En carafe avec ma RE

[T Max 66]

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Ce soir en arrivant devant la casba , je mets la moto sur bequille et eteins le moteur pour ouvrir le portail , garage ect ...
Je remets la clefs dans le contacteur , mets le jus et appuie sur le bouton de demarreur , la moto pete comme il faut mais j entends le demarreur qui tourne toujours ??????
J enclenche le coupe circuit , le moteur s eteint mais le demarreur tourne toujours , je remets le bouton du coupe circuit sur " On "et elle demarre ...
Je coupe le contact et enleve la clef et le demarreur tourne toujours ..
J essaie rapidement divers manoeuvres rien n y fait ???
Vite , vite , demonte le cache , un tournevis et debranche la batterie ; ca va elle n est pas ensorcelée , elle s eteint ...
les clefs sont dans ma poche , je fais juste toucher la cosse sur la borne et hop , c est reparti ....

3 100 kms la brele

Les mechantes langues vont dire " NORMAL C EST UNE EFI , QU EST CE QUE VOUS ETES EMMERDE AVEC VOS EFI "
ceci dit ca n arrive pas d arriver avec vos fontes , y a pas de demarreur

Bon voila demain , il ne me reste plus qu a mettre un coup de marteau sur ma Classic


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[pinsole07]

Ça m'était arrivé avec la Noiraude (Leanburn)
Pareil, j'avais débranché la batterie
J'ai changé le relais de démarreur

[mimi.lulu]

Ca ne va pas t'aider, mais ça m'est arrivé aussi avec l'EFI Electra, souviens toi, on partait en Angleterre en 2012, il était 4 heures du matin et le barouf dans la nuit de Dieppe et ce put@# de démarreur qui ne s'arrêtait pas !...
yvesmetz est venu et a tapé comme une brute sur le boitier du démarreur... ça s'est arrêté tout seul !

Ce n'est jamais revenu après.

Je ne sais pas quel en est la cause.

[T Max 66]

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C est le relais qui fait des siennes pas grave ...

[jbt]

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ceci dit ca n arrive pas d arriver avec vos fontes , y a pas de demarreur

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Si môonsieur, ma fonte a un démarreur nucléaire.
Na.
(Bon, c'est pas pour autant qu'elle roule, mais au moins, aujourd'hui elle a pêté et enfumé durablement l'atelier.)

[T Max 66]

[FABRIZIO]

Il est également arrivé à moi. les contacts du relais de démarrage ont été collés. Je l'ai résolu en changeant le relais de démarreur.



.[/quote]

[ligérien]

Relais de démarreur collé.

Les EFI's, ça se répare à coup de masse !

Oui une bonne masse c'est important,surtout pour les pannes electriques

[Marco]

z'êtes drôlement emmerdés avec vos...






































...démarreurs !

[T Max 66]

Relais de démarreur collé.

Les EFI's, ça se répare à coup de masse !

C est ce que j ai ecrit dans le premier message demain matin elle ramasse , a moins qu !!!!!!!!!! elle est comprise et veuille bien fonctionner comme une Japonaise

[fab le motard]

on a jamais vu quelqu'un kicker sans arret pendant des heures ...
et qu'il faille lui taper sur la tete pour l'arrêter

[T Max 66]

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Kicker non mais pousser oui

[mimi.lulu]

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Kicker non mais pousser oui

[yvesmetz]

"""Encore une panne de motard du dimanche ou de motos loisir qui ne servent à rien """ (gaspillage)

Batterie faible et c'est relais qui colle !

Donc il faut l'ouvrir ou lui taper dessus pour le décoincer, puis une bonne charge pour qu'il n'y paraisse plus rien .

Quand je vous dis qu'une moto, comme une auto, doit servir tous les jours !

[T Max 66]

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Et ouais , motard du dimanche et en plus du sud , cet hiver je roule un peu car nous avons des temperatures printanieres sinon les sorties du dimanche c est de debut mai a fin septembre .