2 "Himalayan" tout bientôt... au Moyen Orient !

l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 25 nov. 2025, 09:10

24 novembre 2025

Après encore quelques découvertes de Dubai (cette ville un peu... "bling-bling ! :036:

), nos ami(e)s récupèrent enfin leurs p'tites motos !!!
:oué:

Avec lesquelles ils vont tout bientôt pouvoir repartir... à l'Aventure !!! :oil:

"24 novembre : motos er marina - Dubai
Ce matin direction la free zone pour aller récupérer nos motos. C’est rapide , sympathique et efficace, ça démarre au 1/4 de tour . 1ers tours de roues aux Émirats pour rejoindre l’hôtel et faisant le plein . On se fait remarquer à la station essence , faut dire qu’à par les petites motos qui livrent à manger on a vu une seule moto sans paquet sur le porte bagage . Un pakistanais nous demande si on est déjà aller dans son pays .. Ben non pas encore , et revient avec 2 Pepsi , sympas l’accueil. On rejoint l’hôtel par les voies rapides à 6 voies de chaque côté, des ronds points sur plusieurs niveaux, merci le GPS.
Petit tour chez un marchand d’équipements moto pour racheter une paire de gants qu’on croyait avoir perdus .. finalement retrouvés.
Et pour finir on va faire un tour à la Marina , ça vaut le coup d’œil même si c’est quand même spécial , des yachts , des bateaux, des tours et des tours en construction .
Y’a tellement de trucs en construction qu’on se demande qui va aller dedans , coucher de soleil sympathique , retour en Uber slalomant pour gratter des places dans les bouchons .. super efficace on a gagné plus de 10 minutes, c’est bien encombré Dubai aux heures de pointe .
Allez demain on va prendre l’air !"

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Ah ENFIN... les voici !!!"Bouriquette" et "Sanka" !!! :amour:

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Et une belle série d'autocollants sur le garde-boue AV de "Sanka" ! :036:

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l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 25 nov. 2025, 14:56

Allez, pour en savoir un peu plus sur les différentes modif's apportées à leurs deux nouvelles Himalayan (des Euros 5 très récentes), voici quelques photos de "Sanka" et la liste de tout ce que "Joce" y a fait !

Oui, un "sacré" boulot ! Mais c'est le fruit d'une très longue expérience (car ils ont fait plus de 100 000 kils chacun au guidon de leurs précédentes Himalayan Euro 4) jusqu'à la Géorgie il y a deux ans et leur longue traversée Sud-Nord des deux continents américains l'année passée !!!

25/04/2025

Modif’s RE Himalayan «SANKA» par Jocelyn VENDEL

- installation du kit Andréani pour la fourche….…………………………………………………………………………………………...(WRS 621,00 €uros)
- rehausses du garde boue avant……………………………………………………………………………………………………….(ROYAL ACCES 20,00 €uros)
- installation de l’amortisseur EMC S2X (après l’avoir fait reconditionner)………..reconditionné (200,00 €uros) (EMC 640,00 €uros)
- installation d’une prise SAE au guidon (en + après contact, elle sert d’alimentation de « secours »)
- installation d’une prise USB sur un support derrière la bulle
- installation de paremain Barckbuster (2 points d’accroche)……………………………………………………………..(Mécastore 135,00 €uros)
- installation de poignées chauffantes Technoglobe………………………………………………………………………..(Technoglobe 112,00 €uros)
- mise en place d’un guidon renforcé à section variable……………………………………..(DAFY : 37,00 €uros) (ROYAL ACCES 115,00 €uros)
- rehausses de guidon………………………………………………………………………………………………...(DAFY : 25,00 €uros)(SW-MOTECH 50,00 €uros)
- remplacement des rétroviseurs par des rétro rabattables Touratech………………...(la paire : 60,00 €uros) (Touratech 30,00 €uros)
- mise en place d’antibrouillards SW Motech…………………………………………………………………………………...(SW-MOTECH 290,00 €uros)
- mise en place d’une bulle haute………………………………………………………………………………………………………...(Motoblouz 132,00 €uros)
- mise en place filtre à air BMC (et remplacement vis cruciformes par des BTR)…………………………...(ROYAL ACCES 69,00 €uros)
- mise en place des plaques supports de valises Kriega
- installation sabot moteur renforcé………………………………………………………………………………………………...(SW-MOTECH 170,00 €uros)
- renfort des protections carter par un 3° point
- installation d’une prise SAE en direct pour maintient en charge de la batterie
- installation de valves avec contrôleur de pression des pneus
- création d’un support pour maintenir les fusibles sous la selle
- installation d’une alarme autonome (sur piles)
- tablette navigation, télécommande au guidon, berceau………………………………...(Carpe Iter 955,00 €uros)(Carpe Iter 705,00 €uros)
- installation d’un graisseur de chaine OSCO………………………………………………………………………………………………………...(148,00 €uros)
- remplacement des repose pied (SW Motech)………………………………………………………………………………………………..(eBay 55,00 €uros)
- installation d’une béquille réglable en longueur……………………………………………………………………………………...(Motea 60,00 €uros)
- renfort du porte bagage arrière
- installation de boules RAM pour pouvoir accrocher un GPS, téléphone, caméra, etc.……………………..(Motoblouz 25,00 €uros)
- mise en place d’une plaque sur le porte paquets afin de pouvoir installer un sac
- mise en place d’une ampoule de phare à LED (Technoglobe)…………………………………………………………………..(DAFY 57,00 €uros)
- remplacement de l’étrier de frein avant par du Brembo………………………………………..(eBay occasion 35,00 €uros) (180,00 €uros)
- sacoche réservoir……………………………………………………………………………………………………………………………..…………………...(35,00 €uros)
- bagagerie………………………………………………………………………………………………………………………………………...………………...(1700,00 €uros)

