Sacoche de réservoir

Article mis en ligne le 16 octobre 2007

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C’est un accessoire que j’affectionne tout particulièrement et dont j’ai toujours équipé mes motos.
Je trouve qu’il équilibre bien la machine et qu’il offre de bonne possibilités de chargement.

Le réservoir de la Bullet Standard se prête particulièrement
bien à l’adaptation d’une sacoche car il est large et que le bouchon de réservoir est peu proéminent.
La sacoche que j’ai choisie ne m’a coûté que 40,00 € (achetée
en promo il y a 1 an), et elle me semble parfaite par sa grande capacité, ses nombreuses poches et compartiments et la possibilité de rapporter un étage supplémentaire (et télescopique) qui augmente sa capacité d’1/3 environ.
Comme beaucoup d’autres sacoches, elle possède sur le dessus une pochette permettant de lire la carte routière.

Sa fixation est on ne peut plus simple, puisqu’elle est équipée de 2 volets qui enserrent le réservoir avec des pastilles aimantées noyées dans les alvéoles du gainage qui viennent se plaquer en épousant la forme du réservoir. Si on le souhaite, il est possible de rajouter une sangle que pour ma part je ne mets pas car elle est inutile pour rouler à 120 km/h.
Je pense que les grippes-genoux des modèles "de Luxe" doivent gêner ce système de fixation.

Pour faire le plein, il suffit d’écarter les flancs et de poser la sacoche sur la selle.

Pour la transporter à la main, on rabat les flancs par dessous (maintenus par un velcro) il y a une poignée en bout et une dragonne est fournie également pour la mettre en bandoulière.
Il y a même une housse transparente qui permet d’envelopper toute la sacoche quand on roule sous la pluie, tout permettant la lecture de la carte.
J’ai parcouru environ 4000 kms depuis son achat, et elle est encore comme neuve.
Seule précaution que je prends, je la dépose après avoir roulé sous la pluie pour bien assécher les parties au contact du réservoir.