Quel casque pour piloter une Bullet

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cose
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Quel casque pour piloter une Bullet

Messagepar cose » 05 mars 2007, 18:54

:D comme je désirerais acheter un nouveau casque je me demandais avec quoi vous roulez? personnellement je préfère un jet , avec ou sans visière partielle/complete, en tenant compte qu'il fais plus froid que chaud, plus humide que sec ,de part chez nous.
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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 05 mars 2007, 19:38

j'avais acheté un ROOF ... mais il me fait mal au front

mais comme je roule tous les jours j'ai un intégral

mais j'y pense à un Jet .... y a une promo chez lidl en plus Jeudi

avec faut connaitre le risque de tomber avec un jet ..


Fabien
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Messagepar Fabien » 05 mars 2007, 22:03

J'ai acheter un Laura Smith en premier casque. Un peu cher mais j'aime bien l'aspect cuir.

http://www.icasque.com/popup_image.php/pID/484

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Jackymoto
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casques jet

Messagepar Jackymoto » 05 mars 2007, 23:22

Le plus silencieux des jets,était le Nava ,mais malgrés les 15€ de ristourne
que me fait le marchand ,j'ai du le payer dans les 100€ il y a quelques
années .les jet de Lidl sont la copie conforme de l'ancien Nava ,pour
un prix dérisoire,par contre il est plus bruyant et les ecrans Lidl se rayent plus facilement.Il n'empéche que c'est un trés bon achat vu le rapport
qualité prix.

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francis ouaibmastair
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Messagepar francis ouaibmastair » 06 mars 2007, 10:40

Je roule avec un jet... C'est pas la meilleure solution pour la sécurité...
Aux urgences, les traumatismes de la face sont plus importants pour les porteurs de jet que pour les porteurs d'intégral.

Mais je roule en bullet et n'ai pas l'impression de prendre plus de risque avec mon jet.

Dessus j'ai monté des aviator google. je vous donne l'adresse de leur site :

http://www.aviatorgoggle.com/

Ces "lunettes" sont montées à la main par une petite entreprise du juras et demandent 90 opérations (si mes souvenirs sont exactes) pour les monter. 90 opérations effectuées à la main. Elles sont livrées dans une superbe boîte avec des verres en plexi de couleurs différentes.

Je crois que pas mal d'entre nous, sauf erreur de ma part, roulent avec des climax.
francis


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Nelska
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Messagepar Nelska » 06 mars 2007, 11:05

J'ai acheté un véritable Cromwell type Bol pour rouler aux alentours de mon village sur les petites routes de campagne car c'est interdit par la maréchaussée ... Il ira très bien avec ma vieille Belette... et pour les photos, c'est bien sympa de ressembler à la mouche II avec les googles ! 8)

Par contre, savez vous si il existe des Google pour les porteurs de lunettes ? Il me semble en avoir déja vu mais je sais plus où ?

Par ailleurs j'ai un jet Shoei pour tous les jours et les grands trajets...
Il est très confortable et je l'ai depuis 11 ans ... acheté 800 balles à l'époque...
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Messagepar Clint » 06 mars 2007, 14:31

Sur les aviator goggles dont parle Francis, tu peux faire monter des verres correcteurs par n'importe quel opticien.

Il me semble que c'est la même chose pour la plupart des modèles Climax.

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Messagepar Clint » 06 mars 2007, 14:36

Pour revenir à la question principale de ce post, je roule avec un demi-jet à visière de l'armée luxembourgeoise acheté 30 euros l'an dernier à l'occasion d'un salon d'anciennes.

Enfin, je dis de l'armée luxembourgeoise mais je n'en suis pas si sûr que ça. C'est ce que le vendeur m'a dit. En tout cas, il a bien le look d'un casque de l'armée et le poids aussi !!

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 06 mars 2007, 17:43

Lors de mon service militaire la maréchausée admettait que les militaires en permission d'après-midi et en uniforme conduisent les engins civils pour aller au bal équipés du casque lourd amerlok, je ne sais pas si c'était bien protecteur.
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Messagepar wilus » 06 mars 2007, 18:48

Je roule avec un Davida et des lunettes d'aviateurs quand il fait beau et un intégral quand il fait mauvais, froid,qu'il y a du brouillard, de la neige, du verglas et que le vent souffle à 120 km/h :lol:
heureusement que je l'apprécie!

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Jackymoto
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Les casques d'époque!!

Messagepar Jackymoto » 06 mars 2007, 19:20

Les casques en tole des années cinquante,c'est pratique en cas de fracture du crane:pas besoin de radio,il suffit de regarder l'endroit ou le casque a la bosse!(dire que j'ai des corniauds de copains qui utilisent ça pendant les rallys d'anciennes!)

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Thierry
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Messagepar Thierry » 09 mars 2007, 15:11

ben moi j'en ai plusieurs.

Le plus ancien est un casque vendu avec ma Triumph Thunderbird et c'est un jet Arai ,tres bien,en cuir à l'interieur, et j'ai des Climax adaptées à ma vue (chez l'opticien du coin).
Mais pour la Bullet j'ai un acheté un jet MOMO mais sans les autocollants dessus.Il est tout noir mat et par contre une visiere demontable, une fumée et un eclaire.
Et le dernier, un Bol Davida avec des lunettes de pilote de moto de 1960..........Mais je ne le mets jamais!!

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Messagepar Nelska » 09 mars 2007, 17:02

Thierry,

Tes climax adaptées à ta vue, ça coute combien grosso modo ?
Tu amènes tes climax ou bien c'est lui qui vend l'ensemble ?
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Messagepar francis ouaibmastair » 09 mars 2007, 18:22

Si mes souvenirs sont exactes, (puisque j'ai eu aussi, il y a longtemps une
paire de Climax), les verres sont montés, astucieusement.
Il y a trois
épaisseurs séparées par un film plastique.
En cas de projection d'un objet
sur le verre, seule la première couche devait casser, la deuxième servant
d'amortisseur au choc et la troisième renforçant cet effet.

Juste un détail, ou plutôt une question concernant ces climax adaptées à
ta vue

Le verre utilisé par l'opticien est-il sécurisé ?

En cas de projection d'un gravillon, que se passerait-il ?
francis





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Messagepar Thierry » 09 mars 2007, 20:43

alors pour moi, l'opticien vendait les Climax, ainsi que des lunettes de plongée sous marine, de ski, etc........

Donc facile mais maintenant je crois qu'on trouve ça courement.
Pour le prix, c'etait il y a quelques années deja et donc j'ai du payer ça si mes souvenirs sont bons dans les 700 frcs de l'epoque....... :lol:

Tout depend aussi du degré de correction que tu as je crois, j'etais Y4 à l 'armée comme Knut!!!