1er essai à lire ici:
https://www.caradisiac.com/royal-enfiel ... 212090.htm
RE bear 650.
-
Jide38
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Re: RE bear 650.
Si elle est vraiment moins confortable que l'interceptor, ça promet...
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eriksc
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Re: RE bear 650.
Trop lourd..
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fab le motard
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Re: RE bear 650.
je l'aime bien.
des suspensions plus grande pour plus de confort, c'est bête d'avoir mis une selle dure
et pour un scrambler, le guidon est toujours trop en avant et pas assez large.
j'aime bien le 2 en 1
le prix reste contenu.
des suspensions plus grande pour plus de confort, c'est bête d'avoir mis une selle dure
et pour un scrambler, le guidon est toujours trop en avant et pas assez large.
j'aime bien le 2 en 1
le prix reste contenu.
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plouf
Topic author - Royal participant
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Re: RE bear 650.
Les suspensions ont le débattement d'un roadster de ville, dommage pour un scrambler
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Xan
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Re: RE bear 650.
En dehors de l'interceptor, exactement la gueule que j'aime et qui me manquait au catalogue RE.
Je suis déjà en train de budgetter .... en attente de pouvoir l'essayer.
et si positif à l'essai : à inclure dans le budget le changement d'amortisseur/dureté de fourche.
Au boulot et comptage des heures supp...
Je suis déjà en train de budgetter .... en attente de pouvoir l'essayer.
et si positif à l'essai : à inclure dans le budget le changement d'amortisseur/dureté de fourche.
Au boulot et comptage des heures supp...
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fab le motard
- Membre RA 2026
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Re: RE bear 650.
Joli projet , cool
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brundu84
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Re: RE bear 650.
Tiens ! Elle a le régulateur placé sous le radiateur d'huile...
Cela refroidira mieux ainsi.
Cela refroidira mieux ainsi.
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Daniel78
- Bienvenue au paradis des RE
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Re: RE bear 650.
Les ateliers espagnols Fuel Motorcycles et Bandarra Motor Classic, en collaboration avec Royal Enfield, se sont amusés avec la Bear 650.
La Fuel Fury 650 est une évocation des machines préparées dans les années 60 pour courir dans le désert.
https://www.bikewale.com/news/royal-enf ... e-gallery/

La Fuel Fury 650 est une évocation des machines préparées dans les années 60 pour courir dans le désert.
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