Himalayan

Pour parler de ces charmants monos, choix de la couleur, du sélecteur, essais, avis, tout tout tout, mais on laissera la partie mécanique au garage.
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Jackymoto
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Re: Himalayan

Messagepar Jackymoto » 07 déc. 2017, 13:53

Je pense plutôt que c'est la version carbu. Quand le gars met le contact, les aiguilles compteur/ compte-tours ne bougent pas ! ;)

Mon Berlingo et ma K 75 sont à injection, et les aiguilles des compteurs ne bougent pas avec le véhicule à l'arrêt! :MDR:
Ces conneries doivent surtout exister sur les compteurs digitaux...
Je suis épaté par les gars qui dessinent les cartes routières, c'est une sacrée responsabilité, t'imagines qu'ils oublient un virage! Brèves de comptoir Gourio.

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Daniel78
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Re: Himalayan

Messagepar Daniel78 » 07 déc. 2017, 14:18

Tarmeau a écrit :Je pense plutôt que c'est la version carbu. Quand le gars met le contact, les aiguilles compteur/ compte-tours ne bougent pas ! ;)
Sinon, sur le tèl, j'ai pas réussi à accéder aux sous-titres. :oops:

Je n'ai pas visionné la vidéo en entier, juste la minute à la fin où ils font le bilan sur l'Himalayan.
Peut-être qu'ils le précisent pendant l'essai, mais ce qui me fait dire que c'est probablement la version Euro,
c'est la vue à 17:00, où l'on n'aperçoit pas de carbu, et où l'on peut voir clairement la couronne crantée de l'ABS sur le disque arrière.

Image

Ca voudrait dire que la version Euro roule !
C'est la première fois il me semble. ;)

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Re: Himalayan

Messagepar wallace » 07 déc. 2017, 16:33

Tarmeau a écrit :
druid a écrit :
et surtout un fouilli visuel au niveau moteur


C'est à dire ? :blink:


wallace parlait peut-être de l'accessibilité mécanique ? ;)
Quant au tarif un peu supérieur; c'est quand même 60% de plus ! :blink:

non je ne parlais pas de l'accessibilité (mais on pourrait en parler!). Visuellement, surtout à gauche, le moteur est caché par plein de tube ou autre caches en plastocs, bref, je n'aime pas cet aspect, alors que le reste ça va. en même temps, la beauté d'un moteur à eau est relative.

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Re: Himalayan

Messagepar fab le motard » 07 déc. 2017, 21:20

Daniel78 a écrit :Un comparatif complet et bien réalisé de ce qu'ils appellent les "crossover" permis A2.
L'Himalayan s'en sort plutôt bien, et est présentée comme la surprise du lot.
On dirait bien la version injection et ABS à l'essai.

C'est en italien, mais on peut afficher des sous-titres dans la langue de son choix pour s'aider un peu.
Bon visionnage. ;)



chouette
bon la traduction ... c'est pas encore ca :D


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Re: Himalayan

Messagepar Tarmeau » 08 déc. 2017, 14:09

Jackymoto a écrit :Mon Berlingo et ma K 75 sont à injection, et les aiguilles des compteurs ne bougent pas avec le véhicule à l'arrêt! :MDR:
Ces conneries doivent surtout exister sur les compteurs digitaux...


Ça doit être ça. ;)
Pourtant, il me semble bien que j'ai vu des vidéos récentes où les aiguilles bougeaient comme sur ma W. :sorry:
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Re: Himalayan

Messagepar Tarmeau » 08 déc. 2017, 14:28

@Daniel78_ : vu la capture, t'as sans doute raison.
Ce qui est sûr, c'est que j'ai déjà vu des vids de l'Euro4/ABS qui roulaient ! ;)

@wallace: Dans le cas qui nous concerne, fouillis et accessibilité mécanique sont liés. Le constructeur ayant confondu moteur refroidi par eau et usine à gaz ! :MDR: Quant à la beauté, trouvant qu'esthétiquement le moteur de l'Himalayan a du charme avec ses rondeurs ... :polom:
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Re: Himalayan

Messagepar Tarmeau » 16 déc. 2017, 20:41

Aujourd'hui je suis monté à Cerizay dans le 79 chez Royal Enfield pour revoir l'Himalayan. Ce week-end c'est journées portes ouvertes (samedi et dimanche) avec essais des modèles de la gamme. Quand j'avais vu l'Himalayan, il y a un mois environ, j'étais plus branché par la 500 Classique Chrome. Mais depuis, l'idée de l'Himalayan a fait son chemin. J'espérais donc au moins m'asseoir dessus, voir faire un essai. :mrgreen:
Quelle ne fut pas ma désillusion quand le concessionnaire m'a dit que le "pré-modèle" qu'il avait en magasin était parti sur Paris ! :larme:
Donc, je suis en stand-by. N'étant pas prêt pour une pré-commande sans essai de la "bête".

