Des engins futuristes de passage par chez moi.

[Limobull]

L'année dernière je vous avais causé de drôle d'engins à 4 roues qui me faisaient penser aux modules "lunar explorer" et je me suis promis d'essayer çà un jour, peut-être cet été avec mon fiston.
Mais aujourd'hui j'ai pu admirer 2 autres machines totalement artisanales, genre vélos à 3 roues alimentés par panneau solaire avec une technologie embarquée très futuriste truffée d'électronique. Tout est géré par ordinateur en fonction de la météo, du relief, de la charge (et décharge). Un moteur dans chaque roue avec dosage de l'effet différentiel via un calculateur. Bref, des engins expérimentaux très hi-tech qui dépassent de loin mes capacités de compréhension dans ce domaine. Les gars sont en pleine mise au point en vue d'un long périple.
De leur côté ils étaient intrigués par ma pétoire et je leur ai détaillé les caractéristiques mécaniques bien plus simples que pour leurs engins futuristes

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[Ded31]

En orientant bien, ils peuvent tirer des bords !

[Daniel78]

Je reste perplexe.
Projeter un long périple avec autant de techno expérimentale, c'est compromettre le bon déroulement de son voyage.

De plus, avec trois pneus aussi gros et autant de poids embarqué, l'effort musculaire qu'ils vont déployer sera équivalent à celui pour faire avancer un vélo sur deux roues étroites sans aucune assistance électrique.
J'ai roulé sur ce type de tricycle couché, même avec assistance c'est un enfer pour les jambes.

[Marco]

Sont touchés aux pattes arrières, ces zigues !
M'enfin c'est vrai qu'il faut bien un moteur pour trainer le surpoids des panneaux solaires !
Ça me rappelle un peu Gaston Lagaffe qui avait inventé une lampe-torche à énergie solaire... qui ne fonctionnait donc qu'en pleine lumière.

[fragdegre]

Ça me rappelle un peu Gaston Lagaffe qui avait inventé une lampe-torche à énergie solaire... qui ne fonctionnait donc qu'en pleine lumière.

Ou sa valise électrique dans laquelle il ne pouvait mettre que son tube de dentifrice et sa brosse à dents à cause de toutes les piles...

[fab le motard]

J'ai roulé sur ce type de tricycle couché, même avec assistance c'est un enfer pour les jambes.

ah bon ?
je pensais qu'en étant couché, on avait plus de développement
et le poids de ces tricycles n'est pas si elevé

ce que j'aimerais essayé ce sont les vélomobile, tricycle, mais carené.

sinon, je te rejoints sur tout ce bazar,
"keep it simple", il faut garder les choses simples, un vélo 2 sacoches et tu as déja de quoi voyager loin et longtemps

[Daniel78]

J'ai roulé sur ce type de tricycle couché, même avec assistance c'est un enfer pour les jambes.

ah bon ?
je pensais qu'en étant couché, on avait plus de développement
et le poids de ces tricycles n'est pas si elevé

ce que j'aimerais essayé ce sont les vélomobile, tricycle, mais carené.
...

En étant couché tu as un grand confort. Tu évites le mal au c**, tu peux prendre appui sur le dossier pour pousser sur les pédales.
Mais tu ne peux pas te mettre en danseuse. Galère dans les grosses montées si tu as besoin de ne pas trop emmerder les voitures.
Tu transpires dans le dos, le poids à trainer est bien plus important que sur un vélo classique.
Et surtout, du fait de la position, ce ne sont pas les mêmes muscles des jambes qui travaillent.

Il y a beaucoup de mécanique fragile (longue(s) chaîne(s), direction élaborée avec biellettes).
Tu perds la liberté, la facilité et l'insouciance du vélo (que tu peux porter).
Tu ne passes pas entre les plots à l'entrée des pistes cyclables. Je ne parle pas du prix (compter 5 à 10 000 balles).
En revanche, grand plaisir de pilotage. Les sensations d'un kart à pédales. Ca freine ultra fort avec deux roues et disques à l'avant.
On vante la stabilité des engins, mais ça devient piégeux dès que ça descend vite. J'ai vu plusieurs mecs se retourner ou tirer tout droit.

