Stéphane, de Troyes
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philguerrilla
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sebatelier
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Re: Stéphane, de Troyes
Salut, disons que la 411 t'offre un truc un peu impalpable et totalement unique... personnellement j'adore.
La 450 est rationnelle et très agréable à utiliser, mais ne raconte pas du tout la même histoire... ( elle n'en raconte pas d'ailleurs
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La 450 est rationnelle et très agréable à utiliser, mais ne raconte pas du tout la même histoire... ( elle n'en raconte pas d'ailleurs
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fab le motard
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Re: Stéphane, de Troyes
nicablad a écrit :fab le motard a écrit :Salut,
2 philosophies et usages différents.
Un truc rustique pour se trainer
une moto performante et polyvalente.
C'est ca !
La 1200GS, je n'aurais pas dû l'essayer. Au bout de 100 mètres, j'ai su que j'allais l'acheter (et devoir revendre la 1150RT) !!
Ma comparaison était entre la 411 qui est molle et la 450 qui est dynamique
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Patriarche
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Re: Stéphane, de Troyes
La l'ami. Bonne route 
l'ami. Bonne route Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)
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nicablad
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Re: Stéphane, de Troyes
sebatelier a écrit :Salut, disons que la 411 t'offre un truc un peu impalpable et totalement unique... personnellement j'adore.
La 450 est rationnelle et très agréable à utiliser, mais ne raconte pas du tout la même histoire... ( elle n'en raconte pas d'ailleurs
Si la 1200GS devait avoir une comparse, ce serait donc la 411, la plus éloignée d'elle. Autant qu'il y est des différences !
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sebatelier
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Re: Stéphane, de Troyes
nicablad a écrit :sebatelier a écrit :Salut, disons que la 411 t'offre un truc un peu impalpable et totalement unique... personnellement j'adore.
La 450 est rationnelle et très agréable à utiliser, mais ne raconte pas du tout la même histoire... ( elle n'en raconte pas d'ailleurs
Si la 1200GS devait avoir une comparse, ce serait donc la 411, la plus éloignée d'elle. Autant qu'il y est des différences !
... ça paraît logique en effet. Mais le mieux est d'essayer je pense
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van.alstine
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Re: Stéphane, de Troyes
sebatelier a écrit :nicablad a écrit :sebatelier a écrit :Salut, disons que la 411 t'offre un truc un peu impalpable et totalement unique... personnellement j'adore.
La 450 est rationnelle et très agréable à utiliser, mais ne raconte pas du tout la même histoire... ( elle n'en raconte pas d'ailleurs
Si la 1200GS devait avoir une comparse, ce serait donc la 411, la plus éloignée d'elle. Autant qu'il y est des différences !
... ça paraît logique en effet. Mais le mieux est d'essayer je pense
En effet
je n'ai pas essayé la 450 mais la 411 oui,
c'est une bonne moto à laquelle je trouve qu'il manque un moteur.
Donc pour éviter une erreur de casting un essai est plus sûr.
-
L'Argonnais
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Re: Stéphane, de Troyes
Bienvenue à toi,
perso j'ai craqué pour la 450, elle est confortable, solide, polyvalente et son fonctionnement optimum se situe entre 2500 et 5000 t/mn en mode balade.
Si besoin, le coup de gaz pour dépasser est bien réactif.
perso j'ai craqué pour la 450, elle est confortable, solide, polyvalente et son fonctionnement optimum se situe entre 2500 et 5000 t/mn en mode balade.
Si besoin, le coup de gaz pour dépasser est bien réactif.
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nicablad
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Re: Stéphane, de Troyes
van.alstine a écrit :sebatelier a écrit :nicablad a écrit :sebatelier a écrit :Salut, disons que la 411 t'offre un truc un peu impalpable et totalement unique... personnellement j'adore.
La 450 est rationnelle et très agréable à utiliser, mais ne raconte pas du tout la même histoire... ( elle n'en raconte pas d'ailleurs
Si la 1200GS devait avoir une comparse, ce serait donc la 411, la plus éloignée d'elle. Autant qu'il y est des différences !
... ça paraît logique en effet. Mais le mieux est d'essayer je pense
En effet
je n'ai pas essayé la 450 mais la 411 oui,
c'est une bonne moto à laquelle je trouve qu'il manque un moteur.
Donc pour éviter une erreur de casting un essai est plus sûr.
C'est clair. Je me rappelle que les quelques kilomètres que j'ai effectuée avec la Suzuki 650 SV de mon fils m'ont donné l'mpression de rouler sur une mobylette ! A ce moment là, j'avais la R1150RT. Avec la GS, beaucoup plus stable, maniable, puissante, nerveuse (tout), c'est encore au dessus. La 411 me ferait peut etre l'impression de retomber sur ma 250XLS (21 cv) de mes débuts...