vive la clef de 9

[fab le motard]

y a un embrayage sur les solex?? ou plutot un variateur ?

celui que j'avais avec 2 position pour l'accélérateur et pour " embrayer " fallait juste poser le moteur sur la roue

[JacquesD]

Juste un embrayage centrifuge. Sur les premiers modèles le galet était calé sur le vilebrequin, ensuite le galet était calé sur un arbre tubulaire concentrique au vilebrequin.
C'est assez précaire, mais ça tourne bien.

[mat la menace]

Milles excuse pour le therme mais le truc que j ai demonter resemble a un emnrayage ce'trofuge avec meca'isme et une cloche. ... la la cloche cest moi n oublion pas que je ne suis q un clown. Le truc c est que j ai vu des course. Avec des solex qui semblai accélérer. Dur

[Jackymoto]

Et sur le 2200,il marche mal,il faut détalonner les garnitures quand elles sont neuves,sinon,ça patine en permanence...

[mat la menace]

Hum hum detaloner ca veu dire quoi docteur

[mimi.lulu]

:? Hum hum detaloner ca veu dire quoi docteur

Ca veut dire que tu mets ton Solex parterre et tu donnes des grands coups de talons dessus jusqu'à temps qu'il fonctionne correctement !...

[JacquesD]

:? Hum hum detaloner ca veu dire quoi docteur

C'est donner un coup de lime l'extrêmité de la garniture du segment d'embrayage ou de frein (c'est pareil) pour lui donner une forme en biseau).

Dans un frein à tambour, les patins de frein (ou mâchoires) sont fixes et le tambour de frein tourne avec la roue, lorsque tu freines, les mâchoires s'écartent frottent sur le tambour et cherchent à le rendre immobile.

Sur l'embrayage centrifuge des Solex, le tambour est solidaire du galet qui est en contact avec la roue pour l'entraîner, les garnitures tournent car elles sont fixées sur le vilebrequin du moteur, elle sont rapprochées par des ressorts qui au ralenti empêchent les garnitures de s'écarter, en mettant les gaz, la force centrifuge devient plus forte que les ressorts de rappel, les mâchoires s'écartent, frottent sur le tambour qu'elles entraînent de plus en plus vite jusqu'à ce que, en principe, il n'y ai plus de "glissement" et que le tambour tourne à la même vitesse que celle du vilebrequin, là le Solex roule à sa vitesse maxi (qui ne décoiffe pas).

[Jackymoto]

Pour le détalonnage des pastilles d'embrayage de Solex,il faut les chanfreiner sur un tiers de la longueur,et également sur les côtés.
J'ai été tirer le fumier chez un pote cet aprem.
J'ai rapporté un BB Peugeot,3 Solex dont un très ancien(tous à cadres ronds)
Un BB Peugeot,et une Mobylette pratiquement neuve...le tout,bien rouillé.

[mat la menace]

ho on dirais que c est noel