Pour le vélomobile, je n'ai jamais essayé.
C'est un autre univers, c'est étudié pour le rendement (faible largeur des pneus, faible poids, bien sûr l'aéro) et ça va très, très vite.
Je crois que nous avons un membre du forum qui pourrait en parler.

[JacquesD]

Dans les années cinquante j'avais vu un dessin humoristique dans lequel on voyait un professeur Nimbus et un machine très complexe, il expliquait que c'était une machine pour enfiler les aiguilles à repriser'.
A tous ceux qui se faisaient forts de pouvoir faire ça sans sa machine, le professeur répliquait :
"Tout le monde peut faire ça en pleine lumière, ma machine peut le faire dans le noir en cas de panne de courant".

Par contre pour ceux qui détestent passer inaperçu, avec les tricycliques solaires le but est atteint.

Il faut reconnaître qu'en cas d'orage violent, on peut s'abriter sous les panneaux solaires.

[fab le motard]

Pour le vélomobile, je n'ai jamais essayé.
C'est un autre univers, c'est étudié pour le rendement (faible largeur des pneus, faible poids, bien sûr l'aéro) et ça va très, très vite.
Je crois que nous avons un membre du forum qui pourrait en parler.

Oui j espère qu'il nous en causera.
Mais les velomobile, sont des tricycles carenes

[Daniel78]

Pour le vélomobile, je n'ai jamais essayé.
C'est un autre univers, c'est étudié pour le rendement (faible largeur des pneus, faible poids, bien sûr l'aéro) et ça va très, très vite.
Je crois que nous avons un membre du forum qui pourrait en parler.

Oui j espère qu'il nous en causera.
Mais les velomobile, sont dzs tricycles carenes

Oui, mais de conception assez différente.
Optimisés pour l’efficacité. Et le carénage change tout.
Ça doit être une sacrée expérience à tester.

[Adrian O]

[Dom]

L'année dernière je vous avais causé de drôle d'engins à 4 roues qui me faisaient penser aux modules "lunar explorer" et je me suis promis d'essayer çà un jour, peut-être cet été avec mon fiston.

Le local du gars qui les loue est à l'entrée de Chamberet, chez Lucas, le jeune mécano qui m'a changé mon pneu.
Ils sont tous les deux bien sympas.

[Daniel78]

Belle photo Adrian !

On dirait une Tucker ?

[Jackymoto]

Non, c'est une Studbaker Champion, avec son nez réacteur. J'en ai vu une pourrir doucement toute mon enfance.
C'était un artiste peintre qui avait ça...et les artistes, ils ne regardent jamais le niveau d'huile et vivent généralement au dessus de leurs moyens. .https://www.qwant.com/?client=ext-firef ... 39BAE0065A
Le vélo horizontal, c'est une de mes passions. Ben oui, on ne peut juger ça que quand on a fait au moins 250km avec car ce ne sont pas
les mêmes muscles qui travaillent. C'est d'une efficacité extraordinaire dans les coins venteux, au bord de la mer.
Comme un tandem, on peut faire de sacrées moyennes si ça ne monte pas trop. Pas de problème de transpiration dans le dos car mon siège
est une sorte de hamac en filet. Non, je n'aime pas ceussent à 3 roues.

[Limobull]

L'année dernière je vous avais causé de drôle d'engins à 4 roues qui me faisaient penser aux modules "lunar explorer" et je me suis promis d'essayer çà un jour, peut-être cet été avec mon fiston.

Le local du gars qui les loue est à l'entrée de Chamberet, chez Lucas, le jeune mécano qui m'a changé mon pneu.
Ils sont tous les deux bien sympas.

Oui, j'y suis déjà allé plusieurs fois en Bullet. Du reste c'est eux qui m'ont raccourci ma dernière chaîne. Ils ont fait (et font encore) de gros travaux d'aménagement de leur bouclard. J'aime bien leur état d'esprit "atelier traditionnel"