TOTAL réel approximatif : 4941,00 €uros

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plouf · Messagepar **plouf** » 25 nov. 2025, 15:19

Pourquoi sur certaines lignes il y a deux prix :mouais:

?

l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 25 nov. 2025, 15:25

plouf a écrit :Pourquoi sur certaines lignes il y a deux prix ?

Le 1er prix (à gauche) est le tarif que "Joce" a effectivement payé, le second (à droite) est le prix affiché chez un autre fournisseur.

Ex :
- rehausses de guidon………………………………………………………………………………………………...(DAFY : 25,00 €uros)(SW-MOTECH 50,00 €uros)
- 25,00 €uros, c'est le prix que "Joce" a payé chez DAFY. 50,00 €uros, c'est le tarif de ces même rehausses de guidon, mais vendues par SW-MOTECH !

van.alstine · Messagepar **van.alstine** » 25 nov. 2025, 18:27

Cette verticalité est quand même impressionnante et spectaculaire !
Et en cette saison la visibilité est superbe.
Lorsque j'avais dû faire escale à Doha en juillet il y a quelques années, outre une insupportable chaleur, la visibilité était désastreuse.

l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 26 nov. 2025, 07:40

25 novembre 2025
Premiers tours de roues hier pour nos ami(e)s "Joce" et "Midée" ! :oué:

"25 novembre : Abou Dabi
C’est parti direction le nord , on a réussi à retrouver et re-ranger nos affaires sur les motos . Elles sont de même famille que les précédentes mais moins kilométrées , c’est "Sanka" et "Bourriquette 2.0" . La sortie de Dubai ne se fait pas trop mal et ensuite c’est grande route jusqu’à Abou Dabi , y’a rien, du sable , parfois quelques plantations maigrelettes , quelques stations services pour faire une pause, des aires de repos pour les camions ou pour quand il y a des intempéries .
Par contre Abou Dabi c’est très sympa , on fait le tour de la corniche , pas trop de monde et on s’arrête voir la grande mosquée qui est magnifique . Au passage, on aperçoit Le Louvre (sans sa plateforme élévatrice …)
On reprend la route vers notre point de chute du jour . Toujours une grande route c’est limité à 160 pour les voitures et 80 pour les camions , on joue plutôt avec les camions . Un peu de vent mais acceptable . On croise Jibril un motard saoudien avec sa 250 honda et un motard de Dubai en KTM à la station service . Et un gros troupeau de Harley qui va dans l’autre sens , peut être au rassemblement de motards qui doit avoir lieu cette fin de semaine aux Émirats .
On s’arrête pour bivouaquer sur une plage qu’ils sont en train de transformer en zone touristique , quelques caravanes sont la aussi . On a de quoi s’installer à côté des motos , on sort juste le tarp , il fait une douce température . On sera bercé par la mer cette nuit !"

