté,
rien d'autre n'est abîmé. En remontant le tout (au frein filet!!) Une des 3 vis ne peux pas se visser car le tube fileté, apparemment cassé tourne avec et fini par sortir de son logement.
Est-il possible de rafistoler ça en attendant de recevoir une cloche neuve??
