SVP,
Sur une Electra connaitriez-vous le diamètre et pas du bouchon de carter situé à proximité du filtre à huile:
La fuite est jugulée avec un bouchon en liège:
Le taraudage est foiré, je cherche à monter un bouchon de remplacement auto-taraudant sans passer par la case hélicoil.
Merci
Identification bouchon carter
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ligérien
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Re: Identification bouchon carter
Je pense que c'est le même que les 2 autres 

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Ded31
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Re: Identification bouchon carter
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DRAIN PLUG AND FILTER, METRIC M14 x1.25, (Fitted after Dec 2001)

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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Reb
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Re: Identification bouchon carter
Super, merci !
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Marco
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Re: Identification bouchon carter
Reb a écrit :Le taraudage est foiré, je cherche à monter un bouchon de remplacement auto-taraudant sans passer par la case hélicoil.
Merci
Salut,
attention ! S'il s'agit du bouchon le plus bas et le plus en avant, faut savoir que juste au-dessus de son filetage interne (dans le carter moteur, donc) se trouve le trou du circuit d'huile de retour, celui où est aspiré (par la pompe) l'huile qui se dépose dans le carter de vilo.
Non seulement le bouchon ne doit pas occulter ce trou, mais aussi veiller à ce qu'un perçage et retaraudage ou pause d'un insert fileté ou d'un filet rapporté ne vienne pas occulter, par résidu de matière percée/taraudée, ce trou qui est le point de départ du circuit de "retour" qui va ensuite lubrifier les axes de culbus avant un retour par gravité au réservoir d'huile.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Reb
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Re: Identification bouchon carter
Marco a écrit :Salut,
attention ! S'il s'agit du bouchon le plus bas et le plus en avant, ...
Non seulement le bouchon ne doit pas occulter ce trou, mais aussi veiller à ce qu'un perçage et retaraudage ou pause d'un insert fileté ou d'un filet rapporté ne vienne pas occulter, par résidu de matière percée/taraudée, ce trou qui est le point de départ du circuit de "retour" qui va ensuite lubrifier les axes de culbus avant un retour par gravité au réservoir d'huile.
Merci pour cette alerte !
C'est bien ce bouchon (j'ai acquis la moto dans cet état) je pense y placer un kit de réparation - bouchon avec filet un peu plus gros + bouchon interne - et j'ai bien l'intention de le meuler si besoin pour caler sa hauteur sur le bouchon d'origine.
Je n'ai d'ailleurs pas l'origine, je mesurerai le voisin qui semble être le même.
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corto71
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Re: Identification bouchon carter
Adrian O a écrit :
Alles in Ordnung!
A.
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Antoine de Saint-Exupéry
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Re: Identification bouchon carter
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Reb
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Re: Identification bouchon carter
Oui, j'ai bien vu au miroir l'arrivée d'huile en question... Et ferai très attention !
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Marco
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Re: Identification bouchon carter
En cas de doute, une astuce consiste à remonter le bouchon avec deux joints en alu épais.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Jackymoto
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Re: Identification bouchon carter
Faut pas douter, faut mesurer! 



Mais c'était récupérable.