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l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 27 nov. 2025, 19:12

26 novembre 2025

470 km pour ce jour, afin de rejoindre Doha, au Qatar ! C'est rare pour ma part que j'arrive à m'infuser des étapes si conséquentes avec "Plum'Alayan".
Bon, c'est vrai que là, ça avait l'air tout plat, mais quand même ! :036:

"26 novembre : Etape marathon : sortie - entrée - sortie - entrée
Notre nuit de bivouac sur la plage a été plus animée que prévu, un groupe électrogène en marche jusque vers 23h, des promeneurs noctambules qui ont causé jusqu’à minuit, et des moustiques voraces qui nous ont obligé à monter la tente intérieure pour pas se faire dévorer vers 1h30.
Après tout ça on a bien dormi.
On a décollé de bonne heure car on avait 470 kms à s’enfiler pour rejoindre Doha au Qatar . Rien de passionnant sur cette etape hormis 2 frontières à passer : Émirats / Arabie saoudite et Arabie saoudite / Qatar .
Pas très compliqué mais assez long surtout quand il faut trouver le bon bureau : arriver à l’immigration qui nous dit que la douane était avant mais que nous pouvons remonter la file en moto à contresens.
Arrivés à la douane, suivre un douanier qui nous fait faire le tour du pâté de maison pour passer par l’entrée dans le pays pour avoir le tampon de sortie, prendre les voies à contre sens pour prendre la bonne entrée, rentrer un numéro de plaque qui veut pas aller dans la machine.
Tout cela ne stressait pas du tout les douaniers, plutôt sympas et au petit soin avec café et bouteilles d’eau pendant qu’on attendait qu’ils règlent ce qui ne marchait pas.
La douane la mieux organisée c’est pour entrer au Qatar, un petit cheminement bien indiqué.
On a eu notre 1er contact avec l’Arabie Saoudite, enfin surtout ses grandes routes, bien moins entretenues qu’aux Émirats ou au Qatar.
Même chose pour les aires de station service, mais c’était juste la liaison entre 2 pays.
Par contre il y avait de jolies dunes avec une belle couleur ocre jaune.
Aux Emirats, toujours autant de zones qui ont l’air en travaux, on n’a pas compris de quoi il s’agit : minerais, nouvelles villes, Infrastructures, … en tout cas ils installaient des bases de vie pour accueillir des ouvriers qui ressemblent à des villes entières avec un nombre impressionnant d’algecos.
On a aussi croisé pas mal de motards et des sympathiques saoudiens qui nous ont laissé leurs coordonnées si on a besoin.
Pour l’instant on va essayer de découvrir Doha."

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l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 28 nov. 2025, 09:41

27 novembre 2025

"27 novembre : Doha - Qatar
Ce matin direction le Souk de Doha : le magnifique souk Waqif, calme, bien organisé même si on se perd facilement dans les petites ruelles bien abritées. On flane pendant un moment, bizarrement on se retrouve dans le coin des magasins de tissus, c’est assez incroyable, on trouve des soies made in Italy, des cotons made in Japon et du cachemire d’Inde. On traverse également le marché aux épices et le marché aux oiseaux. C’est super propre et il y a des porteurs de courses avec des brouettes pour porter les paquets, tous numérotés et officiellement accrédités.
Après une petite pause, thé et chapati, on repart vers la corniche, toujours à pied. On a une belle vue sur les grands immeubles de Doha et sur l’île aux perles. On se fait accoster par un monsieur qui veut nous emmener faire le tour de la ville et des principaux monuments. Finalement, vu les distances et la chaleur, on se met d’accord sur le prix, et c’est parti pour un tour en voiture. On se fait des pauses photos sur la corniche, près des grattes-ciel, à la fontaine à la perle, une visite de la mosquée Katara, une visite de l’île au perle : un quartier construit sur une île artificielle dans le style de Venise et pour finir un arrêt à la grande mosquée. Retour au souk pour finir la journée."

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l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 29 nov. 2025, 09:37

28 novembre 2025

"Joce" et "Midée" quittent le Qatar et prennent la direction du Nord/Ouest pour l'Arabie Saoudite !

