
Himalayan 450 et modif allumage boitier plug
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JLL90
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Re: Himalayan 450 et modif allumage boitier plug
Bonjour, je viens d'installer un FUEL X Lite sur mn Himalayan 450 E5+. je n'ai pas encore assez de recul (45km depuis !!!, ma moto à 2400km) pour me positionner sur les améliorations éventuellement apportées. Je me pose juste la question suivante : peut-on faire fonctionner l'injection de la moto (donc faire tourner le moteur) avec le réglage ECU d'origine si on débranche UNIQUEMENT la masse d'alimentation du boîtier Fuel X (en clair, les signaux des 2 sondes lambda vont ils arrivés à l'ECU) ? Cette question pour savoir si il y a obligation de reconnecter les sondes Lambda normalement (donc mini retrait du réservoir) pour aller à un entretien/visite durant la garantie ! Quelqu'un a t'il déjà testé ? Le cas échéant j'essaierai ...
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druid
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Re: Himalayan 450 et modif allumage boitier plug
Je pense que c'est le genre de bidouille à éviter...
Mais si toutefois l'idée de mettre ta pétoire en carafe te démange, n'hésite pas.
Mais si toutefois l'idée de mettre ta pétoire en carafe te démange, n'hésite pas.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Jide38
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Re: Himalayan 450 et modif allumage boitier plug
Si c'est juste pour une révision pas besoin de débrancher le bazar ils ne verront rien.
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JLL90
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Re: Himalayan 450 et modif allumage boitier plug
Bonsoir, merci pour ces retours.