La suite au prochain épisode ...
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Re: Himalayan

Messagepar Daniel78 » 16 déc. 2017, 23:39

Tu aurais dû demander ou appeler avant de te déplacer. ;)

Bernard avait indiqué ici que l'Himalayan qui était exposée chez lui était un modèle de salon, et qu'il n'y avait pas d'essai possible.

Elle devrait bientôt débarquer.
En Espagne ils ont déjà mis à jour le site web : https://royalenfield.com/esp/motorcycles/himalayan/
Prix estimé sur le site officiel Royal Enfield en Espagne : 4395€
Mais bon, comme les RE sont 1000€ moins chères là-bas par rapport à la France.

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Re: Himalayan

Messagepar Bibou » 17 déc. 2017, 08:21

Ca ne sera pas 1000€ de plus en France mais belle et bien une centaine d' €, confirmé par Bernard hier. Avec les 2 saccoches rigides, c' est 500 à rajouter. :)

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Re: Himalayan

Messagepar Daniel78 » 17 déc. 2017, 11:11

Super dans ce cas, mais on verra bien.

On lit toutes sortes de spéculations sur le futur tarif de l'Himalayan en Europe.
On voit des estimations sur des sites anglais depuis plus d'un an, et maintenant en Espagne (entre 4395 et 4495€).

Aujourd'hui les tarifs sont différents entre les pays d'Europe : Classic 500 = 4995 en ES et 5995 en FR.

Image

Image

Ce que j’ai pu voir du positionnement de l'Himalayan dans les pays d'Amérique Latine où elle a été commercialisée il y a déjà un an,
c'est qu'elle se situe toujours juste en-dessous de la Bullet 500.
En Espagne la Bullet 500 est à 4675€.
En France la Bullet 500 est à 5195€.


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Re: Himalayan

Messagepar Tarmeau » 17 déc. 2017, 12:49

Daniel78 a écrit :Tu aurais dû demander ou appeler avant de te déplacer. ;)
Bernard avait indiqué ici que l'Himalayan qui était exposée chez lui était un modèle de salon, et qu'il n'y avait pas d'essai possible.


J'espérais pouvoir mettre au moins mes fesses dessus. Pô grave, ça a fait rouler le W. ;)

Pour les pré-commandes, c'est apparemment 4500 euros le modèle nu et 5000 celui avec les sacoches.
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Re: Himalayan

Messagepar van.alstine » 17 déc. 2017, 13:08

C'est dingue un écart de prix pareil entre la France et l'Espagne,
c'est de l'ordre de 20 % ?
Si c'est le cas c'est ahurissant :mouais:

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Daniel78
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Re: Himalayan

Messagepar Daniel78 » 17 déc. 2017, 15:08

Qu'y a-t-il d'ahurissant exactement ?
Les 18% d'écart sur l'achat d'une moto, ou les 45% d'écart entre les salaires ?

Image


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Re: Himalayan

Messagepar van.alstine » 17 déc. 2017, 18:29

Ce qui est ahurissant c'est que tu achètes le même produit importé.

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Re: Himalayan

Messagepar jpv17 » 17 déc. 2017, 18:45

Les RE sont des motos peu chères (même si elle nous sont chères).
Pas certain que les commercialiser encore moins chères en France doperait les ventes. Cela pourrait même avoir l'effet inverse : Souvent ce qui est trop bon marché passe pour du bas de gamme.
Déjà que certains sur ce forum, amateurs de vieilleries, n'arrêtent pas de nous rabâcher que les EFI c'est de la merde !
Je pense que les importateurs savent ce qu'ils font en adaptant leurs stratégies commerciales au niveau de vie des pays destinataires, comme l'a souligné Daniel.