"28 novembre - Bye bye Qatar, retour en Arabie Saoudite.
On a laissé le pays du foot, hier c’était fête avec la coupe du monde des U17 gagnée par le Portugal, et la semaine prochaine c’est la fête nationale avec défilé et tout ce qui va avec.
On sort de Doha en faisant une petite boucle pour voir une petite dune, des fois qu’on en verrait plus ensuite, puis direction la frontière.
Petite frayeur sur un pneu, car 25 km après avoir vérifié la pression, un pneu arrière est tout dégonflé. On s’arrête sur le bord, pas de clous, pas de trou, on a du mal revisser. On regonfle et hop c’est reparti et ça ne bougera pas.
On a un peu de mal à récupérer le tampon sur notre carnet de passage en sortant du Qatar, en fait ils tamponnent quand tu entres sur la case sortie et après ben ils s’en fichent un peu, du coup faut repasser par la case entrée pour avoir le tampon de sortie.
Bref on passe ensuite coté entrée en Arabie Saoudite, pas de soucis, mais c’est un peu long entre le 1er Check point, le contrôle passeport, le contrôle véhicule, la douane et le Check point de sortie.
Des locaux dans leur voiture climatisée, qui nous ont vu attendre dans la file et aller nous mettre à l’ombre en attendant que ca avance, nous offrent 2 petites bouteilles d’eau et du chocolat, quand on passe à la fouille des bagages (très peu approfondie, mais faut quand même ouvrir).
Welcome to Saoudi Arabia !
On remarque bien le changement de pays, la route n’est vraiment pas aussi belle et aussi large, il n’y a que 2 ou 3 voies alors qu’on en a jusqu’à 7 au Qatar (personne sur les 7 voies, mais ils ont dû en faire plus au cas où…) et y’a des trous de temps en temps, pas d'éclairage, les stations essence sont moins clean, mais ça ne nous empêche pas de rouler.
Le paysage change aussi, maintenant on est au milieu du sable et des dunes. On voit notre 1er troupeau de dromadaires au milieu des dunes.
Chez nous on a des piquets le long de la route pour marquer le bord quand il neige, ici ils ont des espèces de gros bidons rouges dans les zones où le sable a tendance à venir faire des congères sur la route.
Après la frontière on s’arrête casser une petite croute à la 1ère station service, il y a beaucoup moins de choses traduites en anglais, et à part quelques chiffres qu’on commence à reconnaître à force de voir les limitations de vitesse, pour le reste c’est un peu compliqué.
On entre dans ce qui ressemble à un restaurant et on commande un plat de poulet riz pour 2, ça a l’air copieux. Comme il y a quelques tables on opte pour la version je mange assis sur une chaise. Le jeune à la caisse doit voir qu’on est pas encore très habile pour manger avec la main, il doit avoir un peu pitié de nous et nous amène 2 cuillères, mais on va sûrement progresser !
On s’arrête à Al Hofuf qu’on visitera demain. Par contre pour trouver l’hôtel quand son nom est écrit uniquement en écriture arabe, faut bien prévoir son coup , car rentrer l’adresse dans le GPS pas facile. Il y a quand meme une personne qui parle anglais à l’hôtel et on arrive à garer nos motos dans le parking qui est en fait en réfection , mais ici c’est le weekend donc ca ne bosse pas. Par contre la semaine recommence le dimanche."

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TIMBERBALL · Messagepar **TIMBERBALL** » 29 nov. 2025, 12:16

Ce sont de chouettes images, c'est beau tout de même le sable du désert :036:

les couleurs sont agréables, merci pour le partage jean'lou :oué:

van.alstine · Messagepar **van.alstine** » 29 nov. 2025, 12:27

Encore merci l'Jean-Lou :super:

Ces couleurs et ces lumières sont magnifiques.
On a failli aller à Oman cet automne, ça réactive mon envie...

l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 30 nov. 2025, 07:55

29 novembre 2025

"Seulement" une trentaine de km hier pour nos ami(e)s "Joce" et "Midée" qui font la découverte de Al Hofuf, une ville d'Arabie Saoudite !

"29 novembre : Al Hofuf - Arabie Saoudite -
Journée découverte de Al Hofuf et plus spécialement Al Ahsa. On commence par le palais d’Ibrahim, il est assez tôt (8h) et on est samedi (donc l’équivalent du dimanche chez nous) et il n’y a personne. C’est un bâtiment tout blanc qu’on dirait construit à plusieurs époques vu les architectures qui semblent différentes. On fait quelques mètres de plus pour aller visiter le souk. Mais la encore il n’y a pas grand monde, et pas beaucoup de petites échoppes d’ouvertes. Essentiellement des magasins d’habits traditionnels pour hommes et quelques boutiques d’épices. On passe devant un forgeron en train de faire quelques serpes.
On pousse un peu en bordure de la ville pour aller voir le site de Al-Quara Mountain, un site naturel assez remarquable avec des espèces de grottes ou un dédale de mini canyon, bref une balade sympa et au frais. On aurait bien trouvé un moyen pour se promener au dessus de ces montagnes mais visiblement ca n’est pas possible ou on n’a pas trouvé le chemin. Donc pas de photo des étendues de palmiers qui se trouvent partout dans la ville. (Plus grande palmeraie au monde, classée à l’UNESCO)
On a aussi eu droit à une petite visite d’une expo sur l’histoire de l’Arabie saoudite, bien documentée. Les saoudiens semblent très attachés à faire découvrir leur pays et l’islam par d’autres moyens que ce que l’on en connaît de l’extérieur.
Côté gastronomie, on a testé le kanak tea, ca ressemble beaucoup au massala tea qu’on boit en Inde, un thé au lait assez sucré avec de la cardamome et le red hasawi bread, une espèce de galettes , genre chapati, mais plus jaune et avec des graines, vachement bon aussi."

