Bonjour a tous
Ma question est résumée dans le titre, les bras oscillants standard et classic sont ils les memes sur une standard et une classic sachant que la standard est en roues de 19 et la classic en 18.
le mien standard est tordu et on m'en propose un de classic a prix sympa je ne voudras pas me planter
merci a tous pour vos réponses
compatibilité bras oscillant standard et classic
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Philippe Moulin
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Philippe Moulin a écrit :Bonjour a tous
Ma question est résumée dans le titre, les bras oscillants standard et classic sont ils les memes sur une standard et une classic sachant que la standard est en roues de 19 et la classic en 18.
le mien standard est tordu et on m'en propose un de classic a prix sympa je ne voudras pas me planter
merci a tous pour vos réponses
Chalut.
Tu devrais passer tout d'abord par la case "présentation" avant de te faire alpaguer !
Sinon tu regardes sur le site de hitch les réfs des deux modèles...

Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Philippe Moulin
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Il me semblait y être passé il ya longtemps...
La standards ne sont pas importées chez les britons et même sur les autre sites pas facile de s'y retrouver.
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Daniel78
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Philippe Moulin a écrit :Il me semblait y être passé il ya longtemps...
La standards ne sont pas importées chez les britons et même sur les autre sites pas facile de s'y retrouver.
Pas importée la Standard ?
Les Britanniques ont eu tous les modèles Export. Contrairement à nous en France.
Je vois dans ton profil 500 EFI Bullet Standard,
Le site Hitchcock indique : pour modèles B5 et C5 Euro 4.
Soit Bullet et Classic 500 UCE Euro 4.
https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... ges%2F7714
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Ex-Gromono
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
.
Pour un frein à tambour, ce sont les même aussi
mais pas dispo en neuf...
Pour un frein à tambour, ce sont les même aussi
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Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Ex-Gromono
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Après, ça se détord aussi... 

Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Philippe Moulin
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Merci de ta réponse moi c'est une euro 3 standard et on le propose un bras de classic
C'est l'ovale ou on fixe la flasque de frein qui c'est tordue et ovalisée un vrai carnage !
C'est l'ovale ou on fixe la flasque de frein qui c'est tordue et ovalisée un vrai carnage !
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Daniel78
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Ça dit en stock aussi.
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Salut!! Les bras occillants sont identique sur la classic et standard.
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Ex-Gromono
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
B5 2016 :
Pas sur cette page...
Désolé.
Pas sur cette page...
Désolé.

Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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jeep91
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Je dois avoir de disponible dans ma feraille juste a venir chercher
Contacte moi en mp pour un numéro de portable .
Si ta machine est roulante tu passes et on l'opére sur place .
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le bien être prime sur le paraître
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Philippe Moulin
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Re: compatibilité bras oscillant standard et classic
Bonjour
J'aurais dû suivre de plus près !
J'ai acheté un bras dimanche sur LBC
En tout cas je te remercie.
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