Polarité de batterie inversée ...

[Gaston]

Je viens de recharger ma batterie, et en la remontant j'ai malheureusement inversé la polarité.

Le fusible a tout de suite claqué, après remontage "dans le bon sens" les consommateurs semblent fonctionner (klaxon, phare, feux de position, feu de stop, l'ampèremètre passe en négatif quand je kicque), sauf le feu arrière. L'ampoule semble en bon état.

Est-ce que je risque d'avoir endommagé quelque-chose (redresseur, régulateur, ...) ?

Merci pour votre aide !

[Jackymoto]

Regarde si ça charge,sinon,ton régulateur sera à changer....

[yvesmetz]

tu as dû chatouiller tes diodes....avec de la chance c'est peut-être bon...des fois pas le temps de dire ouf, que c'est mort !

[fab le motard]

regarde que le moteur tourne dans le bon sens, ( comme la boite )

[leo]

-à mon avis : RAS(si c'est un pont de diodes)

[Jackymoto]

Oui mais AVANT le pont de diodes,tu as le régulateur,et les transistors et autres merdouilles
electroniques,ça aime pas manger par l'anus...
Le pont de diode,c'est lui qui fait que le jus qui sort de l'alternateur est continu.
Mais il fait rien entre la batterie et le régulateur!!

[Daniel78]

Un p'tit coup de voltmètre ça ne coute rien.
Juste pour vérifier, comme le dit Jacky, que tu as toujours un courant de charge continu (DC) arrivant à ta batterie, et qu'il est bien régulé à moins de 15 volts.
Dans le cas contraire tu ne vas pas aller loin (si pas de charge), et ta batterie risque de déguster (si charge non régulée).

[Noël]

J'ai eu le même coup: pan le redresseur en l'air remplacer par un redresseur régulateur double de Vitess'cool et puis ensuite par un powerbox plus fiable.
Mais je n'avais pas de fusible à l'époque.

Si ce fusible à claquer, il sert en principe à protéger le circuit. En principe.

[Gaston]

Ok, j'ai tout remonté, ca marche !
Plus de peur que de mal !

[Ded31]

Sacré Gaston, toujours égal à lui même ! M'enfin