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l'Jean-Lou · Messagepar **l'Jean-Lou** » 01 déc. 2025, 09:22

30 novembre 2025

Seconde semaine au Moyen Orient pour nos ami(e)s "Joce" et "Midée" !

Et, en ce 30 novembre, direction plein Ouest pour 340 kms de bitume afin de rejoindre Riyad en Arabie Saoudite, avec relativement peu de clichés mais un long compte-rendu écrit de cette journée par "Joce" ! :oué:

Riyadh, capitale de l'Arabie Saoudite : https://fr.wikipedia.org/wiki/Riyad

"30 novembre : 340 kms pour rejoindre Riyad - Arabie Saoudite
Ce matin direction la capitale. On décolle vers 8h et il fait frais, on a entre 18 et 20 degrés jusque vers 10h . La route n’est pas très intéressante, mais on continue de s’habituer à ce nouveau pays.
On traverse de nouvelles zones de sables aux dunes aux couleurs qu’on n’a pas chez nous, un ocre jaune doré chaud. Ici le chasse neige est un chasse sable pour repousser le sable sur les bas côtés. La zone de dunes est parsemée de propriétés dispersées avec quelques tentes et des dromadaires.
Il n’y a pas de villages le long de la route, les points d’arrêts se font dans les stations services. Il faut se méfier quand même car certaines indiquées sur la carte ne sont pas encore en service et d’autres ne sont plus en activité.
A notre 1er arrêt du jour, à l’ombre car la température avait un peu monté, on voit arriver un monsieur qui nous dit être le responsable du site et c’est parti pour une petite explication sur d’où on vient et où on va, on nous demande toujours si on a besoin de quelque chose, besoin d’aide …
Dans les stations il y a la plupart du temps, une petite épicerie, une petite boutique où on peut acheter du thé, du café et des petits biscuits, un petit resto traditionnel avec quelques tables et des tapis pour manger assis sur une chaise ou au sol, et une mosquée ou des salles de prières avec les WC hommes et femmes et les points d’eau.
A notre 2ème arrêt, on va casser une petite croute, on ne se fait pas très bien comprendre alors on se retrouve avec chacun une énorme assiette de riz au poulet, alors qu’on en voulait une pour deux, vu la taille des assiettes, mais c’est super bon alors on sera calé pour la journée.
Un monsieur vient également s’enquérir de notre trajet quand on sort et nous demande si on veut manger, mais on a déjà bien trop mangé.
On reprend la route vers Riyad, on ne sait pas si c’est habituel ou pas mais il y a des voitures de polices tout le long de la route postées régulièrement à chaque carrefour voir plus, peut être que le passage d’un convoi officiel est prévu sur cette route ??
On arrive sur Riyad par une zone de travaux un peu partout et beaucoup de camions, on prendra une bonne dose de poussière et de gaz d’échappement au milieu des camions.
Les routes comprennent beaucoup de voies mais elles ne sont pas vraiment matérialisées au sol, on essaie de comprendre comment ca marche pour pas se faire trop pousser par les voitures. Ils se mettent souvent à 3 ou 4 de front pour tourner à gauche quand il y a une bifurcation. Mais quand on est sur le grand boulevard à 4 ou 5 voies de chaque côté, on ne peut jamais tourner à gauche pour prendre une rue perpendiculaire, en fait il faut attendre une voie qui fait demi tour pour faire un bout de route dans l’autre sens et pouvoir prendre la perpendiculaire en tournant à droite. Bon on en a peut être perdu en route avec ces explications ! Bref on trouve notre hôtel un peu kitch mais pas cher, propre et avec un parking.
Et en face y’a des « salons de thé ou de café » alors on se dit qu’on va se faire une terrasse ca a l’air sympa. On entre dans un des établissements pour commander du thé, mais on n’est pas entré du bon côté, c’est celui des hommes, et quand on est 2 , un homme et une femme, on doit aller dans l’espace Famille. On nous fait comprendre ça super gentiment, et on passe la porte dans l’espace juste à côté où on trouve un comptoir identique. On s’enfile un délicieux petit gâteau aux amandes et un pot de thé."